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BMW Sturzbügel ? Wann sollen die kommen ? Sollen die dann nur für die B kommen oder auch für andere z.B. Classic ?
ich habe die orig BMW Bügel seit Herbst 2021 dran.
Sind die zwischen Bagger in der Classic den andere?
Ich hatte verstanden, dass nur der Lenkkopfwinkel ein anderer ist.
Drittens…. wie sicher kann man sich über die „bestmögliche spezifische Reifenentwicklung“ sein? Oder wird hier Werksseitig nicht doch aus Gründen von strategischen Partnerschaften und Kostenvorgaben / - druck ggf. doch nur eine 90%ige Lösung durchgewunken?
Voll Deiner Meinung!
Ich hatte 2 mal auf zwei verschiedenen GS'n den Michelin Anakee als OEM Erstbereifung drauf, ein fürchterlicher Reifen.
aber der halben Laufzeit wurde der in Kurven regelrecht gemein, und ich bin da relativ Schmerzbefreit und tolerant.
Eigentlich nicht empfohlenen Reifen waren deutlich besser.
Ich würde mich nicht wundern, wenn die Empfehlung für den Reifen auf dem Schreibtisch des Einkaufsleiter entstanden ist, und nicht auf einer Teststrecke.
Wobei ich einschränkend sagen muss, dass der Anakee meines Wissens nicht extra für die GS angepasst wurde.
Das zeigt (für mich) aber auch wo man die Empfehlungen, früher Freigaben, des/der Herstellers einordnen kann.
Es gab damals deutlich bessere Reifen, aber die waren sicherlich nicht so billig wie der OEM verwendete Anakee
Bis dann Christian
Alles anzeigenDankeschön 😉😉😉!
Das Reifenthema ist in jedem Forum ein echter „Dauerbrenner“ !
Es gibt da ein Phänomen, auf das ich noch nicht draufgekommen bin.
Mein Nachbar fährt seit ein paar Jahren eine Honda Africa Twin mit den original Bridgestone Reifen. Er fragt mich beim Tratsch am Gartenzaun, was ich von Metzeler oder Pirelli halte?. Er will etwas anderes auch mal probieren! Warum? Die Bridgestone Reifen für die Honda wurden speziell für dieses Modell entwickelt. 100000e Kilometer auf allen Kontinenten damit abgespult und optimiert.
Warum will „man“ dann einen Allerweltsreifen eines anderen Herstellers verwenden, wenn,es den Maßanzug dafür bereits gibt???
Bei unserer R18 macht ihr mit dem Avon, Bridgestone oder Metzeler nix falsch!
Guten Abend Willi
ich kann Dir Deine Frage nur aus meiner Sicht beantworten.
Der original Brückenstein auf der Bagger mag ja die Vorgaben von BMW optimal erfüllen. Passt aber nicht zu meinem Anforderungsprofil. Vielleicht geht es Deinem Nachbarn mit der Honda ja ähnlich.
Bis dann Christian
moin Rene ,
ich hatte auch schon mit dem Gedanken an die Koffersturzbügeln gespielt.
Das ist günstiger als neue Koffer bzw. eine Lackierung.
Dazu 2 Fragen.
1) Hinten liegt die Bagger anscheinend "nur" mit den seitlichen Verstrebungen auf, aber nicht mit dem eigentlichen Bügel oder?
2) Ich hatte solche Bügel mal an der 18er GT dran. Für die Sozia ganz schlecht, die hatte die immer in den Kniekehlen.
Wie ist das bei der Bagger:
Danke und bis dann Christian
Spielerei - neudeutsch auch Gimmick.
... das hast Du gut formuliert
... bei der Bagger und TC ist diese Power-Anzeige m.E.n. absoluter Unfug, keine Ahnung wer sich so was ausdenkt.
Da gehört, ähnlich wie bei Harry's Entwurf ein Doppelinstrument aus Öl- Temperatur und -Druck hin!
Aber vermutlich war die "Unterdruck-Anzeige" billiger.
Ansonsten habe ich die Sitzbank gegen die der TC getauscht, so ist die langstreckentauglich.
Die Koffer könnten etwas größer sein, aber im Großen und Ganzen passt sie.
Bis dann Christian
Ich kann so gut wie kein Englisch. Also würde mir das überhaupt nichts bringen. Wird dann wohl eher eine lästige Sucherei, wenn man die einzelnen Beiträge Sprachtechnisch nicht trennt.
... jeder Browser der etwas taugt, übersetzt inzwischen von allen und in alle möglichen Sprachen, ups, das hat Martin auch schon geschrieben.
Bis dann Christian
... ich dachte es gibt die Option sich das digital im Tacho anzeigen zu lassen?
Bis dann
Herzlichen willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der 18er
Dies ist ein Formvorschlag. Jetzt müssen Sie einen Auftragnehmer finden
OK, verstanden 
Sicherlich besser als das eckige Originalteil mit Plastikverkleidung.
Die 100% Lösung, die sich harmonisch einfügt, ist eher die Lösung mit der Heldenbrust als Kühler.
Die ist natürlich entsprechend kostspielig.
Ist immer eine Frage der Option die man hat, also ist Deine Lösung eine gute zusätzliche Option.
Kommt dann natürlich darauf an wie das endgültige Bild aussieht und was es kostet.
Die Produktion wäre dann in Polen, also EU, oder in Asien ?
Bis dann Christian
…kann Dir John Doe empfehlen…bin zufrieden mit den Sachen. Die sitzen hier bei uns im Rhein Main Gebiet und alle Klamotten werden in Europa - meist in Portugal - gefertigt.
... von denen habe ich bisher auch nur gutes gehört
Nur die Armprotektoren, der Rückenprotektor ist wie immer bei denen gesondert zu bestellen.
Moin Christian,
stimmt bei POLO und Co sind die üblicherweise auch nicht dabei.
Bis dann Christian
diese Ölkühler-form ist wünschenswert für die R18 und R9T
... der sieht aber ziemlich klein aus, oder täuscht da das Foto?
Bis dann
…. und am besten mit Protektor anprobieren…..
ich stimme Dir zu, die ist echt tendenziell eng geschnitten -
Du hat nicht zugelegt 😂🙈🤘
... sind da "serienmäßig" keine Protektoren drin?
Bis dann
... aber mal unsere Schrauber gefragt:
Was ist an dem Fachwerk der Bagger (und vermutlich aus TC) anders als an dem der "Nackigen"?
Ich weiß, der Lenkopf-Winkel ist bei der Bagger flacher.
Aber was sonst noch ?
Bis dann
Was bist Du doch für ein komödiantisches Genie. Denkst Du Dir das alles selber aus oder lässt Du dich vorher in der Kindergartengruppe deiner Kinder oder Enkel beraten. Du solltest unbedingt mal beim Fernsehen anrufen, von der Sorte gibt es zwar schon zu viele aber vielleicht bekommst Du deinen eigenen Sendeplatz.
Grüße
Der Dicke Karl
... und neulich habe ich noch geschrieben, dass ich es toll finde dass wie hier anständig miteinander umgehen und uns nicht gegenseitig ans "Schienbein treten"!
Ehrlich Karl, musste die Analogie mit dem Kindergarten unbedingt sein? Hätte der erste Satz nicht gereicht ?
In diesem Sinne
Martin, ich bin auch auch immer etwas vorsichtig, gerade wenn ich sowas mit den Versandkosten lese 
Oftmals sind es einfach Sprachbarrieren, in DE und AT sowie CH kannst Du dich zu Not mit der Buchhaltung verbinden lassen.
Bis dann Christian
... das sieht ja wirklich über aus, als hätte er lange draußen gelegen,
@ Michael, ja so was ist eines der unbedingt negativen Beispiele für die Über-Regulierungs-Wut der EU.
Es ist sicherlich sinnvoll wenn man zu Schutz der Kunden ein paar Spielregeln verfasst aber das ist unterirdisch 
Bis dann Christian
Alles anzeigenGut zusammengefasst. Aber ich habe mir im Bundesanzeiger gerade den Geschäftsbericht von Schwabenleder angeschaut. Wir sollten eine Manufaktur (mit marginalen Gewinnen) nicht als Vergleich nehmen; und über deren Schneider-Gehälter wissen wir ja auch nichts.
Eine so kleine Manufaktur in Vietnam, China oder sonstwo leistet die gleiche Qualitäts-Performance, wenn es gefordert wird. Wenn die nur um den Faktor 10 wachsen, finden die auch keinen ausgebildeten Schneider in Vietnam mehr.
'Aussage der interviewten Mitarbeiter in der Regel nur der Vorarbeiter gelernter Schneider alle anderen sind angelernt.'
Ist ja auch klar, weil es gibt ja nur in Deutschland, Österreich und der Schweiz das Konzept der Berufsausbildung. Auch in Frankreich und Portugal wären sie schon angelernt.
Daher halten wir es doch so: es ist alles gesagt, wir haben den Meinungsaustausch würdevoll hinter uns gebracht (was bei solchen Themen nicht immer leicht und üblich ist) und jetzt suchen wir uns ein neues Thema
Ich habe eine HELD-Lederjacke und jetzt die 100jährige Jeansjacke von BMW. Das reicht und mein Budget geht jetzt wieder in die Maschine und nicht in TextilienAber wenn wir dort über Qualität reden wollen, schraubt doch mal den Tankdeckel ab. Die Schweissnaht dort hat auch ein besoffener Azubi gemacht (ich selbst habe Schweissen als Industriemechaniker gelernt). Bei BMW waren sie ziemlich geschockt, haben bei allen möglichen Maschinen die Tankdeckel abgenommen und waren auch ziemlich perplex. Ist halt kein Dauersichtbereich und wird daher auch sehr locker durchgewunken ...
Walter, das hast Du prima abgeschlossen, insbesondere der Hinweis, dass wir das im anständigen Ton miteinander diskutieren konnten.
Das ist in vielen Foren nicht möglich !
Zuweilen wird dort schon im zweiten Satz unterschwellig beleidigt.
In diesem Sinne auch von meiner Seite an Dich ein Danke für den interessanten Gedankenaustausch.
So macht diskutieren Spaß 
Bis dann Christian
