Umbau auf hohen Lenker/ Ape Hanger

Bei mir letztes Jahr im Juli mit Lenker um die 900 € beim freundlichen

340 lenker plus Leitungen

Beim ersten Mal 4 Stunden

Beim zweiten Mal weil Schraube vergessen 2,5 Stunden 👍🏻😉🍺

Bei mir waren es inkl. des Wunderlich Lenkers €600.

1.115 Euro = Lenker + Arbeit

Bei mir Lenker + Umbau bei BMW selbst 980€.

Wow… wenn ich hier so die Preise sehe… ich habe mal an meiner 90/6 den Wunsch verspürt auf Stummellenker umzubauen. Dat Dingens im Zubehör (ich glaube das war Stein Dinse?) gekauft, deutlich unter 100 DM (!), und dann den halben Sonntag Vormittag gebastelt. War dann nix (Auhauaha), alles wieder retour. Das verchromte Metallrohr habe ich dann dem Kumpel geschenkt der mir bei der Elektrik zur Seite stand. Da sieht man mal was die Inflation über die vielen Jahre so angerichtet hat… rein theoretisch müßten wir heute ja auf diese Zahlen reflektierend das grob 20fache netto verdienen als vor 40 Jahren. 😳🤔

Ich überlege auch, die 1.000 Euro Entschädigung für die deaktivierte Rfh in den Lenker "Bagger" zu investieren.

Nach meinen Recherchen kostet der Lenker inkl. längerer Leitungen 325 Euro.

BMW Motorrad 77229444396 Lenker Bagger - LEEBMANN24

Nun lese ich hier von Preisen teilweise über 1.000 Euro für den Umbau. Das heißt dann, Arbeitslohn für 3-4 Stunden = 700 Euro, also irgendwas zwischen 175 und 230 Euro/Stunde.

Dafür beschäftige ich einen SAP-Berater mit WP-Abschluß. Oke, der kann vermutlich den Lenker nicht montieren, aber im Ernst: kann das mit den Stundensätzen stimmen?

Zitat von Niederrheiner

Ich überlege auch, die 1.000 Euro Entschädigung für die deaktivierte Rfh in den Lenker "Bagger" zu investieren.

Nach meinen Recherchen kostet der Lenker inkl. längerer Leitungen 325 Euro.

BMW Motorrad 77229444396 Lenker Bagger - LEEBMANN24

Nun lese ich hier von Preisen teilweise über 1.000 Euro für den Umbau. Das heißt dann, Arbeitslohn für 3-4 Stunden = 700 Euro, also irgendwas zwischen 175 und 230 Euro/Stunde.

Dafür beschäftige ich einen SAP-Berater mit WP-Abschluß. Oke, der kann vermutlich den Lenker nicht montieren, aber im Ernst: kann das mit den Stundensätzen stimmen?

In der NL Stgt. verlangen Sie 185.- die Stunde

VG

Dann passt das ja tatsächlich.

Zitat von Niederrheiner

Dann passt das ja tatsächlich.

Letztendlich musst du ja nur den Differenzbetrag bezahlen, falls die 1000€ nicht reichen. Das ist doch mehr als fair und kommt so sicherlich nicht wieder.

Hallo Ingo! Tatsächlich sind die Stundensätze je nach Händler / Werkstatt sehr unterschiedlich. Die Arbeitseinheiten / Zeitvorgaben der jeweiligen Arbeiten sind durch BMW vorgegeben, aber eben nicht die Stundensätze.
Ich frage mich auch immer wieder, ob die Relation der jeweiligen Stundensätze welche vom Kunden abverlangt werden mit dem was der einzelne Mechaniker oder auch Meister in der Stunde verdient noch stimmt. Sicher müssen Werkstatt, Lager und Verwaltung letztlich vom Kunden mitbezahlt werden. Aber in dem Umfang?

Ich habe das so gemacht und werde zur Not ein wenig draufzahlen. Das ist es mir wert.

Zitat von Mark 96

... Ich frage mich auch immer wieder, ob die Relation der jeweiligen Stundensätze welche vom Kunden abverlangt werden mit dem was der einzelne Mechaniker oder auch Meister in der Stunde verdient noch stimmt. Sicher müssen Werkstatt, Lager und Verwaltung letztlich vom Kunden mitbezahlt werden. Aber in dem Umfang?

Hallo Markus,

genau das ist es, was mich so erstaunt hat. Mein Bruder arbeitet bei einem BMW-Motorrad-Händler. Ich weiß in etwa, was der da verdient. Und das steht in gar keinem Verhältnis zu dem verlangten Stundensatz!

Sei's drum, wir werden es nicht ändern.

Das kann sehr gut stimmen, die Preise für Arbeiten am Motorrad sind verdammt hoch!

Als ich zwei, drei Kleinigkeiten (z.B. Tausch des Vorderrades oder der Wechsel auf Trittbretter) angefragt habe, bin ich aus allen Wolken gefallen. 😳

Ich möchte die Preise in keinster Weise werten oder in Relation stellen. Dafür kenne ich mich Betriebswirtschaftlich nicht aus!

Die Erkenntnis daraus, Teile bestellen, sich für das „verdammt viel gesparte Geld“ bestes/feinstes Werkzeug samt Spezialnüssen und Drehmomentschlüssel kaufen und selbst daran probieren! 💪😎

Macht Spass und ist leichter als man denkt! Und die Reifenwechsel werden in Zukunft deutlich günstiger… 😉

Stimmt, bei uns verlangen sie für Aus und Einbau der Räder 120€ in der Werkstatt, da ist noch keine Reifenmontage dabei. Seit dem bau ich sie selber aus und ein 🤷‍♂️

Zitat von Niederrheiner

Ich überlege auch, die 1.000 Euro Entschädigung für die deaktivierte Rfh in den Lenker "Bagger" zu investieren.

Nach meinen Recherchen kostet der Lenker inkl. längerer Leitungen 325 Euro.

BMW Motorrad 77229444396 Lenker Bagger - LEEBMANN24

Nun lese ich hier von Preisen teilweise über 1.000 Euro für den Umbau. Das heißt dann, Arbeitslohn für 3-4 Stunden = 700 Euro, also irgendwas zwischen 175 und 230 Euro/Stunde.

Dafür beschäftige ich einen SAP-Berater mit WP-Abschluß. Oke, der kann vermutlich den Lenker nicht montieren, aber im Ernst: kann das mit den Stundensätzen stimmen?

Mein Händler sagte mir, dass der Umbau ca. 1,5 Stunden dauert.

Edit: Als Gesamtpreis wurde mir wie hier mehrmals geschrieben, ein Preis von 1000,- € genannt.

BMW gibt ja für verschiedene arbeiten AW vor, weiß jemand, wieviel minuten ein AW bei BMW ist...?

Zitat von Tiescher

Mein Händler sagte mir, dass der Umbau ca. 1,5 Stunden dauert.

Edit: Als Gesamtpreis wurde mir wie hier mehrmals geschrieben, ein Preis von 1000,- € genannt.

Dann sollte Dein Händler vielleicht noch einmal nachrechnen. Wenn Du eine Classic hast, sind die 1,5 Stunden vermutlich realistisch, weil ja keine Verkleidung/Instrumente/Musik ab- und wieder angebaut werden muss.

Das heißt dann aber, dass Dein Händler 700 Euro Arbeitslohn für 1,5 Stunden veranschlagt!?

Nein, aber der Händler wollte mir zusätzliche Klemmblöcke verkaufen, weil das angeblich so in der Teileliste steht.