... ich habe bei Gerd alias Basteltoni, eine ganz kleine fast winzige Halterung gesehen, nicht weiter auffällt, an dem er das Handy befestigt und dann einen vernünftigen Bildschirm hat und nicht so ein kleinen Knopf.
Beiträge von Mo i Rana
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Passt schon. Ich meinte, dass ich dann hier andocke wie auch im Bild mit dem Schlauch auf die Teile. Und dann kommt da dazwischen noch eine schöne Chromhupe hin. Schöner wäre es natürlich, wenn es Teile geben würden, die nach unten zeigen, aber das Teil sieht nicht nach Standard aus.
... aber so richtig schön sieht das mit den Schläuchen nun auch nicht aus.
Original sieht es wie ein kleiner Schneeschieber aus und jetzt als ob was abgefallen wäre.
Walter, willst Di da noch was verkleiden ?Bis dann Christian
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Moin Berthold,bin ja nicht nur einmal hinter dir hergefahren. Deine Transe klingt ungewöhnlich bassig und dumpf. Hat mir gut gefallen! 👍🏻
Meine Vermutung: Die Transcontinental hat andere Endrohre als die Classic.
Aber auch hier gilt: Nichts genaues weiß man nicht. 👀... vielleicht ist das ja der Grund warum meine (Bagger) im Schiebebetrieb Cowboy und Indianer spielt!
Und auch im normalen Fahrbetrieb reicht es dicke, manchmal schämt man sich regelrecht.
Ein Bekannter aus Schwaben meinte sie "pfropfet" was immer das im Detail bedeutet. -
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Die beiden letzten 18er sind auch immer beim Glemseck Treffen
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... wie schon geschrieben, über die Optik kann man diskutieren und vermutlich wird man sich daran gewöhnen. Die GS war noch nie ein schönes Motorrad im Sinne von Symmetrie etc.
Was aber sicherlich kein Fortschritt sondern ein ... ja da fehlen mir im Grunde die Worte - ist das Thema Kardan!
Dass der bei der 13er zum Verschleiß-Teil deklariert wurde, ist wie gesagt, und meines Wissens ein weltweites Alleinstellungsmerkmal. Da BMW das Thema Kardan in der Vergangenheit und bei anderen Modellen technisch beherrscht, ist da was anderes so richtig schief gelaufen.
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... ich halte da auch erst mal die Füße still, weniger wegen der Optik, als vielmehr wegen der Technik!
Wird die erste GS seit der 11er die ich nicht kaufen werde.Man hat ja offensichtlich seit der 12er Luft / Öl versäumt den Kardan den gestiegenen Anforderungen anzupassen.
Und mit der 12er Luft / Öl / Wasser, spätesten mit der 1250er knallt es jetzt.
Der Brüller ist das der Kardan bei der 13er nun endgültig zum Verschleißteil deklariert wurde.
Damit dürfte BMW ein weltweit einzigartiges Alleinstellungsmerkmal haben, nur leider kein positives.Bei den ganzen weiteren Neuerungen der 13er frage ich mich ob das alles ordentlich durchkonstruiert wurde und Zulieferteile in ausreichender Qualität und nicht nur billig eingekauft werden. Ich denke da nur an unsere 18er Scheinwerfer
Bis dann Christian
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Darauf wird es auch bei meiner "Transe" rauslaufen. Bei 11 TKM neuer Vorderreifen. Jetzt mit 16 TKM hat der Hinterreifen immer noch 4,5 mm. Beim nächsten Wechsel will ich den Cruis-Tech v. Metzeler aufziehen. Der hat bei meiner Indian RM vorne und hinten über 15 TKM gehalten.
... beim Avon kann man das leider nicht messen, da in der Mitte 3 Finger breit keine Profli vorhanden ist.
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Tja Berti, das stimmt so nicht. Die Frage war ob Du beides getrennt kaufen kannst. Und ja, das kann man. Also erst lesen, dann denken, dann schreiben.
... und zweitens war es, wenn ich mich richtig erinnere, bei der Lösung von Ebert genau umgekehrt!
Der Halter für die Rückenlehne wurde von den Fender der Bagger verschraubt. -
Moin Marcus,
BMW Ebert in Würzburg hat sowas mal in Kleinserie hergestellt. Ich finde es aber aktuell nicht mehr auf der HP. Vielleicht rufst Du mal bei denen an ggf. haben sie noch welche vorrätig.
Bis dann Christian
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Herzlich willkommen und viel Spaß mit der 18er
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Moin Thorsten,
ich fahre den Avon Cobra Chrome. Hörensagen soll seine Nasshaftung auf jedenfalls besser sein als die des ME 888. Ich persönlich habe keinen direkten Vergleich da ich den ME 888 noch nicht probiert habe.
Bis dann Christian
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... meine Stimme hast Du auch, schon alleine weil Du das 18er Fähnchen hoch hältst
Jetzt, da es Dennis anspricht, erkenne ich die Sissibar auch.
Ich hatte, bei dem Blickwinkel der Aufnahmen und der Sattel/Rückenlehne Kombination
erste eine ironische Reminiszenz an die Bonanza-Räder der späten 70er / frühen 80er im Kopf.
In jedem Fall ein Alleinstellungsmerkmal mit dem Du bei dem Wettbewerb beistimmt in den Köpfen der Leute bleibst.
Bonanzarad.jpgBis dann Christian
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Hatten wie das Thema nicht erst kürzlich
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Moin Peter,
wäre mir etwas zu bund, aber es muss Dir gefallen.
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Hauptsache Euch ist nichts passiert !
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Bin am vorletzten Montag durch den Odenwald gefahren. Viele Straßen wg. Lärm bzw. Lärmschutz für Möpis am WE gesperrt, das ist die Kerseite der Medaille. Und jetzt bitte keine Diskussion, dass die anderen ja viel lauter sind!