Umfrage: Wie zufrieden bist du mit deinem R18 Cruiser?

Die Dicke ist perfekt ‼️‼️‼️

Genau was ich wollte, blind bestellt und nicht enttäuscht worden. So muss dieses Motorrad sein! Gestern die 1000 km voll gemacht.

PERFEKT ist...

(im Hinblick auf bestimmte Fähigkeiten, die Ausführung von etwas) so gut, dass nicht das Geringste daran auszusetzen ist

Klasse Motorrad, (abgesehen von der serienmäßig harten Federung bzw. Sitzfläche).

Ich bereue es keine Sekunde die Bestellung ohne Probefahrt gemacht zu haben.

Als Fahranfänger haben viele erfahrene Motorradfahrer versucht mir davon abzuraten die R18 als erstes Motorrad zu kaufen...Seid den ersten Metern und heute nach über 1.000 km war es genau die richtige Entscheidung und das Grinsen ist ein Dauerzustand.

Die R18 wird auf Lebzeiten einen Platz im Fuhrpark haben.

Versprich nichts, was du nicht auch halten kannst

Wenn ich den Garagenplatz für eine neue Pittoreske benötige,

fliegt die Dicke raus. Da bin ich emotionslos und Schmerz befreit

...wunderbar...

Ich habe die Dicke auch blind bestellt und überhaupt nicht bereut. Nur gut , dass ich das Saisonkennzeichen noch auf 11 ausgedehnt habe. Habe gerade die 2.000km voll gemacht

Ja .......hm......ein schönes Moppet.....bin noch nicht total überzeugt.....ich hatte bis jetzt nur praktische Moppets.

nach 60/7,80/7,1100GS,1200Rt,S1000XR,1200GSLC......ein emotionales ,super schönes......unpraktisches Moppet.

Bin gespannt

Ich habe die R18 auch blind bestellt.

Ich bin ca.190cm groß und habe mit der Sitzhöhe Probleme

und suche nach einer vernünftigen Lösung.

Im Ursprung wollte ich das Motorrad in einen Bobber umbauen,

aber werksseitig wird da nichts mehr angeboten.

Hat da jemand von Euch schon eine Lösung?

Nun Anfangs war ich skeptisch von meiner Harley auf die R18 umzusteigen.

Nun bin ich voll überzeugt. Ja der Coolnesfaktor geht klar an Harley, aber der Fahrspass ist bei der Dicken der Hammer. Ein Cruiser mit so einer geilen Fahrdynamik, das Ding ist so toll zu fahren und macht solch einen Spass. Ja auch ich würde mir hinten etwas mehr Federkompfort wünschen, alles andere ....Glücklich pur....

Gruß

Soll nicht dekadent klingen, aber die R18 ist mein 3. Bike in der Garage, dafür musste meine HOREX VR6 weichen. 15.000 km in 7 Jahren bei der HOREX, der R18 wird es wohl ähnlich ergehen. Meine Reiseenduro R 1250 GSA rund 30.000 km im Jahr, eine R1100R als Alltagsbike. Die R18 ist ein Projekt zum individualisieren, meine Frau fährt mit (HOREX 1x) und der Motor fasziniert. Da habe ich nicht mehr drüber geschlafen, sondern den 2. Vorführer vor der Zulassung abgegriffen.

Eine Horex verkauft man nicht

@hallo Balou, was stellst du Dir bezüglich Bobber-Umbau vor? Möchtest du den Umbau selber machen? Grüße

Absolutely magnificent!

Geiles Bike, fährt sich auch klasse

Das Grinsen, wenn ich davor stehe, ist wie eingemeißelt

Mit eine Kaufentscheidung für mich war auch, dass man die Fuhre individuell umbauen kann - sofern es denn endlich etwas im Zubehör und bei Customizern gibt… sehr vieles kann man selber machen, da hat BMW mitgedacht und z.B. Leitungen dafür schon vorbereitet

Die Verarbeitung ist spitzenmäßig!!!

Da sollte sich so mancher amerikanische Motorradbauer mal 'ne Scheibe abschneiden

… und der offene Kardan - ein Träumchen

Trotzdem gibt es ein paar „Kleinigkeiten“ , die nicht unerwähnt bleiben sollten.

Meines Erachtens könnte der Tank etwas mehr Volumen haben, 19l wären optimal.

Die hinteren Blinker könnten etwas kleiner ausfallen. Die Größe ist zwar auf amerikanische Vorschriften ausgerichtet, in Deutschland darf es auch ruhig kleiner sein und es könnten von BMW zumindest im Zubehör Kleinere angeboten werden. Ansonsten sehen die Blinker cool aus- sind ja auch echte Kellermänner

Die sichtbaren Leitungen in den schwarzen Schläuchen zwischen Tachogehäuse und Gabelbrücke sehen unschön aus. Ich werde mir da als Blende auf jeden Fall etwas dran dengeln.

Der Transponder aus Plaste wirkt billig gemacht. GsD verbleibt der meistens in der Tasche Kurzzeitiges Rausholen nur, wenn der Tankdeckel aufgeschlossen werden muss.

Die untere Tankhalterung/Blende aus Chromblech wirkt unfertig, die Schraube ist bei mir auch nicht ganz exakt mittig in der Mulde. Auch da kommt bei mir eine Intarsie rein, entweder aus Leder oder aus Messing/Kupfer - passend zu den kupfernen BMW Emblemen.

Bis auf die erwähnten beiden schwarzen Leitungen ist das wahrscheinlich Meckern auf hohem Niveau. Vielleicht tut sich ja auch in nächster Zukunft etwas bei BMW und es wird dieses oder jenes verbessert bzw. optisch aufgewertet.

Meine Rnine T war mein absolutes Liebling mit der ich in 3 Jahren über 20´ Kilometer überall unterwegs war,

nun werde ich es mit meiner Dicken im gesetzten Alter von 62 Jahren etwas ruhiger und langsamer angehen.

Hallo Christ

Zu einem Umbau bin ich persönlich nicht in der Lage.

Da benötige ich schon jemanden der das für mich erledigt.

Aber natürlich muss man für mich nicht umsonst arbeiten.

Es muss einfach nur passen.

Gruß aus dem Sauerland

Zitat von Klausito

Meine Rnine T war mein absolutes Liebling mit der ich in 3 Jahren über 20´ Kilometer überall unterwegs war,

nun werde ich es mit meiner Dicken im gesetzten Alter von 62 Jahren etwas ruhiger und langsamer angehen.

Da hast Du Recht. Übrigens haben wir das gleiche Alter.

Zitat von Flatty

Die hinteren Blinker könnten etwas kleiner ausfallen. Die Größe ist zwar auf amerikanische Vorschriften ausgerichtet, in Deutschland darf es auch ruhig kleiner sein und es könnten von BMW zumindest im Zubehör Kleinere angeboten werden. Ansonsten sehen die Blinker cool aus- sind ja auch echte Kellermänner

Warte mal bis Juni, da sollten sich bei BMW im Zubehör kleine Kellermänner finden. Dann mit Steuergerät, denn das brauchst du zur Ansteuerung für hinten. Gibt‘s dann für kleines BMW Geld 🤑

Die R18 ist zum umbauen vom Werk aus sehr gut vorbereitet. Was wäre denn dein Zeitfenster? Grüße