Beiträge von M. Christ

M. Christ · Vor 16 Stunden

Folgend die Abmessungen der Langlöcher

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M. Christ · Vor 16 Stunden

Hallo Chris, der Spanngurt sollte nicht breiter als 50mm sein, die Länge ergibt sich bzw. ist vom Heber anhängig.

Viele Grüße

Manfred

M. Christ · Vor 17 Stunden

Die Platte wird benötigt wenn für Wartung, Räderdemontage, Putzen, Umbauten, etc... dass Moped mittels einem Motorradheber komplett angehoben werden muss. Da die Auspuffanlage und die Ölwanne tiefer als der Rahmen ist, ist ohne die Platte keine vernüftige Aufstellfläche am Motorrad vorhanden. Grüße

M. Christ · Sonntag, 20:59

Ich habe mal die zwei Varianten im CAD modelliert, siehe Bild anbei.

Variante 1 wären die Bolzen mit Innen- und Außengewinde + je eine Senkkopfschraube M10x30

Variante 2 wären Buchsen mit durchgehenden Senkkopfschraube M10x120 bzw. M10x70

Von den Kosten werden sich die Varianten nicht viel tun.

Viele Grüße

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M. Christ · Sonntag, 13:32

moin, der Vorschlag von Gerhard mit den durchgehenden Schrauben und Distanzrohre geht natürlich auch. Meine angedachte Bolzen werden in die Gewindebohrungen am Motor eingeschraubt, anschließend die Platte an die Bolzen. Die Montage ist aufgrund der Anzahl der Einzelteile ggf. etwas einfacher. Wenn alles montiert ist, sind beide Varianten gleichwertig. Die Beschichtung, ob roh, mit der Dose oder Pulverbeschichtung ist Ansichtssache bzw. Geschmacksache. Ich denke auch, das die Langlöcher nicht zwingend notwendig sind, schaden und großartig die Kosten beeinflussen sie aber auch nicht. Letztendlich wird wie auch immer zum anheben eine ordentliche Auflage am Moped benötigt.

Viele Grüße

Manfred

M. Christ · Samstag, 17:16

Nee, immer rein raus

M. Christ · Samstag, 15:20

Hallo Christian,

im Motor- und Getriebegehäuse sind Gewindebohrungen, dort werden die Bolzen mit Gewindezapfen eingeschraubt. Die Platte wird dann mittels Schrauben an die Bolzen in die Gewindebohrungen geschraubt. Die Platte ist somit am Moped angeschraubt und bildet unter dem Motor etwas unterhalb der Auspuffrohre eine Auflagefläche zum Ansetzen des Hebers. Die Platte kannst du bei Bedarf mittels Spanngurte am Heber befestigen.

Viele Grüße

Manfred

M. Christ · Samstag, 13:26

Folgend die aktuelle Konstruktion, die zwei Bohrungen sind zur Befestigung der Motorstütze.

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M. Christ · Samstag, 12:55

Hallo Christian,

die langen Bolzen sind für hinten und die kurzen für vorne.

Viele Grüße

Manfred

M. Christ · Samstag, 08:18

Zitat von Manx

Die Doppelmoppellösung sieht doch aus wie gewollt und nicht gekonnt.
Mich betrifft das Thema nicht wirklich, da ich nicht vorhabe den Soziussitz
zu entfernen. Der schrumpelige Plastikstopfen müsste in Wagenfarbe
lackiert sein, dann fällt es nicht so auf. Ansonsten wird sich ja im
Harley oder Indianbereich ein eleganter Chromstöpsel auftreiben lassen

Harley oder Indian haben Zoll-Gewinde, die Stöpsel werden nicht an die R18 mit metrischem Gewinde passen.

M. Christ · Samstag, 08:11

an meiner SG gefiehl mir die Abdeckung der Besfestigung auch nicht, ich habe mir dann solch ein Zierelement angefertigt.

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M. Christ · Freitag, 20:55

Bei Interesse an der Serviceplatte, bitte ich um eine kurze Info per PN.

Grüße

Manfred

M. Christ · Freitag, 20:43

siehe Bild ....

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M. Christ · Freitag, 20:42

Als Hebebühne kann ich folgende Empfehlen:

https://www.louis.de/artikel/k…r_article_number=10059500

Grüße

M. Christ · Freitag, 20:38

klar, Abholung geht natürlich auch.

M. Christ · Freitag, 20:27

Ich hatte heute leider keine Zeit, folgende Preise werden aber ± passen:

Platte, roh: ca. 30,- €

Beschichtung: ca. 25,- €/Platte

Bolzen,lang inkl. Schraube: ca. 12,50 €/St.

Bolzen, kurz inkl. Schraube: ca. 10,50 €/St.

Die Bolzen werde ich aus Edelstahl anfertigen.

Für den Versand (innerhalb Deutschland) berechne ich die DHL-Paketkosten

bis 10kg => 8,49€

bis 31,5kg => 16,08€

Die Platte inkl. Bolzen, ohne Verpackung wiegt ca. 8kg, mit dem 10kg Paket könnte es knapp werden.

Viele Grüße

Manfred

M. Christ · Freitag, 19:43

Die Stütze wird benötigt wenn das Getriebe vom Motor getrennt wird.

Die hinteren zwei Gewindebohrungen sind im Getriebegehäue.

Der Motor liegt dann auf der Stütze auf.

Grüße

M. Christ · Freitag, 10:27

hatte ich mir gestern auch kurz angeschaut. Ich werde nachher mal am Moped schauen für was der Flansch sein könnte.

M. Christ · Donnerstag, 21:18

Bezüglich Festigkeit habe ich keine Bedenken. Wer es farblich haben möchte, dem kann ich die Platte auch Pulverbeschichten, rot oder so, dann wird auch nicht vergessen die Platte zu demontieren.