Hallo Gemeinde, bin auch wieder an Bord
Nachdem ich meine First Edition sehr schnell wieder abgestoßen habe,
gehöre ich aktuell zum durchlauchten Kreis der 100 Years Besitzer.
Hätte nicht gedacht, dass mich die R18 noch mal derart packt
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Hallo Gemeinde, bin auch wieder an Bord
Nachdem ich meine First Edition sehr schnell wieder abgestoßen habe,
gehöre ich aktuell zum durchlauchten Kreis der 100 Years Besitzer.
Hätte nicht gedacht, dass mich die R18 noch mal derart packt
Hi, dein Umbau ist extrem o.k., aber die güldene Gabel , ich weiß nicht.
Der Zylinderkopfdeckel lässt sich ja problemlos tauschen
Gratuliere! Was ruft BMW da für Lieferzeiten auf?
Anfang Oktober , so einen Fulldresser hätte ich eher bekommen können,
aber ich wollte so gut wie keine Ausstattung. Für pures Motorcycling.
Deine Spiegellösung haut mich nicht um, ansonsten ist das Gerät 💣 BOMBE
Insbesondere auch wegen der Nicht-Lianen-Lösung
Ich will deinen Traum vom perfekten Custombike ja nicht zerstören,
aber laut Straßenverkehrsordnung benötigst du noch Rückspiegel
BMW R 18 abstoßen und auf HD umsatteln: DAS wäre mein Tipp
An der Dicken erfreut sich längst ein Anderer, aber keine Sorge,
ich bleibe BMW ja erhalten. Heute eine UGS bestellt
BMW R 18 abstoßen und auf HD umsatteln: DAS wäre mein Tipp
Auf die Idee bin ich auch schon gekommen
Die 2018er war schon die neue Softail Reihe.
Dann hast du ja doch alles richtig gemacht
Ich meinte dann wohl die 2017er Deluxe.
Diese made in thailand harleys sind schon ein wenig abtörnend....=D
Wird ja nicht jedes Modell in Thailand gebaut, und bei Triumph funktioniert das ja auch
Ich kann nur sagen, dass ich meine 2018 HD Deluxe verkauft habe und nix bereue.
Ist auch ein bisschen so ein Patriotismus ding
Fehler, das war doch noch eine echte Harley, und eine schöne noch dazu.
Separaten Öltank mit den Steigleitungen, Zündung mit dem Drehknopf,
serienmäßig mit Chromreling, Soziussitz, Gepäckträger sowie Tempomat.
Ab 2019 wurde die Modellreihe schon arg japanisch mit Ölwanne und
Keyless. Alleine schon der schnöde Stahlseitenständer tönt dermaßen ab.
Ich hatte heute die Gelegenheit die Pan American für zwei Stunden zu bewegen.
Hat mir wider Erwarten sehr gut gefallen. Unter Harley Gesichtspunkten hat
der Motor Druck ohne Ende, und vom Sitzen habe ich mich sehr gut aufgehoben
gefühlt. Bei sofortiger Bestellung LT erst 2022 , ansonsten hat HD hier
einiges richtig gemacht.
So wie ihr hier engagiert über die HDs philosophiert, seid ihr
ja doch nicht so glücklich über und mit eurer R18
Aufgrund deiner Weste schlussfolgere ich, dass das H auf deinem Tank
für Harley steht
Im August 20 habe ich diesen Fred eröffnet, ich wollte der Erste mit einer R18 sein.
Hat leider nicht geklappt. Jetzt bin ich evtl. der Erste, der sie wieder abgestoßen hat
Und das kam so: Donnerstag beim feiertäglichen Tanken sprach mich ein rüstiger
Rentner an, und man kam so ins Plaudern über Traummotorräder, überzogene
Preise und unerfüllte Wünsche. Nach ca. 1,5 Stunden war die R18 nicht mehr mein
Eigentum. Eben wurde sie abgeholt. Übrigens habe ich seine Vespa i. Zahlung
genommen. So einen Blechroller wollte ich immer schon haben.
Bin ich traurig? Geht so, den harten Schlag beim Anlassen werde ich schon vermissen.
Ansonsten, dieses von euch beschriebene Dauergrinsen hatte ich von Anfang an nicht,
und die aktuellen Qualitätsprobleme machen mir die Entscheidung leichter.
Mal sehen, wo mich die Reise jetzt hinführt. Einige coole Leute dürfte ich hier kennen
lernen. Hervorheben möchte ich Roli und den Heinkel. Mit euch kann man sicher
stundenlang und über Gott und die Welt und
plaudern.
Ich hatte Stollen auf der 9t Scrambler.
Fuhr sich damit bescheiden
Wie auf Eierkartons
..... Einige kleinere Roststellen muss man im Auge behalten.....
Gruß Rico
An Erfahrung gewinnt man immer, es sei denn du bist Erfahrungsresistent
Kann ich topen, A2 Bj. 1999 mit immer noch frischer Erstbatterie
Bei deiner 18 wird wohl eine defekte Batterie verbaut sein
......aber nur die gegen Falten
Ersatz R18 behalten und den defekten Hobel abgeben