Tank und Koffer von der R18B

alles ist machbar

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Hallo Hans,

nächste Woche, wenn alles klappt, bekomme ich meine B.

Wenn es Dir hilft, kann ich dann den Zollstock an die einen oder anderen Stelle halten und Bilder machen.

Bis dann

Christian

Zitat von R18Holan

alles ist machbar

…. aber das sind ja nicht die Dinge der R18 B…..

sorry ich habe zu schnell gelesen. Ich arbeite an der Anpassung des Tank, ich werde euch informieren

Moin zusammen,

nachdem ich im Mai endlich die Originalseitentaschen beim Händler bekommen habe, nachdem die R18 Ende September ausgeliefert wurde, habe ich entsetzt festgestellt, dass weder die Seitentaschen weder abschließbar noch am Motorrad gegen Abnehmen gesichert waren, habe ich die Lederseitentaschen von Wunderlich mit dem dazugehörenden Halter gekauft und angebaut. Die Originalseitentaschen habe ich inzwischen noch ganz gut verkaufen können.

Zitat von Riesling

Guten Morgen,

Danke für die Bilder und das Angebot. Mein Händler bekommt in den nächsten Wochen die B und dann schauen wir uns das mal an. Der Tank wird klappen aber die Koffer haben anscheinend eine Zentralverriegelung über den Schlüssel. Hmmm, schauen wir mal was man da rumferkeln kann.

Grüße aus Rhein-Nahe

Hans

Die Zentralverriegelung ist nicht vom Werk ab dabei, sondern in der Konfig ist sie als als Sonderausstattung erhältlich. Das würde bedeuten, dass man nen seperaten Schlüssel haben kann...

Machbar ist sicher alles aber ob sich das von den Kosten lohnt wage ich zu bezweifeln.

Bei der R18 B sind die Blinker in die Koffer integriert/liegen tiefer und auch das Schutzblech ist ein anderes. Bin mal gespannt, was BMW für die Koffer selbst aufruft - unter 1500 Euro dürfte wohl nichts gehen.

Corbin hat ähnliche und da reden wir über 2000 US$.

Tankumbau könnte ähnlich aufwendig sein. Bei den normalen GSen wird immer mal wieder der Umbau auf den großen Adventure-Tank in Erwägung gezogen. Neben dem teuren Tank braucht es da ein anderes Steuergerät und andere Benzinpumpen. Die meisten lassens dann bleiben und holen sich direkt die GSA.

Hier der Link zu der Corbin-Lösung für das R18 FE -Heck . 2300 US$.

Volumen je Koffer bei 26,5l gs. R18B mit 27l

Corbin Motorcycle Seats & Accessories | BMW R18 | 800-538-7035

Zitat von R18FFM

Hier der Link zu der Corbin-Lösung für das R18 FE -Heck . 2300 US$.

Volumen je Koffer bei 26,5l gs. R18B mit 27l

https://www.corbin.com/bmw/bmwr18bag.shtml

Ich finde die Lösung von Corbin hat was....

Schade, größerer Tank hätte mich auch interessiert, haben die auch gesagt warum das mit dem Tank nicht funktioniert?

Ich werde öfter mal angesprochen ,ob das der original Tank ist.

Der wäre klein,optisch würde ein grösserer Tank besser aussehen.

Nun ...ist original so ..also bleibt so.

Ich hatte die Bagger mit dem größeren Tank als Leihmaschine gefahren.

Durch den größeren Tank wird der Blick auf die Mega-Zylinder fast völlig kaschiert. Da gucken unterm Tank nur noch die Ventildeckel raus.

Das hat mir nicht gefallen. Da nehme ich die 200-Kilometer-Tankpausen meiner Dicken gerne in Kauf.

Die B Koffer an der FE kommt dann der Road King von HD sehr nah, wäre echt interessant dies mal zu sehen.

Hallo, wäre schön mal Bilder im Vergleich zu sehen mit dem originalem Tank und dem von LMC und was da noch an Kosten drauf kommt zu dem reinen Tank... also Lackierung...