Beiträge von xx_olli

Die R18 wird einwandfrei erkannt (R18/R18 Classic). Fehlercodes können ausgelesen/gelöscht, der Serviceintervall neu gesetzt werden. Um nur einen kleinen Teil der Funktionen zu nennen.

Das GS-911 ist für BMW Motorräder, die R18 ist jedoch nicht aufgeführt. Ich habe das Diagnosegerät und werde es einfach mal versuchen. Ich gebe dann Rückmeldung.

Der Ton wird durch die Alarmanlage verbaut unter dem Tank bzw. der Motorabdeckung ausgelöst. Alarmanlage und Piez-Hupe sind ein Bauteil.

Sehr schön, gefällt mir 😊👍

Hallo,

bei mir funktionierten die Attos 3/1 Rückleuchten nur beim Selbsttest (Zündung an), dann erfolgte eine Fehlermeldung im Display. Da es sich um Original BMW-Zubehör handelte (sind Kellermann Blinker die von Wunderlich zugeliefert werden) und mein Feundlicher Widerstände verbauen wollte habe ich interveniert, er solle sich bitte bei BMW Berlin beschweren und ein Update anfordern. BMW sah dies ein und hat ein weltweites Softwareupdate herausgebracht das nun frei konfiguriert werden kann. Wurde letzte Woche aufgespielt, funktioniert bestens. BMW hat sich sogar bei mir entschuldigt, sie hatten es tatsächlich vergessen.

Anmerkung: Nur BMW kann das Update aufspielen und konfigurieren 🤑

Hallo Michael,

sind von mir aus 60 km. Termin ist notiert, komme Samstag dann direkt zum Treffen. Bräuchte zur gegebenen Zeit dann aber noch den genauen Zielort.

Gruß

Oliver

Zitat von R18enthusiast

Hallo Oliver, genauso wie du es beschrieben hast habe ich den Umbau der BMW Bullets Blinker durchgeführt. Die Funktion des Blinkintervalle ist gegeben nur(!), dass in den Bullets integrierte Bremslicht geht nicht😞. Fehlermeldung im Display. Werde wohl auch ein Softwareupdate benötigen. Also Plug und Play is nicht!!!Bin gespannt ob das Update mit Kosten verbunden ist. Werde hier berichten.

Mein Dealer veranschlagt € 100 🤑 Februar ist Inspektionstermin, werde berichten.

Hallo,

habe die Kellermann-Mini 3-1 von BMW bei mir verbaut, keine große Sache. Nur die 4 Schrauben der innenliegenden Abdeckung der Kennzeichenhalterung entfernen und Abdeckung nach oben abziehen. Die beiden Kabelbinder entfernen, Stecker aus der Halterung ziehen und trennen. Dann alte Blinker Schraube entfernen und aus der Halterung drehen. Neue Blinker mir 2x Schrauben befestigen, Kabelbinder für die Steckerbefestigung und fertig. Außer Blinker geht aber nichts mehr, Fehler wird angezeigt. Ab zur Werkstatt und Softwareupdate aufspielen lassen, dann läuft alles wieder.

Grüße und einen guten Rutsch

Oliver

Sehr schön, gut geworden! Grüße und viel Spaß mit der neuen Sitzgarnitur 😎

Sehr schön, hat echt was 👍😊

Denke auch, man sieht sich 😎

Grüße aus Bad Homburg

Vernickelt als Rostschutz wird regelmäßig angewendet, glanzvernickelt zwecks Optik ist hingegen aufwändiger in der Herstellung und damit teuer. Der kleinste Fehler bedeutet offene Poren und damit Lochfraß. Jetzt stelle ich Massenware her, die muss günstig sein (ich mag das Wort „billig“ nicht). Bleibt zu hoffen, dass die meisten Kardanwellen zeitlebens nicht rosten, da sie trocken stehen und keine Lauge abbekommen.

Sehr schön das du jetzt eine Ersatz R18 hast, so gehört sich das 😎 Jetzt genießen und mit 6.000 km auf der Uhr wieder abgeben ✌🏼

Das geht ja nicht, erst mal eine Nachbesserung und dann zwei weitere, dann erst Minderung oder Wandlung. BMW geht gründlich vor und wird es beheben, wir alle werden davon profitieren sofern da ein Qualitätsmangel vorliegt. Da sind wir alle Testfahrer, das muss uns klar sein.

Zitat von DocT

Aktuelles Update:

Kupplungsnehmerzylinder ist es auch nicht gewesen....

Wieder Nachfrage bei BMW München, wieder auf Ersatzteile und Antwort warten....

Jetzt geht es an die Mechanik der Kupplung selber, Platten, Hebel etc.

Besser wir die Dame durch das Herumdoktern ja auch nicht....

So langsam vergeht mir die Laune

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Weshalb hast du kein Ersatzmoped? Wäre bei meinem Händler Standard..

Zitat von Manx

Ich finde es extrem schade, dass die Fahrdynamik derart von den Rasten

begrenzt wird

Dem kann ich mich nur anschießen. Ich wusste als Kurvenfreak was ich mir mit der R18 in die Garage stelle und offen gesagt, die Schräglagenfreiheit hatte ich mir eingeschränkter vorgestellt. Eine saubere Linie und die Kurven können flott angegangen werden, für alles andere nehme ich eine meiner anderen Mopeds.

Ich freue mich wenn ich in die Garage gehe und die Dicke sehe 🤩

Schraubensicherung gilt auch für die Lenkerendgewichte, die sind sehr ordentlich fest. Leider nur nicht die Spiegel 🤑

Also keine Ahnung was diese silbernen Dinger sind... Ich denke das sind Fremdstart-Anschlusspunkte um das Moped per Überbrückungskabel anzuschmeißen wenn der Akku mal schwächelt. Vielleicht sind es aber auch Rangierhilfen? Die Teile fahren beim einlegen des Rückwärtsganges auf etwa 2m aus. So kann kann mit einem Blick in den Rückspiegel die Fahrtrichtung besser anpeilen 😂🤣

Altenstadt in der Nähe von Rodenbach in der Wetterau

Du solltest immer mal die Hupe aktivieren damit diese nicht einrostet bzw. der Schalter korrodiert. Ist mir die Tage bei meiner 1100er aufgefallen. Wollte so nem notorischen Nichtblinker, der ziemlich knapp auf meine Fahrspur gezogen ist, mit der Hupe von selbiger blasen. und... nix passiert 😢

Ballistol hat es dann über Nacht gerichtet 💪🏼

Also immer mal hupen 🎼 🙈 🎼