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Hier sind Details beschrieben. Der Titel „Kostenfalle“ ist übertrieben aber man kann bei größeren Beträgen in Fremdwährung wohl etwas Geld sparen:
Es fallen - glaub ich - je 19% Zoll und Einfuhrsteuer an. Ich wäre dann immer noch interessiert.
Den Paypal-Kniff (legal und so bei Paypal vorgesehen) mit der Kreditkarte zu zahlen kennst Du ? Damit bekommst Du einen besseren Umrechnungskurs weil in der Auslandswährung gegen die Kreditkarte abgerechnet wird und nicht Paypal in Euro konvertiert.
Hallo Raoul,
ich wollte mit meinem Eintrag nur sagen, dass der TÜV nicht immer Recht haben will.
Wenn ein großer Fahrer mit hohem Windschild beim TÜV vorfährt, kann ein kleiner Prüfer schnell auf den Gedanken kommen das Windschild könnte zu hoch sein.
Alles gut 😊
Als ich vor 30 Jahren das erste mal mit Windschild (das Schild hatte eine ABE für meine Maschine) zum TÜV fuhr gab es eine Diskussion. Der Prüfer bemängelte die Höhe des Windschilds. Er sagte man müsse drüber schauen können. Er konnte es nicht ich schon. Der Grund war einfach, der Prüfer war 30 cm kleiner als ich. Trotzdem bestand er darauf dass dies geändert wird. Ich erklärte ihm dass es mir nichts bringt wenn ich die Scheibe so einstelle dass er drüber schauen kann. Irgendwann sah er es dann ein und klebte mir die Plakette aufs Nummernschild.
Mir ging es nicht um den TÜV, sondern um Hilfe, um zu entscheiden, ob man 19.5 oder 18 nimmt. Da Sven ebenfalls eine RT fährt - zumindest hatte ich das so verstanden - dachte ich, meine Erfahrung könnte helfen.
Alles anzeigenGuten Morgen,
ich denke ihr habt recht, die 21er ist übertrieben.
Wir haben also jetzt 2x die 18er und 1x die 19,5
Frage ich so an.
Zur Konstruktion, von Ingenieur zu Ingenieur
Wie sollen die Teile hergestellt werden, wie willst du die Lasche mit dem Langloch auf der Kappe befestigen und wie willst du das entstehende Moment abfangen, wenn du zum Beispiel ganz nach vorne oder hinten schiebst?
Jetzt wird die Halterung oben eingehängt und unten vorgespannt.
Man müsste also die Lasche mit dem Gestell fest verschrauben und an das Gestell muss das gewinde statt in axialer Richtung seitlich in die Lasche rein.
Also müsste auch das Gestell irgendwie gekürzt werden, oder?
Und das ganze muss ja auch noch einen Höhenausgleich schaffen, wenn du nach vorne oder hinten schiebst, verlagert sich ja auch der obere Punkt?
Viele Grüße
Wie groß bist Du Sven ? Ich bin 182 cm und hatte auch eine RT. Im voll ausgefahrenen Zustand des Windschilds, hatte ich genau die Grenze zwischen drüber/durch schauen. Die 19.5“ waren für mich exakt so. Richtig drüber schauen geht nur mit den 18“.
Ich wäre an dem Ergebnis ebenfalls interessiert.
So, grobes Schätzen durch Messen ersetzt (nach der oben beschriebenen Methode mit einem 15 m entfernten Gegenstand). Ergebnis: die 19"-Scheibe ist zu hoch für mich, da schaue ich nicht mehr drüber...
Ich wechsele also hiermit auf die 18"-Version.
(Anmerkung: Die Scheibe einkürzen ist keine gute Idee, da dann die gebogene Windabrißkante oben abgeschnitten wird.)
Gruss Carsten
Wie groß bist Du ?
Cool … damit könnte man die Scheibe nochmal etwas steiler stellen und ggf. den Wind nochmal etwas weiter nach oben weg bekommen.
Alles anzeigenHallo zusammen,
das mit der Höhe und dem drübersehen und der Anleitung ist ein Guter Hinweis, das werde ich dann noch ausprobieren.
Ich würde dann aber nicht unbedingt die Nummer kleiner nehmen.
Bei meiner RT ist die Scheibe ziemlich genau am Übergang zwischen drüber- und durchsehen, das passt auch.Im Endeffekt wird man es ausprobieren müssen...
Also ich habe jetzt:
1x BMW-R18F-200-18-00-000-R --> Tiescher2x BMW-R18F-200-19-00-000-R --> Carsten und ich
1x BMW-R18F-300-21-00-000-R --> für mich je nach Test
Vielleicht noch jemand?
Ich würde es auch lieber ausprobieren, ist aber schwer mit USA … wir sprechen ja nochmal final. Vielleicht ändere ich das auf eigenes Risiko nochmal. Aber wir starten erstmal mit 18 Zoll. Was ich bestelle, bezahle und nehme ich natürlich.
...Anleitung?! Hatte ich auf der Webseite gar nicht gesehen! Hast Du mal einen Link?
Noch eine Frage an Euch beide. Wollt ihr drüber- oder durchsehen ? Ich hatte mir eine Verlängerung des Windschilds aus Karton gebastelt und eine Strecke auf der Strasse nach Anleitung markiert. Ich kam auf die mittlere Scheibe und die von Clearview haben gesagt, dass ich dann auf die kleinere gehen sollte weil man im Stand etwas höher sitzt als beim Fahren.
Edit: Ich wollte über das Windschild schauen und der TÜV hier sagte mir, dass eine Einzelabnahme nur geht, wenn man drüber sehen kann.
Hier wäre meine Wunschgrösse:
Versand innerhalb Deutschland kommt dann natürlich noch drauf.
Ich wäre dabei.
Ich kann auch die Ride Like a Pro Videos von Jerry Palladino empfehlen. Die gibt es in großer Menge auf Youtube. Jerry bietet Kurse in USA (vornehmlich in Florida) an. Da geht es im Wesentlichen um Handling der Maschine (er ist Harley Fahrer) bei langsamer Geschwindigkeit. Die Übungen kann man auf einem leeren Parkplatz oder sonstigen großen Fläche selbst machen. Seitdem ich das regelmässig übe, schaffe ich einen U-Turn auf nahezu jeder normalen Straße ohne mit den Füßen mitlaufen zu müssen. Es erfordert aber wirklich regelmässiges üben, um Schleifpunkt, Gas geben, Motorrad neigen und Hinterradbremse in der richtigen Balance zu halten.
Müsste man fragen.
@All - Gibt es denn weitere Interessenten ?
Der TÜV nennt mir einen Preis von 100-120 Euro für die Einzelabnahme. In Summe sprechen wir als von 400-450 Euro. Dafür steht es aber im Schein.
@raoul
Ja, das sehe ich ähnlich, wie gesagt, hängt von vielen Faktoren ab. Der Spoiler ist halt nicht übermäßig teuer, ordentlich verarbeitet (MRA) und hat ABE, kann man mal ausprobieren.
Großer Nachteil... die Optik!
Gruß
Alfons
Hallo Alfons - genau aus diesem Grund hatte ich mir das auch gekauft. Optik ist gewöhnungsbedürftig, wäre für mich aber ok, wenn es was bringen würde. Ich habe jetzt doch noch einmal das Clearview Windschild ins Auge gefasst weil der TÜV hier in Hannover mir eine Einzelabnahme in Aussicht gestellt hat.
Grüße … tie
Auf jedem Windschild ist der Hersteller und die Referenz-DOT eingestempelt (DOT 455).
Es fallen Zoll und Einfuhrsteuer (jeweils 19%) an. Zusätzlich kommen noch Versandgebühren dazu. Genauen Wert habe ich nicht. Ich schätze 70-90 Euro. Bis es angekommen ist, sind also 300-320 Euro erstmal investiert.
Danach kommt die Einzelabnahme und Eintrag im Schein. Leider hatte ich bei meiner ersten Anfrage nicht nach den Kosten gefragt. Hole ich am Dienstag nach.
Hi … das Windschild ist DOT zertifiziert und hat das wohl auch eingraviert (prüfe ich gerade). Der TÜV hier in Hannover hat mit auf Anfrage geantwortet, dass eine Einzelabnahme damit möglich ist.
Grüße … tie
Muss bei einem Unfall - selbst dann wenn die Betriebserlaubnis erloschen ist - die Versicherung nicht nachweisen, dass der Gegenstand (hier Fussraste) im ursächlichen Zusammenhang mit dem Unfall steht ? Ich habe versucht das Urteil im Internet zu finden, war aber nicht erfolgreich. Es gab vor vielen Jahren dazu ein Urteil weil eine Versicherung das Begleichen des Schadens abgelehnt hatte. Der Kläger machte darauf geltend, dass der Umbau keinen Einfluss auf den Unfall hatte. Die Versicherung musste zahlen, der Kläger ebenfalls, weil er gegen die Strassenverkehrsordnung verstossen hatte.
