Vom Leerlauf in den ersten Gang schalten im Stand schwergängig

...wieviel Km hat sie denn bisher runter?

einfach ein wenig die Kupplung kommen lassen

...dann mach erst mal die ersten 1.000 Km voll.

Nach 80 Km kann man noch nichts sagen.

Zitat von Zoe

Danke. Meine ist "neu", und hat 80 km drauf. War das bei dir auch ähnlich?

Das hat nichts mit neu zu tun. Das kommt öfters mal vor. Hauptsächlich im Stand. Wichtig ist, den Gang nicht versuchen mit Gewalt reinzudrücken. Entweder die Kupplung kommen lassen oder mit der Maschine etwas Rollen. Andernfalls belastet man massiv die Schaltgabeln. Das kann einem irgendwann das Getriebe sehr übel nehmen.

probiere es am besten mit der Kupplung aus. Wirst merken das es dann ganz leicht geht.

Ja - ganz selten habe ich das nach über 15k Kilometern auch noch.

Wie oben gesagt, für den Fall mal ganz leicht nach vorne oder hinten rollen, oder minimal an der Kupplung spielen.

Ich für mich meine festgestellt zu haben, dass wenn man nicht sehr sanft und langsam den Gang einlegt, sondern schnell, „überraschend“ und bestimmt (ohne letztlich viel mehr Kraft aufzuwenden - sprich nicht bei Nichtgelingen immer mehr Kraft aufwenden), dann hat man diese Fälle fast auf null minimiert.

Man hat dann den Klack, den man deutlicher von den Harleys an der Kreuzung kennt.

Das ist normal.

Seit 31 Jahren ist das bei meiner R100R gelegentlich so und bei der R18 auch.

Da mach ich mir keinen Kopf. Vermutlich ein BMW Merkmal oder generell bei Mopeds so.

bei meiner classic ist das nur so, wenn ich mit gezogener kupplung den motor starte, dann geht meist der erste gang nicht rein... deshalb lasse ich nach dem starten erst die kupplung los und ziehe sie wieder, und schon geht der erste gang problemlos rein...