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Hallo zusammen.
Ich habe ein kleines Problem mit meiner Hupe. Nach Umbau auf ein Paar Zweiklanghupen , ist ein Problem aufgetreten.
Hupen sind an original Stecker angeschlossen. Nach ca. dreimal hupen , fallen die Hupen aus, als ob die Sicherung durchbrennt.
Schalte ich die Zündung aus und dann gleich wieder ein, ist es wieder in Ordnung, bis ich wieder nur dreimal hupen kann. 
Woran kann das liegen?
Da wird die Leistung zu groß sein und der Canbus schaltet die dann ab .
Lösung: Relais zwischensetzen
Die typischen lauteren Hupen, wie die Nautilus werden eigentlich direkt mit Last-Relais geliefert. Die original Leitung dient nur noch als Geber für das Last-Relais. So zumindest war es bei meiner GS.
Japp...
Sehe ich genau so... Die Leistungen die ein Doppel-Horn oder eine Kompressor-Tröte wie Nautilus oder BadBoy nehmen sind zu hoch.
Das klappt nur durch ein verbautes Last-Relais. Da gibt es welche, die schon als Kompakt-Einheit mit Sicherung kommen. z.B. HELLA Schaltrelais mit Sicherung, 12 V, 25 A und kostet so 12 - 15 EUR
Das sieht dann so aus:
Der Schaltplan dafür ist auf dem Relais abgebildet.
Das Relais sollte dann aber möglichst nah an der Batterie verbaut werden, da das Zuleitungskabel von der Batterie zm Relais dann ja nicht abgesichert ist
Hallo zusammen.
Ich habe ein kleines Problem mit meiner Hupe. Nach Umbau auf ein Paar Zweiklanghupen , ist ein Problem aufgetreten.
Hupen sind an original Stecker angeschlossen. Nach ca. dreimal hupen , fallen die Hupen aus, als ob die Sicherung durchbrennt.
Schalte ich die Zündung aus und dann gleich wieder ein, ist es wieder in Ordnung, bis ich wieder nur dreimal hupen kann.
Woran kann das liegen?
Oder halt nur 1-2 mal hupen..
...oder halt hoffen, dass das Grundmodul (mit geschätzt 300 €) keinen Schaden nimmt.
Es ist ja schon mal gut, dass herstellerseitig im Grundmodul anscheinend eine elektronische Überlastüberwachung integriert ist...aber ob die ewig hält?? Eine Extra-Hupensicherung gibt's nicht.
Die Originalhupe zieht so ca. 3A.
Bei viel stärkerer Strombelastung würde ich, wie schon geschrieben, ein Relais mit direkter Stromversorung von der Batterie aber mit vorgeschalteter Extrasicherung verbauen. Dann steuert das Grundmodul "nur" die Relaisansteuerung.
Unsere Dicken erfordern hier die Technik wie zu 6 Volt VW-Käfer Zeiten.😜
Ich denke das ist besser als nur maximal 2x Hupen.
Viele Grüsse Axel
Ich denke das ist besser als nur maximal 2x Hupen.
Viele Grüsse Axel
Mensch Axel, du alter Spielverderber..
Oder wieder etwas zurückbauen und auf die BMW Hupe aus dem alten 5er zurückgreifen….. da geht definitiv alles Plug&Play inkl. ordentlichem Sound. Auch hier im Forum zu finden…
