Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
Guten Morgen,
habe auf der IMOT einige Bilder gemacht .
In der blauen Road King 
steckt mehr Arbeit drin als auf dem ersten Blick erkennbar.
Die rote Farbe ist live super, der Gummisattel geht aber gar nicht.
Der Mattschwarze Bobber war 
.
Die Egli CBX 6er war ein Highlight.
Hoffentlich wird´s bald wärmer.
hallo,von wem ist den der interessante heberadapter
Danke für die tollen Bilder. Von wem ist denn die Blaue? Das würde mir auch gefallen, die TC Koffer an der FE💪🏻
Die Abdeckung für den Ölkühler bei der Blauen sieht mega aus.
Die Abdeckung für den Ölkühler bei der Blauen sieht mega aus.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Ich finde das sieht aus wie ein Transformatorengehäuse. Viel zu dominant und eckig.
Dann doch lieber das originale Teil. Auch nicht schön, aber passt besser zu den runden Linien.
Aber das ist nur mein persönlicher Geschmack. 
Das müsste der Originalheber von BMW sein. Ich hatte mir in der Vertragswerkstatt zeigen lassen wie sie die Maschine hochheben, und was man mir gezeigt hatte sieht so aus wie auf den Fotos.
Auf den Fotos kann man schön erkennen dass die Maschine über den Rahmen angehoben wird.
Da steht doch „BOSCH“ drauf inkl. der Teilenummer. 🤔
Da steht doch „BOSCH“ drauf inkl. der Teilenummer. 🤔
Der BOSCH ist nur der Scherenheber - die Aufnahme für den Rahmen ist extra und hat mit BOSCH nichts zu tun. Wenn man richtig schaut dann sieht man, das es zwei getrennte Dinge sind. Wir haben das Set auch in der Werkstatt.
Genau, der Scherenheber ist von Bosch aber das Hebewerkzeug wahrscheinlich nicht.
Ich habe mir erlaubt ein Foto Christopher aus Belgien hier einzustellen. Er hatte es gepostet unter:
Montageständer Vorderradständer Hinterradständer
Und genau so ein Werkzeug hatte man mir in meiner Werkstatt gezeigt. Es handelt sich mit größter Wahrscheinlichkeit um das original Werkzeug von BMW.
Ich hatte gestern versehentlich geschrieben dass es sich um den original Heber von BMW handeln muss, meinte aber nicht den Scherenheber sondern das Werkzeug zwischen dem dem Scherenheber und dem Moped.
Dieses hier:
Damit kann man unsere R18 sicher hochheben.
Ich habe mir den Montageständer von Kern Stabi angeschafft.
Weil man diesen Montageständer einfach und alleine bedienen kann.
Das Moped steht sicher und die Handhabung ist schnell und einfach.
Diese Lösung ist zwar nicht günstig aber durchdacht und Qualitativ.
Michael
Kommenden Donnerstag beginnt bis Sonntag in Dortmund die Motorradmesse. Bei den Ausstellern ist BMW offiziell nicht vertreten. Ich fahre Donnerstag dennoch dahin, um einem Kollegen den Besuch zu ermöglichen.
Ich selbst, sehe wenig Sinn darin, mir hauptsächlich Reiseveranstalter, Klamottenverkäufer und ab und zu einen Motorradstand anzusehen, auf denen garantiert keine Überraschungen zu finden sind. Wie seht Ihr das? Gruß Berthold
hallo,kann jemand was zu dem preis für die adapteraufnahme sagen!
Ähhhh hebt man mit diesem Adapter die Dicke nicht nur hinten an ? Braucht man dann noch nen 2ten Heber um sie vorne anzuheben ? Und ich meine mich zu erinnern das die Dicke im Werk auch während der Montage an den 4 Punkten am Motor und Getriebe auf dem „ Band“ transportiert wird.
Fragen über Fragen
Hallo,
ich hab für die Adapterplatte so ca. 130 Euro in die Werkstattkasse gezahlt - ohne Heber.
! Kann sein, dass die nur bei den Original-Schalldämpferaufnahmen richtig sitzt.
Mit der Adapterplatte wird das Moped nur hinten angehoben, z.B. zum Federbeinwechseln o.ä.
! Vorne ist das Moped natürlich fixiert - bei mir mit ACE-Bike-Vorderradständer. Nicht das es ohne mich los"fährt".
Grüsse aus Franken Axel
Ähhhh hebt man mit diesem Adapter die Dicke nicht nur hinten an ? Braucht man dann noch nen 2ten Heber um sie vorne anzuheben ? Und ich meine mich zu erinnern das die Dicke im Werk auch während der Montage an den 4 Punkten am Motor und Getriebe auf dem „ Band“ transportiert wird.
Fragen über Fragen
Mit dem Adapter wird das Motorrad fast mittig fixiert und man kann natürlich durch das hochdrehen des Heber auch das Vorderrad anheben. Ich empfehle aber zur Sicherung das Motorrad noch mit jeweils 2 Spanngurten vorn und hinten zusätzlich an der Bühne zu fixieren. Wir haben unsere R18 bis auf den Rahmen demontiert und der Halter hat gehalten.
?? Reden wir hier aneinander vorbei ??
Die BMW-Montageplatte (auf den Bildern von R18 Willi) ist für die Aufnahme des Rahmens an den Schalldämpferaufnahmen gedacht. Die setzt somit deutlich hinter dem Antriebsaggregat an.
Bei mir geht da beim Hochschrauben des Hebers
nur das Hinterrad hoch! Da bin ich ehrlich gesagt ganz froh, dass das Vorderrad auf der Erde bleibt.
Grüsse Axel
Hier ein Foto aus der Werkstatt - ist nicht optimal, aber man kann den Heber inklusive Adapter erkennen.
Wie Du das mit dem Fixieren des Vorderrades mit Spanngurten meinst sieht man auf Deinem Bild gut und das ist mir jetzt klar.
Aber wie meinst Du das mit dem Hochdrehen des Hebers zum Anheben des Vorderrades?
Der Schwerpunkt ist doch m.E. vorne.
Oder spannst Du dazu das Hinterrad dann nach unten - quasi wie eine "Wippe mit Hauptständer"?
Danke für die tollen Bilder. Von wem ist denn die Blaue? Das würde mir auch gefallen, die TC Koffer an der FE💪🏻
... und mir hat man bei BMW gesagt das es nicht geht. Boah, die Fachkräfte... Werde mal bei denen Anfragen.
