Motorrad Anhänger

Zitat von pille

Moin, für den Fall, daß Du einen Multivan mit Schienensystem, aber auch sonst wohl passend in die T5-Bodenverankerungen, hätte ich noch eine Motorradwippe passend für den Einbau im T5 (bis T6.1 ...) übrig. Die könnte ich Dir für sehr kleines Geld überlassen...

Hallo Pille, Danke fürs Angebot - aber ich habe eine Caravelle, Wippe ist auch schon da, und das Sawiko-System hat eine Spezialwippe, in der das Vorderrad zum Einziehen fixiert wird.

Meint ihr so was als Anhänger?

Habe ich mal gebaut DSC_5807.jpgDSC_5815.jpgIMG-20171022-WA0003.jpg

Der eine ist ein Auflieger

Hir noch ein paar Bilder IMG_20190808_123637.jpgIMG_20190808_123658.jpgIMG_20190808_123742.jpg

Klasse.

Gibt es für beide eine Zulassung.? Wäre ja Schade wenn man die schönen Wohnanhängerchen nicht nutzen kann.

Ich hatte mal auf einer Tour ein Gespann mit kleinem Wohnwagen gesehen. Das war auch ein echter Hingucker.

Ja für beide gab es Zulassung,, und waren über das ziehende Fahrzeug versichert

Bräuchten auch keinen TÜV

Braucheten kein TÜV

Keinen TÜV ??? In Deutschland ??? OK

Keinen TÜV? Bei Zulassung auf öffentlichen Strassen? Verwechselst Du das mit der KFZ- Steuer. Grünes Nummernschild? Haben wir am Pferdehänger und am Bootstrailer. Da ist das gezogene Fahrzeug steuerfrei und über das ziehende Fahrzeug mitversichert.

Trotzdem alle zwei Jahre ab zur Hauptuntersuchung.

Kurze Frage: geht es hier noch um Anhänger, mit denen ein Motorrad ( alternativ Ikea Schränke, Grünschnitt oder sonstige Gegenstände) transportiert werden können, oder um Anhänger , die man an ein Motorrad anhängen kann (hier gilt in Deutschland als Gespann max 60 km/h)

Das sind ja zwei völlig unterschiedliche Dinge 🧐😳

Ja stimmt,, es ist eine einmalige TÜV Abnahme erforderlich, danach braust du kein TÜV mehr,,, 60 Km Stimmt,,, aber die meisten Grünen wussten das nicht,,, in Gegenteil sie haben uns fotografiert und waren echt angetan von den Anhänger, dei Anhänger Kupplung musste natürlich auch von TÜV abgenommen werden

Zitat von R18B

Kurze Frage: geht es hier noch um Anhänger, mit denen ein Motorrad ( alternativ Ikea Schränke, Grünschnitt oder sonstige Gegenstände) transportiert werden können, oder um Anhänger , die man an ein Motorrad anhängen kann (hier gilt in Deutschland als Gespann max 60 km/h)

Das sind ja zwei völlig unterschiedliche Dinge 🧐😳

Hallo Ronny,

es hat hier schon schlimmer Abweichungen vom Thema gegeben. Ich finde Jupp hat nicht am Ziel vorbeigeschossen. Sein Beitrag fand ich sehr interessant. Und passen tut er auch.

Das Thema heißt " Motorrad Anhänger" Darunter kann man beides verstehen. Anhänger für Motorrader oder Anhänger zum Transport für Motorräder.

Thies hatte am Anfang die Frage gestellt welcher Hänger zum Transport von Motorräder am besten geeignet ist und hierzu wurde auch fleißig geschrieben.. Wenn dann noch ein paar interessante Bilder von Motorradanhänger eingestellt werden sollte dies kein Problem sein.

Mich hat es jedenfalls nicht gestört. Das Gegenteil ist der Fall.

..bis neulich, Michael

Zitat von DocT

Heute nach 3 Monaten Wartezeit Abholung für den lang ersehnten Sonderanfertigungs-Anhänger geplant. Endlich auf dem Händlerhof angekommen- schaut top aus - aber ganz schön flach ?!

Zollstock raus - alter Schwede - ich werde noch bekloppt….. 10 cm zu niedrig - nur Schwachmaten am Werk. Dreimal darauf hingewiesen, dass die Zielhöhe 1,95 +/- 2cm zwingend eingehalten werden muss.

Alles Retoure und auf Anfang…..

Ich glaube da ist auch mit einem Tieferlegungssatz nichts zu machen....Sachen gibts...wo hast Du denn den Hänger machen lassen Thies..?

Da hat wohl der Lehrling im ersten Leerjahr (😉) den Auftrag ausgeführt. Wenn doch die Wunschspezifikationen genau mitgeteilt wurden, und davon gehe ich bei Dir aus, muß doch spätestens bei der Endkontrolle auffallen, dass hier Murks passiert ist.
Sehr ärgerlich!

Zitat von DocT

Jetzt wäre das Reinfahren schwieriger (1,35 Durchfahrtshöhe) und die Rampe zu kurz und damit der Rampenwinkel zu groß

Moin,

nur für mein laienhaftes Verständnis: Die Rampe ist dann quasi die Länge des Klappdeckel für den Kofferaufbau? Und daher nur 135cm lang?

Man kann den Rampenwinkel natürlich etwas entschärfen, wenn der Anhänger deichselseitig etwas höher steht, so daß der Motor/Getriebeblock nicht dran kratzt, ohne das Einfahren in die Wippe unnötig zu erschweren.

Persönlich hätte ich etwas Bedenken (ob der eigenen Fähigkeiten) mit gesenktem Haupt und verkrampfter Haltung dann so einzufahren.

Ich sehe ja so ähnliches Verfahren immer dann, wenn Motorräder in den Autoreisezugtransportwagen verladen werden, nur mit gesenktem Kopf (&Helm) die Höhe von knappen 1,60m meistern, sehr "lustig" bei der GS...