Beiträge von FDR

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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

    einfach bei google „Vinci Autoroutes“ eingeben.

    Du kannst dir natürlich die Mautbox auch an eine französische Anschrift (Urlaubsort) senden lassen. Dann klappt’s vielleicht bei der Rückreise.

    Wenn jemand häufiger im schönen Frankreich unterwegs ist, kann ich die Mautbox nur empfehlen. Bisher hatte ich keinerlei Probleme damit und sie kostet auch keine monatliche / jährliche Miete wie bei anderen Anbietern.

    Also erstmal

    Bon rout

    … ganz andere Frage bitte: Kennzeichenerkennung mit Kamera dann bei Motorrad von hinten?

    Ist das der Gepäckträger von Wunderlich? Hast du gute Erfahrungen damit gemacht? Keine Abbruchneigung? Ich habe meinen demontiert, er war beim Kauf der R18 bereits dabei, als ich gelesen habe, dass er eine zulässige Maximalbelastung von 3kg hat. Wenn er bei Dir stabil hält, dann würde ich das nochmal überdenken, dann taugt er vielleicht doch dafür, wofür man einen Gepäckträger üblicherweise nutzt: Zum Gepäck tragen.

    Habe den Träger seit 2 Jahren auf einer B montiert. Mehrfach über längere Zeit mit 15 kg Tasche darauf gefahren: hält! Gruß Frank

    Nochmals Danke für Deine Hilfe!

    Ja, das war an Dich gerichtet: danke für die schnelle und umfassende Antwort! Betätigung? Habe eine Bagger. Gibt es an linker Griffbedieneinheit unbelegten Schalter, den man nutzen könnte? Würdest Du mir bitte weitere Fotos schicken (Frontansicht, …). Warst Du beim TÜV? Nochmals danke, Gruss Frank

    … und K 35 hat andere Fahrwerks-/ Rahmengeometrie. Bin auch deshalb vin Classic auf B umgestiegen: steilere Lenkkopfwinkel führt zu deutlich agilerem Einlenkverhalten bei weiter sehr gutem Geradeauslauf. Angesprochen haben mich auch: viel bessere Sitzbank, Reifendruckkontrolle, Lautsprecher, Notruf, Abstandsregelung, Cockpit mit 4 Rundinstrumenten, … . Windschutz deutlich besser als Classic, aber nicht optimal. Frank

    Ich hatte keine Probleme. Ich sprach aber auch von „etwas“ verdrehen. Und bei mir war es sicher ein eher kleines „etwas“. Ich wollte den Bremshebel ein klein wenig weiter nach unten gekippt haben.

    Würde das auch gerne machen. Was heisst „etwas“ bitte? Und: was macht man falsch, wenn mehr als „etwas“ verdreht wird? Danke, Gruß Frank

    Das habe ich auch bemerkt. Ich stehe gerade irgendwo in Frankreich bei bei einer Werkstatt um den Vorderreifen zu wechseln. Der war komplett im Ar... :daumen-runter Links mehr als rechts weil es 1000de Kreisverkehre gibt.

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    Wow, interessant!

    Hatte auch unterschiedliche Fabrikatr bislang drauf (Metzeler 888, Pirelli Night Dragon und nun den Avon Cobra Chrome).

    Bin auch eher die Fraktion „mit Druck im Rockmodus“; vorne rd. 7.000 - 8.000, hinten 12-15 tsd. km.

    Die R18 schiebt in Kurven schon ordentlich Gewicht über die Flanken vorne. Dort im seitlichen Bereich gehen die Pellen bei mir als erstes in die Knie.

    Bei mir vergleichbare Laufleistungen

    Nutze für Iphone 12 max pro Handyhalterung von SP Connect und als Navi-Software Calimoto. Laden über Steckdose im Instrumentenbrett der Bagger

    Bei meiner "nackten" R18 würde dieses nicht gut aussehen. Durch das kurze Schutzblech schaufelt man sich ne Menge Dreck in den Kühler.

    Ich habe deshalb eine Schutzblechverlängerung gekauft, muß sie noch anbauen. Mußte neulich bei Uslar ca. 5 km auf Rollsplitt fahren. Hatte ich auch Bange, daß alles vorne rein fliegt. Bin langsam gefahren, ging gut.

    Welche Schutzblechverlängerung bitte!