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Wenn man heut zu Tage neue Blinker anlernen muß wundert es mich nicht dass einige Probleme damit haben ihr Handy mit der Maschine zu koppeln.
Allein den Gedanken daran, etwas anlernen zu müssen, find ich furchtbar. Einfach nur Motorrad fahren reicht mir völlig aus!
Die stetige Diskussion über den Wertverlust wird so allmählich langweilig. Immer und immer wieder das gleiche Klagen über Dinge, die man ohnehin nicht ändern kann und zu denen es auch überhaupt nichts Neues zu sagen gibt.
Im übrigen hat das Ganze rein gar nichts mit dem Thema „Biker Witze“ zu tun, ganz im Gegenteil.
👍🏼 schönes Bike & schöner Tag.
Bei uns stehen die schönen Bikes in der Garage mangels schöner Tage 😉
Speichenfelgen haben immer einen Schlauch im Reifen, sonst wär das ein kurzes Vergnügen.
Ein geschlossener Schlauch mit Ventil nach draußen könnte eher luftdichter sein, als ein Reifen auf der Felge, mit Ventil in der Felge. Aber ist letztendlich wahrscheinlich mondpfasenabhängig...
Das kann ich so nicht bestätigen:
Bei meiner 9T mit Speichenfelge wegen des etwas zu starken Luftdruck Verlust ein Schlauch vorne eingezogen, seit dem ist Ruhe. Ist wohl nicht bei allen Speichenfelgen gleich ausgeprägt
In diesem Zusammenhang - bitte jetzt keinen Vortrag, das wäre am Thema vorbei - noch etwas lustiges:
mal ohne Quatsch, ich war verwundert, dass nach der Winterpause der Vorderreifen fast platt war - hatte ich so nicht in Erinnerung.
Wie ist es bei euch, wie oft kontrolliert ihr den Luftdruck?
Ich kontrolliere alle 3-4 Wochen. Allerdings fällt der Luftdruck bei meiner 9T schneller ab als bei der Dicken.
Mir hat mal jemand erzählt, dass bei Speichenfelgen der Luftdruck eher nachlässt als bei anderen Felgen.
👍🏻 das hatte glaube ich Ralf hier mal geschrieben, hab ich ausprobiert, ging eine Zeit lang gut, dann kam die Fehlermeldung gelegentlich wieder. Vielleicht sollte ich das Moosgummi erneuern 😉
Moin Ernie
Für mich ist das Problem mit dem Funkschlüssel unlängst erledigt. Es funktioniert.. jedenfalls bei mir!
Gruß aus Braunschweig..
Hallo ingmar,
wie hast du denn das Problem in den Griff bekommen?
LG
ChatGPT wurde im November 2022 öffentlich gemacht (Zitat Mr Google 😉 zu mehr Recherche kann ich mich heute Abend nicht aufraffen 😅)
Das Foto ist mindestens3 1/2 Jahre alt - gibt es ChatGPT schon so lange?
Grund der Frage: Beim Cruiser und der Classic ist die Ringantenne für den Empfang des Schlüsselsignals unter dem Sitz. Ein Sitz mit Metallboden könnte das Signal abschwächen/abschirmen
Die original BMW-Sitze haben deshalb einen Kunststoffboden. Ausnahme: Der BMW Hommage-Sitz hat einen Metallboden - und kommt deshalb auch mit einer eigenen integrierten Ringantenne.
…das Problem bestand bei meinem Original Sitz und besteht nach dessen Aufpolstern weiterhin
…
Das war’s
…das hört sich doch mal gut an 👍🏻
Wir hatten hier schon einmal so ein Kandidat, der permanent gemeckert hat. Bei ihm war früher auch alles besser und BMW ist ja qualitativ und überhaupt nur noch ein Schatten seiner selbst. Egal worüber man geschrieben hat, er hat alles ins negative gedreht.
Es ist sicherlich nicht alles Gold was glänzt und BMW hat mit Sicherheit auch seine Probleme, aber wenn man nur am meckern und schlecht reden ist dann frage ich mich ernsthaft, warum man sich dann nicht einfach von dem „Müllhaufen“ trennt, anstatt permanent daran herumzunörgeln.
Und ganz ehrlich. Welches Motorrad fährt über 200000 km ohne Probleme.
👍🏻 manche verstehen offensichtlich auch nicht den Unterschied zwischen sachlicher (und manchmal durchaus) berechtigter Kritik und diesem permanenten Meckern. Denen geht es einfach nur darum, ihre grundsätzliche Unzufriedenheit ungefragt mitzuteilen.
…aber bitte, wenn schon meckern, dann vielleicht mit ein bisschen mehr Niveau, also grammatikalisch & orthographisch korrekt 😉
Was für eine Warnlampe ?
Entweder ist die Batterie des Schlüssel bald am Ende oder der Schlüssel ist außerhalb der Reichweite. Das plötzlich und einfach so die Warnung angeht, ist schon sehr merkwürdig.
Merkwürdig ist das sicherlich, aber zutreffend: hatten wir hier schon gehabt, trotz neuer Batterie und den praktischen Tipps von einigen, kommt diese Fehlermeldung immer wieder. War anfangs bei mir häufig, jetzt noch gelegentlich.
Ich sprech das bei jeder Inspektion an, dann heißt es nur: müsste gehen(update wurde gefahren oder ähnliches), die Meldung kommt dennoch immer mal wieder.
Egal, ob der Schlüssel in der Hosentasche oder Brusttasche steckt. Mir wär’s am liebsten er steckt im Zündschloss 😉
Wie gesagt: nix dramatisches, nur etwas nervig, daher find ich old school besser. Wenn ich Komfort brauche, fahr ich kein Retro bike
Hat mit Diebstahl nichts zu tun. Wenn jemand die Mühle wirklich klauen möchte, hält ihn sowieso nix auf
- mM passt es einfach besser zur R18 zumindest der FE
- die doch immer mal wieder auftretenden Störungen sind jetzt kein Riesen Problem, aber ab und an nervig. Hat sich auch nach mehreren Updates oder was auch immer nicht endgültig erledigt
Darüber hinaus muss Komfort nicht immer erstrebenswert sein.
Ich befürchte - auch wenn ich es mir sehnlichst wünschen würde -, dass dieser Aufwand kein kleiner sein wird…
Schade, denn gerade zu einem Retro Bike würde die althergebrachte Variante viel besser passen
Seit wann das denn Ernie, deine sieht immer wie geleckt aus…😉
…Du musst genauer hinschauen, Karl 😂
Herzlich Willkommen im Forum der Dicken 
…Saarländer kann’s hier nie genug geben 👋🏻
Alles gut - ich putze allerdings nur sehr sporadisch 😉
Solange Meinungen zum Thema geäußert werden, scheint das Thema ja noch interessant zu sein. Sollte auch kein Problem sein, wenn der Beitrag das Thema nur mittelbar betrifft.
Wenn jemand nicht mehr daran interessiert ist, muss er ja nicht mitlesen.
