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Das ist tatsächlich etwas gefummel aber es geht. Noch schwieriger ist der Einbau, da man mit den Kabeln etwas aufpassen muss, diese nicht einzuquetschen.
Da ist einfach Geduld gefragt.
Der weiche Widerstand könnte das Kabel sein, an dem die Batterie hängt. Musst mal mit einer Taschenlampe reinleuchten.
Du kannst die Batterie aber auch einfach drin lassen. In den paar Wochen bis zum Frühjahr sollte da nichts passieren. Zur Not kannst dann immer noch überbrücken.
Da in meiner Garage kein Stromanschluss vorhanden ist
Hallo Chris
in meiner Garage ist auch kein Stromanschluß.
Ich habe deshalb eine Autobatterie, einen Wechselrichter und ein kleines CTEK in der Garage und für die Erhaltungsladung reicht das allemal. Anschließen kann man das Ladekabel alel 1-2 Monate unter dem rechten Zylinder (-) und vor dem rechten Seitendeckel (+).
Zusätzlich kann man noch eine Camping Lampe dran hängen und die Garage ist beleuchtet.
Und der dritte und wichtigste Vorteil: passt das Wetter ist die R18 sofort startklar.
1-2 mal pro Winter die Autobatterie laden und gut ist es.
Grüßle
Peter
Der weiche wiederstand war bei mir auch das Kabel. Platzmässig ist es etwas unglücklich gelöst in dem Fach.
Mit etwas Nachdruck müsste es gehen.
Schau dir aber danach die Anschlüsse an. Der pluspol Anschluss war bei mir etwas lädiert.
Alles anzeigenHallo Chris
in meiner Garage ist auch kein Stromanschluß.
Ich habe deshalb eine Autobatterie, einen Wechselrichter und ein kleines CTEK in der Garage und für die Erhaltungsladung reicht das allemal. Anschließen kann man das Ladekabel alel 1-2 Monate unter dem rechten Zylinder (-) und vor dem rechten Seitendeckel (+).
Zusätzlich kann man noch eine Camping Lampe dran hängen und die Garage ist beleuchtet.
Und der dritte und wichtigste Vorteil: passt das Wetter ist die R18 sofort startklar.
1-2 mal pro Winter die Autobatterie laden und gut ist es.
Grüßle
Peter
Moin Chris
Peters Lösung ist Top..
Wenn du für dich noch ein Weihnachtsgeschenk suchst und gern was professionelles zum Thema haben willst.. schau mal bei Conrad..
Das gibt es mit Bluetooth - Schnittstelle und kostenloser App oder auch mit Fernwartung über Mobilfunk kostenlos..
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TIP:
Das BMW Ladegerät Plus ist ideal.. Vor dem Laden die Zündung einschalten und dann den Ladebeginn starten.. sonst schaltet der Canbus die Steckdose nach kurzer Zeit ab. Läuft der Ladeprozess, kannst du die Zündung ausschalten..
BMW Batterieladegerät Plus - leebmann24.de
Schöne Weihnachten.. 
Alles anzeigenHey Leute,
vielen Dank für eure zahlreichen Tips! Die sind echt klasse.
Ich werde noch ein allerletztes mal alles geben um die Batterie rauszubekommen und falls das nicht funktioniert die Sache mit der Autobatterie angehen.
Vielen Dank nochmal an euch alle. Ihr seid eine tolle Truppe!
Und schon mal frohe Weihnachten!
Viele Grüße
Chris
Hey Chris. Bitte nicht falsch verstehen, aber hast du das minuskabel abgeschraubt bevor du die Batterie ganz heraus ziehen wolltest?
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. 
beim Einbau der Batterie hatte ich mir einen Kabelbinder zur Hilfe genommen um das Batteriekabel durchzuführen ..
motte: Ja klar, das Kabel habe ich natürlich abgemacht 
Danke für den Tipp mit dem Kabelbinder. Der könnte nützlich sein 
Die Batterie länger abzuklemmen ist wohl keine so gute Idee. Die R18 "vergisst" dann einige Information, z.B. das aktuelle Datum kann danach nur noch über das Diagnosegerät richtig gesetzt werden. (wurde mir gesagt)
Die Batterie länger abzuklemmen ist wohl keine so gute Idee. Die R18 "vergisst" dann einige Information, z.B. das aktuelle Datum kann danach nur noch über das Diagnosegerät richtig gesetzt werden. (wurde mir gesagt)
Ich hoffe, diese Information hat dir nicht (d)ein Händler gesagt. Das Datum und die Uhrzeit kann ganz normal über den linken Menü Taster selbst umgestellt werden. Genauso die Daten aus dem Bordcomputer. Das einzige was nicht geht, sind Servicedaten setzen.
Das Motorrad vergisst, so wie alle Fahrzeuge ohne Batterie, nach einer gewissen Zeit natürlich die Daten – die sind aber schnell selbst wieder eingestellt. Man müsste ja sonst auch zweimal im Jahr zum Händler um von Sommer auf Winterzeit umstellen zu lassen. Das Motorrad ohne Batterie abzustellen, ist überhaupt kein Problem. Bei uns im Laden haben, bis auf die Vorführer, die Fahrzeuge auch keine Batterie drin.
Allerdings hat sich BMW mit dem Ladegerät inklusive Anschluss am Fahrzeug schon Gedanken diesbezüglich gemacht. Nützt aber nichts, ohne Strom am Stellplatz. Die Batterie sollte aber grundsätzlich im eingebauten Zustand den Winter locker überstehen.
Batterie ausbauen war früher. Für die Winterpause reicht einmal nachladen zum Überbrücken der 4 - 5 Monate Winterpause. Möglichkeiten wurden hier ja genannt.
Alternative für nächste Wintersaison… Einlagern beim Händler mit Hol- und Bring- Service und vielleicht auch noch gleich den Kundendienst mit Rabattvorteil erledigen lassen.
Oder die Garage wechseln…😎
Viele Grüße aus Violau, Markus
... und vor dem Einschub das Fach reinigen, da liegt mit Sicherheit Sand drin, danach etwas!! Öl, Fett oder Glitschi zum besseren Reingleiten ...
Das weckt seltsame Assoziationen…
Moin wenn ich mich recht erinnere geht es ja erstmal noch um den Ausbau 😎
was ist bitte daran seltsam? 
Obwohl ich weder Äcker noch Sandwege befahre, ist jedesmal Sand drin, wenn auch nur geringfügig.
Und der schmirgelt beim Rausziehen und Reinschieben der Bakterie,
und das Schmirgeln greift die eh nur dünne Beschichtung des Einschubes an
und dann rostet es.
Oder denkst Du etwa bei Flutschi an etwas, an das ich niemals denken würde 
?
HIER, die Produktinfo
https://www.wieds.de/de/downloads/technische-informationen/TI-A-Flutschi.pdf
Ich behaupte mal das das Batteriefach Kunststoff ist, und somit nicht rosten kann.
Letzteres Harry! Flutschi bring ich einfach nicht in Zusammenhang mit Arbeiten an meinen Mopeds…. 😜
