Beiträge von Ollly
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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
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In der Winterpause werde ich mir wohl auch die Rocktane-Sitzbank zulegen.
@ Boxerrockster...Dann habe ich eine "719er" zu veräußern.
Wäre Ende Oktober / Anfang November.
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Hm, da soll einer drauf kommen...
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Ich habe meine HD und meine TFC auch verkauft und fahre nun R18 B und eine Diavel
Was ist bitte eine TFC?
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Halte ich für einen Fehler in der Datenbank.
Die normale R18 hatte immer schon „nur“ 158 Nm.
Der spürbare Effekt wird das nicht unerhebliche Mehrgewicht sein…
So isses...
Oder ein Druckfehler...!?
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... fährt man den Boxermotor mit ständig wechselnden Drehzahlen und Lastwechseln in den Bergen ein...
Viele Grüße aus Violau
Geht schlecht...zwischen Bremen und Hannover...
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... vor allem weil BMW ja bis zur ersten Inspektion mit 1000 KM die volle Leistung gar nicht frei gibt...
Ist das wirklich so?
Das würde quasi heißen, das die ersten ca. 1000 km gedrosselt gefahren wird !?
...und das bei der ersten Inspektion freigegeben wird!?
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Hintere Fußraste, Nut, Seitentasche, Trittbrett ...???
Was meint ihr bitte?
("... ist ein Festziehen zur Unterbindung der Torsion kaum möglich..."???
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Als bei meiner das Winkelgetriebe undicht war, wurden zuerst einmal die Simmerringe gewechselt.
Da das nicht half, wurde anstandslos das Winkelgetriebe gewechselt.
Und das hat BMW - Bremen gemacht..., die wohl mit BMW - Hannover "zusammenhängen" !?
Seitdem ist alles bis hierhin super.
Das Winkelgetriebe wurde bei ca. 3000 km gewechselt.
Jetzt bin ich bei ca. 7200 km.
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Aufpolstern kommt für mich nicht in Frage.
Bin ja froh, dass ich so tief sitze und super unten ankomme.
Bleibt wohl doch nur - in meinem Fall - die Sattlerin...
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Danke euch für die schnellen und präzisen Antworten.
Schade,dass das nicht passt.
Die Weekender ist mir zu "wuchtig".
Bleibt dann ja quasi die Roctane-Sitzbank...oder der Gang zum Polsterer.
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Ich glaube, irgendwo wurde schon mal darüber geschrieben.
Ich kann's nicht finden...
Bestimmt kann mir jemand bitte helfen und mir sagen, ob die originale Bagger - Sitzbank auf die Ich mich Cruiser passt.
Und wenn ja, vielleicht hat da ja noch jemand eine über!? 😉
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R18 Beichtvater
664
1
451
Karteneintrag
nein
Vorname
Karl
Wohnort
Geiselbach
Motorrad
4 x R18, Zündapp EM 300, Heinkel 175 A und einige mehr
ZitatZitate:
"Auf meiner noch nicht, das wüsste ich..🤷♂️"
"Auf meiner auch nicht
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Ihr könnt mich gern zum Probesitzen einladen...
Bitte mit Abendbrot, Übernachtung und Frühstück...
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Wir reden hier über 1-1,5 cm 😉
Beim Stehen / Sitzen solltest Du das fast gar nicht merken, in der Schräglage relativ gesehen mehr..
Doch, ich merke diesen Unterschied.
Hab auf sämtlichen R 18 gesessen...
Die Schräglage reicht mir völlig, da ich eher sowieso nicht der "Kurvenräuber" bin.
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Danke.
...und mit "Bodenfreiheit" kann ich leider wenig anfangen.
Das Motorrad kommt ja quasi höher...
Und da ich "so ein Kleiner bin"...
Das war beim Kauf ein Kriterium, eine sehr niedrige Sitzhöhe zu haben.
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Dachte ich mir fast, dass das mit dem 200er auf Original-Felge nicht funktioniert.
Bei meinem ersten Motorrad (Kawasaki Vulcan S) hatte ich einen 180er statt einen 160er auf die Original-Felge gezogen...und "eingetragen" bekommen...
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Da ich hinten einen 200er auf 18“ fahre...
Du hast hinten einen 200er Reifen montiert?
Auf die Original-Felge ?
Und wenn ja, musstest du das "eintragen" lassen?
Habe tatsächlich auch darüber nachgedacht, hinten einen 200er Reifen zu bekommen...
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Bei meiner R18:
- km 6.200: Hinterachse abgedichtet wegen Winkelgetriebe Ölaustritt, 2 Simmeringe bei ahg Eningen auf Garantie
- km 7.000: Winkelgetriebe komplett erneuert wegen erneutem Ölaustritt, bei ahg Eningen auf Garantie
Aktuell bei km 21.000 noch alles ok.
Bei mir war's ähnlich:
Bei 1600 km Simmerring gewechselt.
Bei 3000 km das ganze Winkelgetriebe erneuert.
Bis dato, knapp 8000 km, alles ok.
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… mich wundert nur, wie das die freundlichen Werkstätten mit den original BMW Zubehör Blinkern machen. Sind ja angeblich Kellermann- Produkte…
Ich diese Blinker gleich nach dem Kauf in Bremen montieren lassen.
Ob die BMW-Jungs diese "anlernen" mussten, weiß ich nicht.
Sie funktionieren seitdem tadellos...
Sollte wohl kein "Hexenwerk" sein !?
Kann gern mal in Bremen nachfragen, wenn jemand möchte...
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...also fährt keiner im norddeutschen Raum irgendwo hin?
Alle bleiben zu Hause... 😉
