Das scheint aber auch wieder eine der vielen, falschen schäumenden ausreden eines Freundlichen zu sein. Wer füllt denn das öl ein? Bisher doch wohl zu 100% original bmw-werkstätten, oder? 
Beiträge von Hondamartin
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Bremsbeläge habe ich in frankreich erneuert bekommen. Hatte auch wieder öl am hinterrad. Hat die werkstatt einfach abgelassen, mit dem sollwert verglichen, wieder eingefüllt und um einen teeloeffel aufgestockt. Ist also trotz Austausch immer noch nicht dicht.
Erneut toller service hier, wie es meine "sogenannten" freundlichen in deutschland mit ihren ueberteuerten vorgehensweisen nicht mehr tun.
Vielleicht sollte man die inspektionen zukuenftig mit einer kleinen reise verbinden? Ich kann schon Frejus, Nizza und Genua empfehlen... 😉
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Meine diesjaehrige urlaubstournee droht fruehzeitig zu enden, weder in suedfrankreich (bmw nizza) noch in norditalien (BMW Genua) bekomme ich einen neuen vorderreifen. Nach 12.000 km wird es aber wahrlich zeit fuer einen wechsel, ich fahre schon slicks. Also keine wheelis mehr, stattdessen mehr am strand rumlungern...
Froehliche urlaubsgruesse!
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Hallo. Ab Sonntag starte ich eine schöne Tour durch den Thüringer Wald. Vielleicht sieht man sich. Viele Grüsse. Winni
Großartige Gegend zum Biken. Da war ich gerade erst letzte Woche fünf Tage unterwegs mit fünf alten Spezis. Ich wünsche Dir viel Spaß!
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Analog zu älteren Rolls Royce halte ich dieses Schild für angemessen...
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Alles andere lief auf Kulanz, weil ich schonmal zuviel bezahlt hatte.
Also kann ich mit diesbezüglichen Zahlen nicht dienen.
Sicherlich hatte jemand anderes auch schon die 10.000er Inspektion und eine komplette Rechnung vorliegen.
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dafür hängt bei BMW kein Scheinwerfer auf halb acht und es liegen auch keine Nummernschild-Halterungen auf der Straße rum (wie auch schon im Forum geschrieben) weil eben die Schrauben sich nicht lösen
Wie das nur meine Honda 20 Jahre lang geschafft hat, ohne Kleber und ohne lockere Schrauben.
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Klasse. Jetzt habe selbst ich das verstanden. Danke Thilo/Pille!
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War heute zur 10.000er Runde beim Händler. Neben dem Luftfilter ersetzen ist das Ventilspiel fällig.
Dabei wird das Ventilspiel geprüft, das kostet 102,16 Euro plus Mwst. Dazu wird dann ein Dichtungssatz Zylinderkopfhauben
mit 2STZ a 90,13 = 180,26 plus Mwst. berechnet.
Diesen Dichtungssatz habe ich hier im Forum bisher nicht gefunden. Wer macht mich Laien mal schlau, was das ist?
Grüße vom Hondamartin
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Das Teil ist nicht für die Parkzettel, sondern für die Umweltplakette für die französischen Innenstädte. Deshalb die dauerhafte Befestigung. Werde mich im Juli dort wieder ein paar Wochen herumtreiben.
Parkzettel klemme ich auch immer an den Tank.
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Wird die Navigation dann auch genutzt, vor allem im Ausland, wird eine Gebühr fällig. Man muss sich also für eine bestimmte Dauer Rechnerleistung kaufen.
Von mir zumindest beim bike keinen Pfennig, solange es noch Landkarten gibt. Der Weg ist das Ziel, nicht der optimierte Algorithmus des Navis.
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Die eierlegende Wollmilchsau wie die "GS" gibt es in der R18-Familie (noch) nicht.
Dafür sieht unsere R18 richtig hübsch aus. Das ist doch viel mehr wert...
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Nur eine der vier Schrauben unterm Scheinwerfer wird zur Befestigung benötigt.
Kann man in ebay.fr kaufen. Sehr praktisch und nicht so häßlich wie andere Lösungen...
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350 Kg liegen lassen...nicht alleine aufheben.
Mein guter Rat.
Ja. Deshalb nehme ich immer meine Frau mit auf Tour.
Einen Unfall-Umfaller hatte ich ja schon, zu zweit war das machbar, alleine Aufheben nicht. Da reissen die Bandscheiben.Gute Besserung!
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Danke für den Tipp,
ich kuk mal ob die Gebrauchte haben.
Im Moment etwas über 500 Annoncen für die R18 bei mobile.de
Da kannst Du Dich wirklich super orientieren...
Viel Spaß dabei
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Meine hat damals 22.800 inkl. MwSt. gekostet. Grundpreis. Plus 220,-- für Heizgriffe, plus x,-- für Rückgang und x,-- für Kurvenlicht (habe und brauche ich beides nicht). Lass es also um 23.500 Neupreis gewesen sein.
Ich finde, 21.000 ist deutlich zu viel. Da Du noch das eine oder andere investieren musst um aufzuhübschen und bequemer zu machen, würde ich nochmal genauer bei mobile schauen und dann 19.000 bieten. Dafür bekommst Du von privat schon mehrere (teils besser ausgestattete) Maschinen angeboten.
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Die Qualität vom Ölkühlergrill ist echt beeindruckend. Schweres, gut verarbeitetes Material, feine Sache! Die schlimmste Augenbeleidigung (für mich) ist beseitigt und liegt in der Tonne!!
Ja, ich habe das Teil letzte Woche auch bekommen und gleich angeschraubt. Macht echt einen großen optischen Unterschied.
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Ich schreibe es jetzt zum dritten Mal. Und zum letzten Mal. Versprochen.
Warum dem schlechten Geld gutes hinterherwerfen und wieder ein mäßiges Fertigprodukt kaufen? Geht doch einfach zum Sattler und macht es maßgeschneidert, mit feinem Design und Materialien nach Wunsch. Kostet vergleichbar aber taugt zehnfach. Fragt wenigstens einmal nach, bevor ihr Mittelmaß bestellt!
Grüße, Martin
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Ich weiß schon, warum ich die letzten 100.000 km nur mit Papier auf dem Tank gefahren bin. Mich stört kein Funkloch, auch nicht die unausgereifte BMW-Technik. Und die Planung einer Tour vorher mit einer Landkarte macht mir zusätzlich riesige Vorfreude.
Habe mir gerade den 2022er Michelin France mit knapp 500 Seiten DinA4 zugelegt, da gibt es so vieles zu entdecken...
Es grüßt der ewig gestrige Hondamartin
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Ich hatte letztes Jahr von meiner ersten Reise mit der R18 berichtet, unter dem Titel: "5 Wochen Tour - 6 Länder, 4.800 km, ein Unfall und unendlich viele schöne Augenblicke!"
Darin schilderte ich, wie uns ein alter Franzose angefahren und vom Mofa geschubst hat. Jetzt habe ich das Geld von der Versicherung bekommen, basierend auf einem Gutachten eines deutschen vereidigten Sachverständigen im Auftrag der gegnerischen Versicherung.
Der Schaden inkl. verschrammter Gepäcktaschen, verbogenem Gepäckträger, schiefer Rückenlehne und ganz, ganz viel Chrom betrug etwas über 6.000 Euro, die ich auch so erstattet bekam.
Also, passt in Zukunft noch besser auf und lasst die Karre nicht fallen, das wird richtig teuer!
Grüße vom
Hondamartin
P.S. Wir planen gerade die nächste Tour, wieder fünf bis sechs Wochen Richtung Süden, dieses mal wieder mit Pyrenäen im Juli/August.