Beiträge von Markus

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    „Octane“ muss man denke ich nicht erklären und das „R“ davor ist typisch für die Boxermodelle von BMW.

    Schon 2001 hat BMW Motorrad ja eine ähnlich Wortschöpfung für das Modell „Rockster“ gewählt. Damals „Rockster“ und nun eben „Roctane“. Aber: Nix Genaues weiß man nicht.


    Mir gefällt sie gut, ich bin aber mehr den Baggern zugewandt (vor der R18B die K1600B).

    Siehe auch: https://www.cycleworld.com/story/motorcyc…ane-model-name/

    Also spricht sich das wohl eher als "R Octane" aus. Naja gibt schlimmere Modellnamen wie Kashquai, Kaschkai, Kashgei...ich bekomm es jetzt noch nicht hin :freak

    Die neue BMW R 18 Roctane als fünftes Mitglied der R 18 Familie – Cruisen und Touren im Custom Bagger Style.

    Mit der neuen R 18 Roctane folgt neben der R 18, R 18 Classic, R 18 B und R 18 Transcontinental jetzt das fünfte Mitglied der R 18 Familie. Einmal mehr folgt es der Geschichte und Tradition von BMW Motorrad und verbindet modernste Motorradtechnik mit dem Design und dem Charme vergangener Zeiten.

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    Auch die neue BMW R 18 Roctane nimmt technisch als auch optisch Anleihen an berühmten BMW Modellen wie der BMW R 5 und rückt das Wesentliche am Motorrad wieder in den Mittelpunkt: puristische, schnörkellose Technik und den Boxermotor als Epizentrum von Fahrgenuss. Dazu verschmelzen klassisches Design und klare, aber zeitgemäße Technik zu einem faszinierenden Gesamtkonzept, das mit einem einzigartigen emotionalen Fahrerlebnis und gekonnt inszenierter Formensprache mit Heckpartie im sogenannten „Streamlining Design“ begeistert.

    Hubraumstärkster BMW Boxermotor aller Zeiten mit sattem Drehmoment in Schwarz metallic matt beschichtet und mit schwarzen Hochglanzdeckeln sowie Abgasanlage und Sternmuttern in Dark Chrome.

    Herzstück der neuen BMW R 18 Roctane ist der bekannte Zweizylinder-Boxermotor, der „Big Boxer“. Nicht nur mit seinem eindrucksvollen Erscheinungsbild, sondern auch in technischer Hinsicht knüpft der bei der neuen R 18 Roctane in Avusschwarz metallic matt und mit schwarzen Hochglanzdeckeln gehaltene Motor an die traditionellen luftgekühlten Boxermotoren an, die seit Beginn der BMW Motorrad Fertigung im Jahre 1923 über mehr als sieben Jahrzehnte hinweg für ein begeisterndes Fahrerlebnis sorgten. Der hubraumstärkste, jemals in der Motorradserienfertigung eingesetzte Zweizylinder-Boxermotor verfügt über 1 802 cm3 Hubraum. Die Leistung beträgt 67 kW (91 PS) bei 4 750 min-1. Von 2 000 bis 4 000 min-1 sind jederzeit über 150 Nm Drehmoment abrufbar und urwüchsige Durchzugskraft geht einher mit sattem Sound. Perfekt zum schwarzen Motor passen die jeweils in Dark Chrome gehaltene Abgasanlage und die Sternmuttern.

    Doppelschleifen-Rohrrahmen aus Stahl und Hinterradschwinge mit eingefasstem Achsantrieb in Starrrahmen-Optik.

    Herzstück des Fahrwerks der neuen R 18 Roctane ist ein Doppelschleifen-Rohrrahmen aus Stahl. Mit seiner Konstruktion knüpft er an die lange BMW Motorrad Tradition dieser Rahmenbauart an. Die besonders hohe Fertigungsqualität und Liebe zum Detail zeigt sich auch bei kaum wahrnehmbaren Details wie den Schweißverbindungen zwischen Stahlrohren und Guss- beziehungsweise Schmiedeteilen. Die nach vergleichbarem Muster gefertigte Hinterradschwinge fasst wie bereits die legendäre BMW R 5 das Hinterachsgetriebe stilecht über Schraubverbindungen ein.

    Teleskopgabel mit Gabelhülsen, Cantilever-Federbein sowie Leichtmetallräder mit 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten sowie Scheibenbremsen.

    Die Federelemente der neuen BMW R 18 Roctane verzichten bewusst auf elektronische Einstellmöglichkeiten. Vielmehr sorgen eine Teleskopgabel sowie ein direkt angelenktes Zentralfederbein mit wegabhängiger Dämpfung und verstellbarer Federvorspannung für eine souveräne Radführung und einen ansprechenden Federungskomfort. Wie bei der legendären BMW R 5 sind die Standrohre der Teleskopgabel mit Gabelhülsen verkleidet. Der Standrohrdurchmesser beträgt 49 mm, der Federweg vorne 120 und hinten 90 mm. Die neue BMW R 18 Roctane wird von einer Doppelscheibenbremse vorn und einer Einscheibenbremse hinten in Verbindung mit Vierkolben-Festsätteln verzögert. Einen stilsicheren Auftritt stellen die Leichtmetallräder sicher. Vorne in der Dimension 3,5 x 21“ und bereift in der Größe 120/70 B 21 sowie hinten in den Maßen 5,5 x 18“ mit einem Pneu im Format 180/55 B 18.

    Stimmige Ergonomie mit Stufensitzbank, Trittbrettern, Schaltwippe sowie hohem Lenker.

    Die neue BMW R 18 Roctane setzt ganz im Sinne von BMW Motorrad auf eine lässige, sogenannte „Mid mounted footpeg“-Position der Fußrasten. Diese klassische Position hinter den Zylindern ist nicht nur typisch für BMW, sondern ermöglicht eine entspannte und fahraktive Sitzhaltung für bestmögliche Fahrzeugkontrolle. Dazu verfügt die R 18 Roctane über eine schlank nach hinten zulaufende Stufensitzbank mit Soziushalteriemen für zwei Personen und ist mit Trittbrettern in Verbindung mit einer Schaltwippe ausgestattet. Für eine aufrechte und entspannte Sitzposition sorgt der hohe, in Schwarz beschichtete Lenker.

    In der jeweiligen Fahrzeugfarbe lackierte Koffer sowie Windschild als Original BMW Motorrad Zubehör. Drei attraktive Farbgebungen.

    Für cooles Cruisen und Touren bestens gerüstet ist die neue R 18 Roctane dank in Fahrzeugfarbe lackierter Koffer. Die Koffer bieten jeweils 27 Liter Gepäckvolumen. Für ausgedehntere Touren lässt sich die neue R 18 Roctane mit einem Windschild mit Zusatzscheinwerfern und hängend montierten Blinkleuchten aus dem Original BMW Motorrad Zubehör Programm ausrüsten. Serienmäßig ist die neue R 18 Roctane in Schwarz lackiert. Als Sonderausstattung stehen die Farben Mineralgrau metallic matt sowie Manhattan metallic matt zur Verfügung.

    Drei Fahrmodi sowie ASC und MSR für ein hohes Maß an Fahrspaß und Sicherheit serienmäßig. Rückfahrhilfe, Hillstart Control und Heizgriffe als Sonderausstattung ab Werk.

    Zur Anpassung an die individuellen Wünsche des Fahrers bietet auch die neue R 18 Roctane bereits serienmäßig und in diesem Segment außergewöhnlich die drei Fahrmodi „Rain“, „Roll“ und „Rock“. Ebenfalls Umfang der Serienausstattung ist die Automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control, abschaltbar), die für hohe Fahrsicherheit sorgt. Darüber hinaus ist die neue R 18 Roctane serienmäßig mit einer Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR) ausgestattet. Neben weiteren Optionen ermöglicht eine Rückfahrhilfe komfortables Rangieren und die Funktion Hill Start Control leichtes Anfahren am Berg. Für wohlig warme Hände an kalten Tagen sorgen die ebenfalls als Sonderausstattung ab Werk verfügbaren Heizgriffe.

    Die neue R 18 Roctane: Der „Big Boxer“ mit Starrrahmenoptik, moderner Technik und authentischen Materialien im Custom Bagger Style inszeniert. Scheinwerfer mit integriertem, klassisch gezeichneten Rundinstrument.

    Die R 18 Roctane münzt die ikonischen Formgebungen vergangener Zeiten gekonnt im Custom Bagger Style um und in vielen Details lebt ein puristisches Design fort, das vor allem durch Klassiker wie die BMW R 5 geprägt wurde. Funktionale und stilprägende Elemente wie der Doppelschleifenrahmen, der Tropfentank oder die offen laufende Kardanwelle erinnern nicht von ungefähr an den legendären Boxer aus dem Jahr 1936. Auch bestehen die klassischen Karosserieumfänge der R 18 Roctane wie Tank, Kotflügel oder Scheinwerfergehäuse – ganz wie es sich für einen authentischen Klassiker geziemt – aus Metall. Eine ebenso treffliche Reminiszenz an die legendäre R 5 stellt das Fahrwerk dar. Zusammen mit der Zweiarmschwinge und einem Federbein in Cantilever-Anordnung gelang es, das Starrrahmenkonzept der R 5 optisch perfekt in die Neuzeit zu übertragen.

    Wo das Auge entlangstreicht – überall zeigt sich liebevoll gestaltete Technik im Detail. So auch beim Scheinwerfer mit integriertem, klassisch gezeichneten Rundinstrument. Bereits die legendäre BMW R 5 von 1936 und fortan nahezu alle BMW Motorräder bis Anfang der 1970er Jahre verfügten über diese charakteristische Kombination. Die neue BMW R 18 Roctane lässt diese Tradition jetzt wieder aufleben – mit modernster Technik aber zeitgenössischem Dessign. Einen Verweis auf die Herkunft dokumentiert der „BERLIN BUILT“ Schriftzug im Zifferblatt: auch die neue R 18 Roctane wird im BMW Motorrad Werk Berlin-Spandau gefertigt.

    Umbaufreundliche Architektur als Voraussetzung für einfaches Customizing und optimale Individualisierung.

    Wie die ganze R 18 Familie bietet auch die neue R 18 Roctane eine sehr umbaufreundliche Architektur, die bereits in den frühen Konzeptionsphasen der Grundauslegung des Fahrzeugs im Fokus stand. Darüber hinaus sind die Ventildeckel (Zylinderkopfhauben) und die Heldenbrust (Motorgehäusedeckel) derart konzipiert, dass sie außerhalb des Ölraums sitzen und damit sehr leicht zu wechseln sind.

    Die Highlights der neuen BMW R 18 Roctane:

    • Ikonischer Stil durch moderne Technik und authentische Materialien.
    • Größter BMW Boxermotor aller Zeiten mit 1 802 cm3 Hubraum.
    • Leistung 67 kW (91 PS) bei 4 750 min-1, max. Drehmoment 158 Nm bei 3 000 min-1.
    • Von 2 000 bis 4 000 min-1 jederzeit über 150 Nm abrufbar.
    • Offen laufender Kardanantrieb nach klassischem Vorbild.
    • Abgasanlage und Sternmuttern in Dark Chrome.
    • Aufwendig gefertigter Doppelschleifen-Rohrrahmen aus Stahl.
    • Hinterradschwinge mit eingefasstem Achsantrieb in Starrrahmen-Optik.
    • Teleskopgabel mit Gabelhülsen und Cantilever-Federbein mit wegabhängiger Dämpfung.
    • Stimmige Ergonomie mit hohem Lenker für entspanntes Fahren und optimale Kontrolle.
    • Scheibenbremsen vorn und hinten sowie Leichtmetallgussräder in 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten.
    • Seitendeckel mit Emblem.
    • Scheinwerfergehäuse mit integriertem klassischen Rundinstrument.
    • Modernste LED-Lichttechnik klassisch interpretiert.
    • Adaptives Kurvenlicht für noch bessere Fahrbahnausleuchtung bei Kurvenfahrt als Sonderausstattung ab Werk.
    • Keyless Ride für komfortable Funktionsaktivierung per Funk (Zündung an/aus).
    • Lenkschlossverriegelung per Hand / Verschluss am Steuerrohr rechts.
    • Koffer-Schliesszylinder per Hand.
    • Drei Fahrmodi sowie ASC und MSR serienmäßig.
    • Rückfahrhilfe für komfortables Rangieren sowie Hill Start Control für leichtes Anfahren am Berg als Sonderausstattung ab Werk.
    • Heizgriffe, DWA, RDC und 35-kW-Version als Sonderausstattung ab Werk.
    • Umfangreiches Programm an Sonderausstattungen und Original BMW Motorrad Zubehör sowie eine lässige Ride & Style Kollektion.

    Alle Fotos sind in der Galerie zu finden: https://www.dicker-boxer.de/gallery/catego…mw-r18-roctane/

    Quelle: BMW

    Absolut Dieter, einige Mitglieder hier und damit auch ich, sind durch das nineT-Forum minimalst vorbelastet. Dort habe ich immer zu soft reagiert, was am Ende nur dazu verwendet wurde um weiter auf andere einzuhacken. Hier im Forum ist es dagegen sehr entspannt und der Umgang deutlich, deutlich friedlicher. Und so darf es bitte auch bleiben :rockerz Überhaupt muss ich jetzt mal sagen, dass bisher fast gar kein Handlungsbedarf bestand, Träumchen :make-love

    Es redet ja keiner von Beleidigung, es geht um den Respekt gegen Andere die eine andere Meinung haben.

    Mein Lebensmotto ist schon lange „Gelassenheit fördert die Gesundheit und Tolleranz schont die Nerven“ In diesem Sinne lasst uns weiter über unser Bike schwärmen und meckern, denn beides ist erlaubt.

    Und ich bin sowieso im Euphoriemodus, denn seit heute hab ich Urlaub und am Donnerstag geht es mit tollen Kollegen hier aus dem Forum ab in den Lungau wo wir viele R18-Verrückte treffen werden.

    So ist das. Wir wollen einfach Finger-zeig-Postings vermeiden, die dann immer so enden: :wuetend:dizzy:wuetend

    Hallo, Danke für die Willkommensgrüße. Gibt es denn die Funktion der persönlichen Nachricht? Dann würde ich Euch, Rubberduck und DIBO, meine Kontaktdaten zukommen lassen. Ein Treffen am Kornsand bei Trebur-OT Geisheim müsste doch kurzfristig zu organisieren sein. Eine Tour von dort aus in den Odenwald (Kurven bis der Sprit schäumt) wäre möglich, muss aber nicht.

    VG

    Winni

    Moin Winni!

    Ja die gibt es, allerdings erst nach 3 Tagen seit Registrierung und 5 geschriebenen Beiträgen im Forum. Zu finden unter https://www.dicker-boxer.de/conversation-list/

    Hallo Markus, ok, vielen Dank für Info.

    Was genau kann ich mit der Shoutbox machen bzw. welche Funktion hat diese?

    Grüße

    Manfred

    Das ist simpel reduziert ein kleiner Chat, wo man in Echtzeit miteinander schreiben kann. Es baut sich kein direktes Thema auf, ist eher zum flotten Labern gedacht :blablatyp:rollen

    Ein Bagger ist nun eben eine relativ starre Kategorie, die Dinger ähneln sich immer irgendwo. Zumindest fährt fast keiner einen Boxer durch die Gegend und das könnte schon ein Grund sein, das Format auch in den USA wieder mit etwas mehr Würze zu verkaufen. Deutsche Entwicklung (die meist problemloser funktioniert) + bewährtes Konzept (Bagger) ist auf dem Markt mit den endlosen Straßen bestimmt ein nicht ganz unwichtiges Kaufargument. Profitieren werden davon sicherlich auch europäische Kunden, wenn der R18-Motor zum Kilometerfresser mutiert.

    Nichtsdestotrotz bin ich eher auf eine puristische R18 Variante gespannt. So wenig Gedöns wie möglich, aber dicker Motor. Ein klassischer Oldschool Chopper könnte mir gefallen :sunnyboy

    Mit der neuen R18 Transcontinental erweitert BMW Motorrad die R18 Familie um einen Grand American Tourer und mit der neuen R18 B um einen „Bagger“, wie er insbesondere in den USA populär ist. Wie bei den bisherigen R18 Modellen vereinen auch die neue R 18 Transcontinental und R18 B den begeisternden Antritt des „Big Boxer“ mit einer klassischen Fahrwerkskonzeption nach historischen Vorbildern, einer exklusiven Ausstattung und einem stilsicheren Design.

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    Den News Artikel dazu findet ihr hier: BMW R 18 Transcontinental und R 18 B Bagger vorgestellt


    Die Galerie mit über 250 Fotos gibt es hier: https://www.dicker-boxer.de/gallery/catego…bmw-r18-bagger/

    Und natürlich haben ab heute auch die zwei neuen R18-Schwestern ihren eigenen Bereich bei uns im Forum :freudensprung

    Tolles Motorrad

    Aber die Sitzposition ist als, 1,72 Zwerg alles andere als optimal.

    Nach 200km tut der Ar...sowas von weh.

    Hoffe die Bobber wird in den Punkt besser

    Das hatte ich bei fast jedem Motorrad, egal ob Enduro, Chopper oder Sportler. Irgendwann summt der Hintern. Meine Lösung: Fahrradhose mit Polster drunter. Sieht ja keiner :freak Hab von Vaude inzwischen die zweite Hose. Deutlich angenehmer auf dem Motorrad, auf dem Fahrrad sowieso. Probieren: https://www.amazon.de/dp/B00HGHSULQ/?tag=dicker-boxer-21 [Anzeige]

    Hallo zusammen!

    Das hat uns noch gefehlt...eine Umfrage zum R18 Cruiser und eurer Zufriedenheit, wo jeder mal schonungslos ehrlich sein darf :handshake Und hier ist Sie nun :rollen

    Bitte nur antworten, wer tatsächlich auch einen R18 Cruiser besitzt :oehi


    Kurz zu Erklärung, warum JEDER NUR EINMAL ANTWORTEN kann:

    Hier soll es speziell nur um die Umfrage gehen. Jeder kann dazu seine Antwort abgeben, wieso so oder so abgestimmt wurde. Ein weiteres Antworten ist nicht möglich! Eure abgegebene Stimme könnt ihr allerdings jederzeit ändern, solange die Umfrage aktiv ist.

    Warum? Umfragen werden schnell emotional und das Thema dazu wächst und wächst, bis auf Seite 193 keiner mehr weiß, um was es eigentlich ging. Dann los, abstimmen Freunde und wer möchte, kann ja schreiben warum er so abgestimmt hat:bier

    Nochmal: bitte nur 1x antworten, weitere Antworten werden gelöscht :goblin

    Hallo Freunde!

    Die folgenden Links sind Werbung*, bei einer möglichen Buchung bleiben ein paar Euro Provision für das Forum hängen :)

    Zuerst eine Übersicht aller Unterkünfte zum schnellen Navigieren direkt per Karte:

    Booking.com

    Hier liste ich euch nun einige Hotels bzw. Unterkünfte auf, die auch für Motorradfahrer etwas mehr bieten:

    Alle Fotos sind (c) des jeweiligen Gastgebers und Booking.com entnommen.

    Fangen wir an :handshake


    Grizzly Sport & Motorrad Resort (Österreich)

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    Das Grizzly Sport & Familien Resort erwartet Sie im Herzen der Skiregion Lungau und dem Biosphärenreservat, umgeben von gut präparierten Pisten und einem 18-Loch-Golfplatz. Es verfügt über ein eigenes Restaurant, einen Wellnessbereich mit Sauna und kostenloses WLAN. Das Hotel ist Teil der „Let's bike together Hotels“. Es verfügt über ein Probefahrtzentrum für BMW Motorräder und bietet geführte Motorradtouren rund um die Hohe Tauern und die Nockberge.

    Alle Informationen bei Booking.com: Detailseite besuchen

    Gasthof Lederer Bike & Snow (Österreich)

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    In Mühlbach am Hochkönig im Skigebiet Amade erwartet Sie der Gasthof Lederer Bike & Snow. Freuen Sie sich auf 150 km präparierte Skipisten sowie 140 km markierte Wanderwege. Nach einem erlebnisreichen Tag auf den Pisten oder beim Wandern lassen Sie den Tag bei einem Drink an der Bar ausklingen. Sie profitieren von kostenfreien, privaten Parkmöglichkeiten und Garagenplätzen für Motorräder.

    Alle Informationen bei Booking.com: Detailseite besuchen

    Hotel-Gasthof Strasswirt (Österreich)

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    Der Hotel-Gasthof Strasswirt ist seit 1895 ein Familienbetrieb und ist im Gailtal in Südkärnten gelegen. Er verfügt über ein traditionelles Restaurant und einen Wellnessbereich mit einer Sauna und einem Dampfbad, sowie eine Garage für Motorräder.

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    Hotel Garni Fernblick (Österreich)

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    Das Hotel Garni Fernblick liegt im Zentrum von Fiss und bietet Ihnen kostenfreies WLAN sowie eine Tiefgarage zur kostenlosen Nutzung. Mit dem Förderband gelangen Sie in weniger als 2 Minuten direkt zur Seilbahn ins Skigebiet Ladis-Fiss-Serfaus. Für Entspannung sorgt ein Angebot an Wellnesseinrichtungen. Geführte Touren und ein Motorradverleih werden auf Anfrage ebenfalls angeboten.

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    Hotel Kuchler-Wirt (Österreich)

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    Das Hotel Kuchler-Wirt begrüßt Sie in Treffen, 3 km vom Ossiacher See sowie dem Skigebiet Gerlitzen entfernt. Das Hotel Kuchler-Wirt begrüßt Sie in Treffen, 3 km vom Ossiacher See sowie dem Skigebiet Gerlitzen entfernt. Bis nach Villach sind es 8 km. Freuen Sie sich auf kostenfreies WLAN und eine kostenfreie Garage für Motorräder. Das Restaurant serviert österreichische und griechische Küche sowie Spezialitäten aus Kärnten. Für Motorradfahrer liegen Werkzeuge und Karten bereit und 2-mal pro Woche werden geführte Motorradtouren angeboten.

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    Blue Mountain Hotel (Österreich)

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    Das Blue Mountain Hotel genießt eine herrliche Berglage mit Panoramablick. Es liegt 1250 m über dem Meeresspiegel auf dem Verditz in Kärnten. Alle Zimmer im Blue Mountain Hotel sind traditionell und mit modernen Elementen eingerichtet. Die Bar mit einem offenen Kamin ist täglich bis spät abends für Sie geöffnet. Ihnen stehen auch überwachte Parkplätze für Motorräder mit einem Reparaturbereich zur Verfügung.

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    Hotel Kruezli (Schweiz)

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    Im schönen Dorf Sedrun, wo sich die Quelle des Rheins befindet, wohnen Sie im Hotel Krüzli. Ein Restaurant mit Terrasse, kostenfreies WLAN sowie Ermäßigungen im örtlichen Kurbad gehören zu den Vorzügen des Hotels.

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    A.L. Harzhotel Fünf Linden (Deutschland)

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    Dieses 4-Sterne-Hotel in Wickerode erwartet Sie in einem denkmalgeschützten Gebäude, in dem sich einst eine Schule befand. Freuen Sie sich auf professionelle Wellnessanwendungen. Bequem erreichen Sie die Sehenswürdigkeiten im südlichen Harz. Vom Hotelbesitzer werden geführte Motorrad-Touren durch das Umland angeboten.

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    Gasthaus Wiemann-Sander (Deutschland)

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    Diese ruhig gelegene familiengeführte Pension empfängt Sie im Bad Iburger Stadtteil Glane im Teutoburger Wald. Hier kommen vor allem Motorrad- und Radfahrer auf ihre Kosten. Entspannen Sie an der Kegelbahn oder in der gut bestückten hauseigenen Bar mit Holzmöbeln.

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    Black Bear Bikers Pub-Hotel (Deutschland)

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    Das Black Bear Bikers Pub-Hotel bietet Unterkünfte in Kempfeld. In diesem Gasthof können Sie Billard spielen und die Gegend ist zum Wandern beliebt.

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    Bikergasthof Almenhof (Deutschland)

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    Der Bikergasthof Almenhof in Hohnstein bietet Unterkünfte mit einer eigenen Terrasse. Diese Unterkunft verfügt über eine 24-Stunden-Rezeption und ein Restaurant.

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    winding-roads B'n'B (Deutschland)

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    Das B'n'B für Cabrio, Sportwagen, Oldtimerfans & Biker bietet Ihnen eine Unterkunft mit kostenfreiem WLAN und Bergblick in Emerkingen. Zu den verschiedenen Einrichtungen gehören Wassersportmöglichkeiten, ein Garten und eine Terrasse. Die Unterkunft bietet eine Gemeinschaftsküche und organisiert Ausflüge für Sie.

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    Landgasthof-Bikerhotel Arnold (Deutschland)

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    Mit einem À-la-carte-Restaurant und einem Frühstücksbuffet begrüßt Sie das Landgasthof-Bikerhotel Arnold in Battenberg. Die Unterkünfte im Arnold sind im Landhausstil eingerichtet und verfügen über einen TV und ein eigenes Bad. Zu den weiteren Einrichtungen gehören eine Gemeinschaftslounge, eine Skiaufbewahrung und ein Miniclub. Freuen Sie sich im Landgasthof-Bikerhotel Arnold auch auf eine Bar und einen Grillplatz.

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    Biker Hotel Harmonie (Deutschland)

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    Das Biker Hotel Harmonie erwartet Sie mit einem Garten in Bad Grund, 800 m vom Uhrmuseum Bad Grund entfernt. Diese Unterkunft bietet eine Gemeinschaftslounge und eine Terrasse. Die Bar lädt zum Verweilen bei einem Getränk ein. Die Höhlen Iberg Caves erreichen Sie vom Biker Hotel Harmonie aus nach 2,1 km und vom Arboretum des Weltwalds Harz trennen Sie 3,5 km.

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    Landgasthaus Moselhöhe (Deutschland)

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    Mit kostenfreiem WLAN erwartet Sie das privat geführte Hotel Moselhöhe in der ruhigen Ortschaft Liesenich. Regionale und internationale Gerichte werden im rustikalen Restaurant serviert. Jedes Zimmer verfügt über ein eigenes Bad. Zum Motorradfahren der perfekte Ausgangspunkt zur Mosel, Eifel, Hunsrück und Rhein. Extra Motorradgarage und der Chef hat super Trourentipps parat.

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    Dein Hotel (Deutschland)

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    In der reizvollen Landschaft des Harzes empfiehlt sich das familiengeführte Hotel in dem Luftkurort und Wintersportort Braunlage für Radfahrer sowie für Freunde verschiedenster Sommer- und Wintersportarten. Dein Hotel bietet vor allem für Biker vielfältige Einrichtungen wie 3 Garagen, Werkzeug zum Reparieren sowie einen Trockenraum.

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    Hotel-Gasthof zur Krone (Deutschland)

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    Im grünen Herzen Deutschlands, an einem der größten und schönsten Stauseen gelegen, finden Sie das Hotel in waldreicher Umgebung direkt am 55 ha großen Ebersdorfer Schlosspark. Unser Hotel ist besonders bei Motorradfahrern beliebt, aber auch Familien mit Kindern finden hier die Möglichkeit, aktiv zu sein oder sich mit unseren Wellness-Angeboten verwöhnen zu lassen.

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    Hotel Sassor (Deutschland)

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    Das Hotel bietet das ganze Jahr über gemütliche Zimmer im Luftkurort Dodenau, vor den Toren von Battenberg und dem Naturpark Rothaargebirge in Hessen. Die rustikalen Zimmer des Hotels Sassor sind komfortabel und in ländlichem Stil eingerichtet. WLAN steht Ihnen kostenfrei zur Verfügung. Beginnen Sie Ihren Tag mit einem kostenfreien köstlichen Frühstück, bevor Sie die umliegenden Städte und die Landschaft erkunden.

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    Biker Hotel Al Gallo Forcello (Italien)

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    Das Biker Hotel Al Gallo Forcello befindet sich auf einer Fläche von 1,530 m2 im italienischen Teil des Skigebiets Nassfeld, 300 m vom nächsten Skilift entfernt. Freuen Sie sich auf kostenfreies WLAN und ein Wellnesscenter mit einer Sauna, einem Türkischen Bad und einem Whirlpool.

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    Hotel Mondschein (Italien)

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    Das 4 km von den Obereggener Pisten entfernte Hotel Mondschein erwartet Sie mit einem kostenlosen Skibus und Skiraum. Nach einem Tag voller Aktivitäten können Sie sich auf einen Abend mit entspannenden Spa-Anwendungen und die schmackhafte Tiroler Küche freuen. Im Sommer organisiert das Hotel Motorradtouren und Gäste profitieren von einer Motorrad-Garage und Werkstatt.

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    Hotel Napoleon Susa (Italien)

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    Das Hotel Napoleon Susa ist ein familiengeführtes Hotel im Herzen des Susatals, in der Nähe der Autobahnausfahrt der A32 und des Moncenisio-Passes. Das Hotel bietet klimatisierte Zimmer mit Sat-TV und kostenfreiem WLAN, einen Fitnessraum und eine Garage für Motorräder.

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    Il Molino Del Ponte (Italien)

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    An der Via Volterrana, einer der ältesten Weinstraßen im Chianti, begrüßt Sie das Il Molino Del Ponte. Sie wohnen hier in Zimmern oder Apartments inmitten der Hügel um Montespertoli. Freuen Sie sich auf ein Bad im Außenpool.

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    Hotel Florian (Italien)

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    In den Dolomiten empfängt Sie das Hotel Florian in einem Bergchalet. Hier wohnen Sie gegenüber den Skipisten von Sellaronda nur 1,7 km von Selva di Val Gardena entfernt. Freuen Sie sich auf Wellnesseinrichtungen wie eine Sauna und ein Hamam. Das Haus verfügt über eine Garage, in welcher die Motorräder stehen dürfen.

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    Hotel Conradi (Italien)

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    Das in Chiavenna nahe der Schweizer Grenze gelegene Hotel Conradi bietet 2 Restaurants, die Sie mit Spezialitäten aus der Alpenregion Valchiavenna verwöhnen. Kostenlose (abgeschlossene) Parkplätze stehen Ihnen zur Verfügung und das Hotel liegt nur 30 Autominuten von Sorico und anderen Städten am Nordufer des Comer Sees entfernt.

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    Euro Hotel (Italien)

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    Im Zentrum von Edolo heißt Sie das Euro Hotel willkommen. Das Hotel besitzt eine Sonnenterrasse mit Bergblick sowie eine Bar. Madonna di Campiglio liegt 76 km vom Euro Hotel entfernt und den Comer See erreichen Sie nach 90 km. Motorräder können in der Tiefgarage untergestellt werden.

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    La Trobada Hotel Ripoll (Spanien)

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    Das familiengeführte Trobada Hotel begrüßt Sie 250 m vom zentral gelegenen Kloster Santa María von Ripoll entfernt. Neben dem Hotel erwarten Sie kostenlose Parkplätze und Ihr Motorrad können Sie kostenfrei in der Hotelgarage abstellen. In der Nähe befinden sich die schönen Täler Vall de Ribes und Vall de Camprodon, die sich ideal für Wanderungen eignen. Das vulkanische Gebiet La Garrotxa ist ebenfalls ein beliebtes Wanderziel.

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    Hôtel Edelweiss (Frankreich)

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    Das Hotel Edelweiss erwartet Sie in einem traditionellen, Ende des 19. Jahrhunderts erbauten Gebäude in der Nähe von den wunderschönen Gebieten Serre Chevalier und Le Monêtier-les-Bains. Für Motorradfahrer eine landschaftlich besonders attraktive Region!

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    Le Grand Hotel (Frankreich)

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    Das Grand Hotel empfängt Sie mit einer Terrasse, einem Kamin, Billard und einer Bar in Barcelonette. Die Unterkunft befindet sich in der Nachbarschaft der Place Manuel, auf der in den Sommermonaten diverse Veranstaltungen stattfinden. Barcellonette ist ein sehr guter Ausgangspunkt für viele Motorradtouren.

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    Pensjonat Widok - Bike Hotel (Polen)

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    Das Penjsonat Widok begrüßt Sie im Bergresort Karpacz (Krummhübel), 1,5 km vom Stadtzentrum entfernt. Das Penjsonat Widok begrüßt Sie im Bergresort Karpacz (Krummhübel), 1,5 km vom Stadtzentrum entfernt. Freuen Sie sich auf geräumige Zimmer mit kostenfreiem WLAN, einer Sitzecke sowie einem eigenen Bad mit einer Dusche. Ein Frühstücksbuffet wird morgens im Speisezimmer serviert, in dem Sie nachmittags eine Bar mit Getränken erwartet. Das Hotel bietet einen perfekten Ausgangspunkt für Touren ins Riesengebirge.

    Alle Informationen bei Booking.com: Detailseite besuchen

    Bikermotel - Motorcycles Only (Dänemark)

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    Das Bikermotel - Motorcycles Only liegt nur 5 km vom Zentrum von Kopenhagen entfernt. Hier wohnen und parken Sie in umgebauten Schiffscontainern. Die Route 21 Holbæk verläuft nur 10 Minuten entfernt. Alle Zimmer sind belüftet und mit Steckdosen ausgestattet. Hier ist genug Platz für 1 Motorrad. Weitere Motorräder können im Hof geparkt werden. Die Unterkünfte bieten zudem Zugang zu einem Gemeinschaftsbad.

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    Hotel Villa Royal (Montenegro)

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    Das Hotel Villa Royal empfängt Sie direkt am Meer und bietet einen eigenen Kiesstrand. Freuen Sie sich auf ein À-la-carte-Restaurant mit einer Terrasse und einer Aperitifbar. Alle Unterkünfte in der Villa Royal verfügen über Klimaanlage, Kabel-TV, einen Schreibtisch und ein Telefon. Stellplätze für Motorräder sind vorhanden.

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    Facebook freiwillig Informationen zur Verfügung zu stellen, ist immer so ein Knackpunkt. Entweder ein Forum ist eine Art Werkzeug und erfüllt damit seine Funktion (Hilfe, gemeinsames Hobby etc), oder es will etwas von mir. Gilt nicht nur für Facebook, auch Instagram, WhatsApp, TikTok und Konsorten sollten vielleicht stärker hinterfragt werden.

    Ich sag mal: danke für die Blumen :handshake Früher oder später wird es sicherlich auch bei uns hier Störenfriede geben, die außer zu nerven, nichts zur Community beitragen. Hier zeigt sich dann, wie souverän man als virtueller Haufen damit umgehen kann :bier

    Falls in die Richtung etwas kommen sollte: nutzt bitte die "Inhalt melden" Funktion, die sich bei jedem Beitrag findet. Die Anzahl der Beiträge wird immer mehr und neben 40h im normalen Job, ist das hier halt der Bonus darauf für mich :rocker

    Ich war und bin kein Freund von Facebook. Mal von den sonderbaren Geschäftsbeziehungen abgesehen, wo ein Nippel ne Katastrophe ist, aber Grausamkeiten gern geklickt werden...taugt das als Ersatz für ein "richtiges" Forum einfach nicht. Zu eingeschränkt, umständlich zu bedienen und das Gefühl von einer Gemeinschaft kam zumindest bei mir nie auf. Ich mache jetzt schon seit Monaten gar nichts mehr bei Facebook :goblin

    Das Konzept von einer deutschen Forensoftware, ebensolchen Hoster und dazu ein wenig Spirit funktioniert besser. Werden auch nicht alle so sehen, nach 15 Jahren als Admin nehme ich mir die Schrulligkeit mal raus :lachen