Thilo, meine J&H Anlage an der Indian ist laut Hersteller in allen Modi's legal. Mir geht es darum, das Trommelfell meiner Frau zu schonen. Wenn die Original-Klappen bei ca. 120 KM/H auf Dauerdröhnen schalten und ich auf der Autobahn noch einige 100 KM vor mir habe, dann ist das für den Sozius unerträglich.
- Deshalb ein J&H-Klappenanlage. Ich habe bei meiner Roadmaster festgestellt, dass in der Grundeinstellung, (also mit geschlossenen Klappen) und zusätzlich noch mit längeren Fishtails, der Bock wesentlich leiser wurde, als im Original. Wenn es dann doch mal knallen soll, bestimme ich den Ablauf und nicht der Hersteller mit seinem automatisierten Modus. Die Öffnung der Rohre wandert etwa 15 cm nach hinten und ein zusätzliches Dämpferrohr verringert das Geräuschniveau nochmals. Berthold