Eine ganz interessante technische Variation:
Lenkkopfwinkel:
B und TC: 62,7 Grad (steil)
Cruiser / Classic: 57,3 Grad (mittel)
Roctane: 55,3 (flach)
Hat schon mal jemand dahingehend das Fahrverhalten gecheckt? Je steiler desto, dynamischer (vgl. S1000 RR hat 66,2 Grad).
Finde den des Cruisers schon ziemlich flach, ist aber cool optisch und auch fahrtechnisch zum Bike passend noch sehr gut dynamisch fahrbar.
Bei der Roctane ist man ja schon voll im Chopper Custom Bereich…… fährt sich das noch entsprechend?