So, nun hab ich die zweite Jahresinspektion hinter mir, moderater Umfang, Motoröl und Winkelgetriebeöl Tausch sonst nur Prüfarbeiten.
In einer Stunde war alles fertig.
Bitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen.
Unser R18 Premium Sponsor:
2. Jahresinspektion
- First
- Unerledigt
Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!
-
Fairer Preis.
Die Zweite ist in dem Fall wohl die erste. <10.000Km.
Die Erste ist dann wohl die Abnahme Inspektion nach ~1000Km.
Richtig?
-
Fairer Preis.
Die Zweite ist in dem Fall wohl die erste. <10.000Km.
Die Erste ist dann wohl die Abnahme Inspektion nach ~1000Km.
Richtig?
Nö, ist die nach 24 Monaten, hab meine Dicke schon zwei Jahre, hatte die Einfahrkontrolle nach einem Monat 1000km, dann letztes Jahr die 12 Monatsinspektion/erste Jahresinspektion und heute die 24 Monatsinspektion/zweite Jahresinspektion bei 8500 km
Im Frühjahr ist dann die 10.000-er dran.
Ja die haben enge Zyklen, die Werkstätten wollen was verdienen, und BMW hilft mit 😉.
Da ich die 8500 km bis auf die Abfahrt vom Großglockner bei Nieselregen alles im Rock-Modus gefahren bin finde ich das schon ok. Der Modus verlangt der Konstruktion schon einiges ab.
Mit der 10.000-er bekommt meine Dicke dann neue Schlappen.
-
-
Ölwechsel Winkelgetriebe hinten = ist der Kardan oder ? bin neu bei BMW
Wartung/Ölwechsel inkl Winkelgetriebe hinten für knapp 230 Euro finde ich bei BMW sehr passend.
Da nimmt die Harleywerkstatt schon etwas mehr
