So, weiter geht's .....
Jetzt ist vorne dran.
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Die Position der Zusatzscheinwerfer mit flüssiger Kreise markiert.
Die neuen Laternen werden erst einmal ohne Stecker montiert. Die nackten Kabel werden durch die Mutter im Halterohr geführt und dann aus der eliptischen Öfffnung des Halterohrs herausgetüddelt. Anschließend wird der Stecker aufgesetzt. Vorsicht! Schwarz kommt auf PIN1. Wenn nicht, bleibt's später dunkel.
Laterne einschrauben. Kreidemarkierungen geben die Position der Zusatzscheinwerfer vor. Die Position der Blinker kann noch separat geändert werden, wenn alles schon fest miteinander verschräubelt ist. Schlau gemacht!
Stecker verbinden, mit beigelegten Kabelbindern hinterm Rohr vertüddeln. Nicht Designers Meisterleistung, aber von BMW vorgegeben. Also bleibt's erst mal so, was soviel heißt wie: Wahrscheinlich für immer...
Das Ganze hat Spaß gemacht. Jetzt muss ich noch zu BMW zum Anlernen.
