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Es gibt ein paar wenige Anbieter. Einfach mal Google befragen, da gibtâs sogar Bilder.
Hier mal ein Beispiel: https://www.motorradhaus-ebert.de/product/bmw-moâŠanscontinental/
Damit hast Du dann einen Adapter fĂŒr die Original-BMW-FahrerrĂŒckenlehne. ZusĂ€tzlich kommen dann noch die Kosten fĂŒr die RĂŒckenlehne selbst. Dann bist Du vielleicht bei 600,00 ⏠gesamt?
Vor einem Jahr gab's diese Möglichkeit noch nicht. Somit habe ich mir eine komplette Sitzbank mit fest integrierter RĂŒckenlehne von Corbin/USA gekauft. Mit SHZ u. Chromdeckel an der Lehne kostet alles zusammen etwas mehr als das dreifache des Preises von Ebert! Ich wĂŒrde dass mal probieren. Gib mal Bescheid, wenn Du zufrieden bist, aber auch wenn es Problemes gibt. 
Damit hast Du dann einen Adapter fĂŒr die Original-BMW-FahrerrĂŒckenlehne. ZusĂ€tzlich kommen dann noch die Kosten fĂŒr die RĂŒckenlehne selbst. Dann bist Du vielleicht bei 600,00 ⏠gesamt?
Ein komplettes Lesen der Verkaufsanzeige des Motorradhauses Ebert hilft da vielleicht weiter:
"Lieferumfang:
*Fahrersitz-RĂŒckenlehne Tour schwarz (77 30 2 463 897) und Befestigung von Hammer Kraftrad speziell fĂŒr die R18B oder R 18 Transcontinental."
Insofern also doch den einen oder anderen Euro billiger als eine komplette CORBIN...
... und wenn man bedenkt, dass die RĂŒckenlehne alleine schon bald 400,- Euro kostet, schon fast ein SchnĂ€ppchen...
Selbst das Wandern zum befreundeten Schosser wird es da nicht wirklich rausreissen. Und das Hammer sauber arbeitet, ist allgemein bekannt...
12211211.jpgDie RĂŒckenlehne bekommt man stand heute fĂŒr knapp unter 200 ,- Euro bei Leebmann.
Habe auch schon ĂŒber die Angebotene Ebert Variante nachgedacht, aber fĂŒr ein StĂŒck Metall mit 2 Schraublöchern und einer FĂŒhrungshĂŒlse fĂŒr die RĂŒckenlehne 250,- Euro auf den Tisch zu legen finde ich auch etwas happig.
Ich bin der letzte der beim Motorrad anfÀngt zu geizen und ebenso möchte ich das ehrliches Handwerk auch gut Bezahlt wird.
Habe die MetallfĂŒhrung im Ammi Forum mal auf einem Bild gesehen (vermute mal baugleich mit diesem hier) und selbst mit entwicklungskosten / Arbeitsaufwand / Materialkosten ist der aufgerufene Preis einfach viel zu hoch.
Denke man fĂ€hrt hier besser sich die RĂŒcklehne zu bestellen und zum örtlichen Schlosser / SchweiĂer mit der dicken zu Fahren und gemeinsam erörtern was benötigt wird.
Nach Erfahrungen aus der Vergangenheit fĂŒr andere Projekte wird man da maximal auf 150 Euro kommen, ohne Rechnung vermutlich mit 100 Euro Handgeld erledigt.
Hab nochmal ein Bild von dem FuĂ/Sockel von Utopia Products mit rein gepackt um ein kleinen vergleich zu bekommen ĂŒber was fĂŒr einen Aufwand wir hier nachdenken.
Moin..
Die Saison beginnt ja bald.. von daher wĂŒrde ich das Angebot jedem empfehlen..
FĂŒr den "Dayrider" Sitz und den "Weekender" Sitz der R18 ist ja eine Vorrichtung integriert..
Wer da lĂ€ngere Strecken schon mal mit RĂŒckenlehne gefahren ist, kennt den absoluten Luxus.. selbst dafĂŒr kurbeln Autofahrer an der Ampel die Scheibe runter und fragen nach wie sich das fĂ€hrt.. 
Die RĂŒckenlehne bekommt man stand heute fĂŒr knapp unter 200 ,- Euro bei Leebmann.
Habe auch schon ĂŒber die Angebotene Ebert Variante nachgedacht, aber fĂŒr ein StĂŒck Metall mit 2 Schraublöchern und einer FĂŒhrungshĂŒlse fĂŒr die RĂŒckenlehne 250,- Euro auf den Tisch zu legen finde ich auch etwas happig.
(...)
Denke man fĂ€hrt hier besser sich die RĂŒcklehne zu bestellen und zum örtlichen Schlosser / SchweiĂer mit der dicken zu Fahren und gemeinsam erörtern was benötigt wird.
Nach Erfahrungen aus der Vergangenheit fĂŒr andere Projekte wird man da maximal auf 150 Euro kommen, ohne Rechnung vermutlich mit 100 Euro Handgeld erledigt.
Mal davon abgesehen, dass mir da ein erster NĂ€herung die Geschichte mit den Ăpfeln und den Birnen einfĂ€llt - lass es uns vergleichen:
- Variante 1: ich fahr zu Ebert, leg die 450,- Euro auf den Tisch und hab alles, was ich brauch. Im Notfall bekommt es ein handwerklich Ungeschickter auch noch gleich montiert. Erledigt.
Variante 2: ich such mir irgendeinen Internettandler, wo ich das RĂŒckenteil noch mal um 70 ct billiger bekomme... dann such ich mir einen Schlosser, der aktuell Zeit fĂŒr mich hat... dem versuche ich klar zu machen, was ich will... ach, vorher muss ich den Kram auch auseinander schrauben, muss ja erst mal MaĂe nehmen... lackieren muss ich es auch noch... mal sehen, ob es passt - ach Kakke, passt nicht, also noch mal hin... usw.
Mein ResĂŒmee: es mag ein jeder fĂŒr sich selber entscheiden, was er prĂ€feriert - deswegen reden wir hier ja drĂŒber. Aber wenn ich daran denke, wieviele Kilometer ich in der Zeit, die Du beim Schlosser oder am Mopped verdaddelt hast, schon wieder auf meinem Bock runter gerissen habe - da pfeif ich auf den Hunni, den ich da finanziell unter UmstĂ€nden gespart habe, weil mir meine Lebenszeit unbeschreiblich viel mehr wert ist...
Mal davon abgesehen, dass mir da ein erster NĂ€herung die Geschichte mit den Ăpfeln und den Birnen einfĂ€llt - lass es uns vergleichen:
- Variante 1: ich fahr zu Ebert, leg die 450,- Euro auf den Tisch und hab alles, was ich brauch. Im Notfall bekommt es ein handwerklich Ungeschickter auch noch gleich montiert. Erledigt.
Variante 2: ich such mir irgendeinen Internettandler, wo ich das RĂŒckenteil noch mal um 70 ct billiger bekomme... dann such ich mir einen Schlosser, der aktuell Zeit fĂŒr mich hat... dem versuche ich klar zu machen, was ich will... ach, vorher muss ich den Kram auch auseinander schrauben, muss ja erst mal MaĂe nehmen... lackieren muss ich es auch noch... mal sehen, ob es passt - ach Kakke, passt nicht, also noch mal hin... usw.
Mein ResĂŒmee: es mag ein jeder fĂŒr sich selber entscheiden, was er prĂ€feriert - deswegen reden wir hier ja drĂŒber. Aber wenn ich daran denke, wieviele Kilometer ich in der Zeit, die Du beim Schlosser oder am Mopped verdaddelt hast, schon wieder auf meinem Bock runter gerissen habe - da pfeif ich auf den Hunni, den ich da finanziell unter UmstĂ€nden gespart habe, weil mir meine Lebenszeit unbeschreiblich viel mehr wert ist...
Du hast völlig recht mit allem was du schreibst :). Jeder so wie er es bevorzugt ich bin leidenschaftlicher Bastler daher erfreue ich mich an selbst umgesetzten Lösungen mit Hilfe einiger Profis. Wenn das Ergebnis am Ende mir gefĂ€llt war es jeden Kilometer und Zeitaufwand wert. Wenn es schnell und Funktionell gehen soll ist natĂŒrlich die Lösung von Ebert die beste (steht auĂer frage).
In Mitte Februar 2023 gab es noch keine Möglichkeit, eine FahrerrĂŒckenlehne zu erwerben, geschweige zu befestigen. Wenn ihr mal eure Sitzbank bei der TC abnehmt, werdet ihr erschreckend feststellen, dass dort absolut kein Platz fĂŒr eine Befestigung vorhanden ist. Alles ist vollgebaut mit Relais, Kabeln und Steckern.
Insofern warte ich mal geduldig auf die ersten Kommentare hier im Forum ĂŒber den Einbau einer FahrerrĂŒckenlehne an der TC.
Moin,
ich hÀtte da doch ziemlich Bedenken wegen der StabilitÀt. Lehne und GepÀcktrÀger hÀngen beide an diesem relativ kleinen Gelenk:
dicker-boxer.de/attachment/9809/
Was hast Du denn eigentlich fĂŒr einen Sitz?
Ăberleg mal, was passieren könnte, wenn im Worst Case das Gelenk bei voller Beschleunigung versagt und die Sozia plötzlich ungebremst nach hinten kippt (und vom Motorrad fĂ€llt) - das Risiko wĂ€re mir zu heiĂ...
Besser eine stabile RĂŒckenlehne (samt GepĂ€cktrĂ€ger) fĂŒr die Sozia montieren und dann eine Lösung fĂŒr die FahrerrĂŒckenlehne suchen. Die Möglichkeiten dafĂŒr hĂ€ngen aber von Deinem Sitz ab.
Einteilig oder zweiteilig? Hast Du mal ein Bild?
Bei zweiteilig hĂ€ttest Du hier vielleicht eine mögliche Lösung fĂŒr den Fahrer:
Nein, bei der Sitzbank funktioniert das nicht...
Das hier wÀre die einzige mir bekannte Lösung bei dieser Sitzbank:
