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Bis 90 Tage nach Beginn der Gewährleistung - also nach Übergabe an den Kunden - und nicht zu verwechseln mit dem Zulassungsdatum! Berthold
Auch wenn das Bike schon über ein Jahr ist?
Ich rufe mal meinen Dealer an. Der muss das ja wissen
Mir wurde damals gesagt das es nur für neue gilt. 1500€ für 4 Jahre "All Inklusiv".
Nochmal, nur für neue R 18 bis 3 Monate nach Übergabe an den Erstkunden. Ca. 1130,00 € für 5 Jahre Öl-/Filterwechsel u. alle Updats sowie die Werks-Gewährleistung incl. bis max. 50 TKM. Berthold
Nochmal, nur für neue R 18 bis 3 Monate nach Übergabe an den Erstkunden. Ca. 1130,00 € für 5 Jahre Öl-/Filterwechsel u. alle Updats sowie die Werks-Gewährleistung incl. bis max. 50 TKM. Berthold
Sorry, jetzt habe ich es verstanden. 
Nachbuchen von all inclusive während der Fahrt dürfte nur auf schwimmenden Bettenburgen jederzeit möglich sein 
Moin,
habe meine FE gerade bei der Inspektion abgegeben.
Kilometer 10.500
Vorderreifen = weit unter der Verschleißgrenze
Hinterreifen noch nicht im kritischen Bereich aber "runter"
Beim Freundlichen am Rechner poppt direkt hoch: "Blinkerschrauben vorne wechseln" - Klar
Kreischende Benzinpumpe wird vom Fachmann mit "hab ich noch nie gehört" quittiert - Kollege kommt dazu und meint "doch, doch - das ist mit dem Softwareupdate weg!!"
Sonst habe ich tatsächlich keine Mängel anzumelden - da kann man doch nicht meckern!
Bin mal auf die Rechnung gespannt!!
..lass es uns wissen was der Spaß kostet..
Das Softwareupdate lässt die Benzinpumpe verstummen.. einmal weniger Fremdschämen.. hatte ich bei 1000 Km..
"hab ich noch nie gehört"
ich auch nicht.
Ich fahre auch nie mit den SIEMENS Pure 5bx -das sind die Hörgeräte für die hohen Töne (wenn, nur für TV) 
Moin,
hab meine Dicke am Montag zur Jahresinspektion bei 5.780km gehabt,
der freundliche hat dafür 317,48€ netto berechnet.Inspektion.jpg
wie sind eure Kosten ??
Beste Grüße aus dem Spreewald
Jörg
Moin Jörg,
hört sich nach nem Schnapper an. Ich selbst bin erst im August dran.
Die Materialkosten sind ja gigantisch, auch der Tatsache geschuldet, dass nun nach 5000 Kilometern ma alle Flüssigkeiten gewechselt wurden. Wo doch schon nach 1000 Kilometern ordentlich gewechselt wurde. Bei Auto-Schaltgetrieben und -Differenzialen, auch von BMW, passiert das gar nicht.
Die Berechnung der Arbeitswerte fiel dagegen sehr moderat aus.
Was mich wundert: Welche Faltenbälge wurden denn bei dir getauscht?
Ich denke das ist Arbeitsbeschaffung für die Werkstätten.
Selbst ein BMW M4 Competition braucht nach so kurzer Zeit neues Getriebeöl.
Beim Diff. Würde Ich das ja noch halbwegs verstehen wenn man es alle 10.000Km täuscht.
Das Teil ist sicher gut belastet.
Motoröl 1x im Jahr ist aber ok.
Faltenbalg???? 
vom Fahrer? 
..lass es uns wissen was der Spaß kostet..
Das Softwareupdate lässt die Benzinpumpe verstummen.. einmal weniger Fremdschämen.. hatte ich bei 1000 Km..
Hallo Zusammen, Könnt Ihr mir sagen welcher Sofwarestand da installiert wurde und behebt das Update nur das Pumpengeräusch?
VG
Marko
Hallo Marko
Ich hatte damals die pfeifende Benzinpumpe bemängelt und beim Rechts abbiegen, zum Beispiel an einer Kreuzung, leuchtete das ABS für kurze Zeit auf..
Nach dem Update war kein Pfeifen zu hören und das ABS ist in den letzten 9500 Km, der Oben genannten Situation, nur noch ein mal aufgeleuchtet..
Das hatte mir schon gereicht.. 
Alles klar dann hoffe ich, dass das bei meiner Werkstatt auch bekannt ist.
War heute auch bei der Jahresinspektion bei 4990 km. Mußte dafür 528,49 € zahlen. 
gruss
Karsten
528,49 €
mach ma n Bild von der Rechnung, bitte
Ups, 200,- mehr als ich…. Das ist aber viel!!!
Rechnung anbei20220531_201105.jpg20220531_201114.jpg
Mopeds fahren die ab 25k kosten aber bei den Inspektionenskosten wird gejammert. Schon mal überlegt wovon die Fachwerkstatt und deren Fachpersonal leben sollen? Zumindest bis zum Ende der Garantie muss man das eben akzeptieren. Ansonsten war die Wahl, eine neue BMW zu kaufen, die falsche.
