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Geil, und Glückwunsch (und auch ein wenig Neid...)
Wie bist Du mit dem Hommage-Sitz zufrieden?
Danke 😉
Ich finde ihn wirklich bequem und angenehm zu fahren.
Allerdings bin ich auch gemütlich am cruisen und fahre keine ewig langen Touren.
Und ich finde die Optik klasse!
Mission erfüllt 
Hallo Ralf!
Kommende Woche bekomme ich meinen BMW-Solositz Hommage geliefert. Vielen Dank für den Tipp mit den Sechskant-Schrauben! Die werden mir Fummelei ersparen.
Lieben Gruß, Arthur
Hallo Arthur,
gerne, freut mich zu hören.
Viel Spaß und allzeit gute Fahrt mit dem neuen Sitz!
Ich hab eben noch ne Runde gedreht und bin bestens zufrieden.
Sonnige Grüße Ralf
Servus Ralf,
Ich habs mit mit einem Torx Schlüssel gerade so geschafft.
Hab mich aber auch geärgert warum man hier nicht Schrauben mit Sechskant für Gabelschlüssel beilegt.
Der Tausch auf diese wie du es gemacht hast ist sicher die bessere Lösung.
Viel Spaß mit dem Sitz.
Danke 👍🏻 Dir auch viel Spaß und allzeit gute Fahrt! 😀
Hallo Andreas,
ich fahre ihn nun seit zwei Tagen umd ich gefühlt sitze ich etwas höher und auch weiter hinten bzw. es gibt keinen „Anschlag“ mehr nach hinten. Ich finde den Homage Sitz klasse!
Hallo zusammen,
ändert sich die Sitzposition bei dem Hommage Sitz?
Ich möchte gerne höher und weiter hinten sitzen als beim Original-Sitz.
Gruß, Andreas
Alles anzeigenDer Winkel ist fest. Kann man nix verstellen. Passt aber so.
Bezahlt hab ich 589.- für Sitz mit Anbauplatte. Kein Schnäppchen wie alles orig. BMW halt.
Kommt vermutlich auch dadurch, dass die Schlüsselerkennung im Sitz verbaut ist.
Mehr benötigt man nicht. Orig Sitz runter - draufschrauben - alte Schlüsselerkennung ausbauen und Kabel anstecken - fertig
Lediglich die vorderen 2 Schrauben sind sehr schwer zugänglich da ist sehr wenig Abstand fürs Werkzeug.
Fotos folgen
Hallo Andreas, nachdem ich den Homage Sitz hier bei Dir gesehen hatte, habe ich ihn mir auch direkt bestellt und heute beim Freundlichen abgeholt. Hat mich schon länger beschäftigt, also Danke für den letzten „Ruck“!
Ich habe ihn auch direkt montiert, was gut geklappt hat. Bei mir waren aber nicht die beiden vorderen Schrauben das Problem, sondern die beiden hinteren M 8 x 25 Schrauben mit Torx. Da man die unterm Sattel praktisch nicht anziehen konnte, habe ich die gegen DIN 933 8.8 M 8 x 25 mit Sechskant ersetzt. Mit dem Gabelschlüssel ging es dann prima.
Wie hast Du die Torx Schrauben angezogen bekommen?
Viele Grüße Ralf
Mit dem zu zeitigen Ende des Binkens schlage ich mich auch rum, da stehst du an der Kreuzung und musst 2x nach schalten , weil die Dinger aus gehen,heute erst geschehen, am Ende fährtst du ohne zu Blinken links ab weil wieder alles aus ist. Habe gelesen, dass das aktuelle Modell ohne automatische Blinkerrückstellungen ausgeliefert wird, verstehe warum
Sorry, aber das muss so nicht sein. Wenn man den Blinkerschalter länger gedrückt hält bleibt der Blinker an und schaltet erst nach der geschwindigkeitsabhängigen Wegstrecke ab. (und nicht mehr vor der roten Ampel) Siehe Bedienungsanleitung Seite 39.
Hallo zusammen,
heute habe ich meine R18 beim Freundlichen abgeholt.
Es wurde das kpl. System vom Kupplungshebel bis zum Geber im Stück ausgebaut und zur Untersuchung an BMW geschickt.
Die neuen Teile wurden auf Garantie geliefert und eingebaut.
Ich bekam eine blitzeblank geputzte Maschine die auf dem Heimweg perfekt funktioniert hat.
So wie es aussieht ist also wieder alles prima!
Weiterhin eine gute Saison für Alle und DLZG
Alles anzeigenMoin Ralf, ich hatte das Problem mit rd. 400km.
Bei mir hat man auch erst alle „üblichen Sachen getauscht“, um festzustellen das dadurch keine Abhilfe geschaffen werden konnte. Nach mehreren Wochen Standzeit - und als letzten Schritt vor einem kompletten Tausch Motor und Getriebe wurde dann vorsichtshalber die Kupplungsleitung getauscht; das war es, diese war defekt, hat Druck nach unten weitergegeben aber nicht mehr hoch….
Bevor Sie wild forschen, Maschine Stand im BMW Motorradzentrum Dreeich, Kennzeichen kann ich Dir per PN durchgeben… Fall dürfte in München aber hinlänglich bekannt sein, da damals jede Schritt mit der Zentrale abgestimmt werden musste, und es waren viele Schritte und Versuche😖
Letztlich ein paar Euro Artikel mit heftigen Auswirkungen und langer Standzeit. Man sagte, hier wird eigentlich nie gesucht, da die Leitung ein Standard Teil von mehreren BMW Modellen ist und es so gut wie niemals Probleme damit gab.
Welches Baujahr hast Du denn? Ggf. haben wir ne krumme Charge erwischt (meine ist von 03/21).
Viel Glück 🍀
Hallo Thies,
danke für Deine Info. Genau danach habe ich gesucht um unnötige Fehlersuchen zu vermeiden.
Aber so wie es aussieht hat BMW aus den Erfahrungen gelernt, denn genau den Weg, nämlich Austausch der Kupplungsleitung und der anhängenden Komponenten bis hin zum Geberzylinder haben Sie meinem Händler vorgegeben.
Meine R18 habe ich als eine der Ersten im Oktober 2020 (Zulassung 09.11.2020) bekommen.
Aber erstmal besten dank für Dein Angebot! Sollten sich Probleme abzeichnen komme ich gerne darauf zurück.
Viele Grüße Ralf
Hallo Ralf
Da hast du ja Glück im Unglück.. es wird sich gekümmert bei BMW..
Darf ich mal fragen wieviel Kilometer deine Kupplung, bzw. das Kupplungssystem gehalten hat? Rein Interesse halber..
Gruß Ingo
Hallo Ingo,
ich denke das die Kupplung an sich noch ok ist, aber meine R18 hat jetzt so ca. 4.500 km runter.
VG Ralf
Hallo zusammen,
bei meiner R18 FE 10/2020 hat sich die Kupplung verabschiedet.
Vom einen auf den anderen Tag hat sie etwas Druck verloren, sodaß sie auch bei voll gezogerner Kupplung an der Ampel zwar erst auskuppelt, aber dann langsam wieder in den Kraftstrang zurück kriecht.
Die Leitungen sind dicht und es gibt auch keinen Flüssigkeitsverlust.
Mein Freundlicher hat die R18 abgeholt und mit BMW abgestimmt das die kpl. Kupplung bis zum Geberzylinder abgebaut und zur Untersuchung ins Werk geht.
Die entsprechenden Teile sind neu bestellt und werden direkt ersetzt.
Ich weiß wir hatten das Thema letztes jahr schon und ich bin auch gut zufrieden und kann mich gedulden.
Ich stelle dass nur neu ein um zu erfahren ob es zu diesem Fehler schon neue bzw. weitere Erkenntnisse gibt.
Alles Gute und eine knitterfreie Fahrt
Ralf
Hallo zusammen,
mein Hupen-Päckchen ist heute auch angekommen und die 5er Hupe wurde direkt verbaut.
Die Montage ist wirklich, wie beschrieben, in 5 Minuten erledigt und der Klang ist klasse!
Jetzt hört sich die R18 Tröte nicht mehr wie ein Roller an. 
Herzlichen Dank für die tollen Tips! 👍🏻😀
