Beiträge von Mo i Rana

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    ... also doch 12 Monate wäre im Serviceplan ja sonst auch doof formuliert.

    Bei mir egal die 10.000 treten bei beiden Möpi's sowieso vorher ein.

    Danke an Markus und Franz

    Bis dann Christian

    Moin Albi,

    habe ich das jetzt richtig verstanden,

    Du bist in 12 Monaten 5551 Km gefahren, und musstest nun zeitabhängig (12 Monate) zur Inspektion?

    Bis dann Christian

    Da ist nichts zu groß, macht doch kein Problem wo keins ist. Ich fahr mit dem 13 Pro und es geht wunderbar. Natürlich können wir uns das auch noch kaputt reden..

    ... die Rede war aber vom 13 pro MAX ist das nicht größer?

    Ich kenne mich mit den Apfel Produkten nicht 100% aus

    Moin Ralf,

    So richtig volltanken bis zum Rand mache ich auch.

    Allerdings nicht extra mit 102 Sprit.

    Wobei es bei mir auch nur 4 Monate Winterpause sind und vielleicht noch ein halber Monat zusätzlich wenn zum Ende hin die Straßen noch mal richtig gepökelt wurden weil die Bestände weg müssen, so kommt es einem manchmal vor.

    Startprobleme hatte ich bisher zum Glück nicht.

    Bis dann Christian

    Ja, meinst Du? Warum/wodurch?

    Moin Steffen,

    viele kennen ja den "ghosty" Effekt beim BMW Navigator 6. Da wird die dünne Schicht die, die Berührung des Bildschirm in entsprechenden Befehle umsetzt auch durch Vibrationen zerstört.

    Und das auch beim seidenweichen laufenden Motor der 16er wir reden also offensichtlich nicht nur von den schönen Vibs die den Lenker wackeln lassen.

    Am Ende soll es jeder machen wie er will.

    Es ist, aus heutiger Sicht, auch nur das Kameramodul das betroffen ist.

    Und wer das sowieso nicht nutzt kann es abwarten was / ob was passiert.

    Ich persönlich finde es umsichtig, dass Du Dich vorher mit dem Thema beschäftigst und nicht nachher über die blöde Technik schimpfst.

    Mach es wie ich, besorg Dir ein billiges Android vielleicht ein angelegtes eines Freundes, mach das gute iPhone zum Hotspot. Das ganze ist dann sogar bequemer weil Du nicht ständig das iPhone aus dem Fach hinein und heraus nehmen musst und die iPhone Verbindungsprobleme wie sie Frank hat sind auch gleich erledigt.

    Bis dann Christian

    ... übrigens zu dem was mit Lüftung und Stromversorgung im Handy Schacht so passiert und wie das i Phone darauf reagiert hat FrankL einen interessanten Beitrag unter Navigation geschrieben.

    Erklärt das Eine oder Andere anschaulich und zeigt auf wo man ohne großen Aufwand Verbesserungen erzielen kann, auch für Android.

    Hallo Steffen, ich hatte mir überlegt meinen Apfel ans Moped zu pinnen und als Navi zu verwenden. Ist ja eh in seiner Funktion als Telefon (ja, so was gibt‘s noch!) immer dabei. Nachdem Apple selber zwischenzeitlich dringend davon abrät, steck ich‘s einfach in die Jackentasche. Positiver Nebeneffekt: ich vergesse es nicht am Moped und muß dann auch nicht damit klar kommen, dass jemand sobald ich wieder zum Möpi zurück komme, dem einsamen Apfel noch einen zweiten dazugelegt hat… Neige sporadisch zu Vergesslichkeit…😉

    ... ich nutze mein Google Pixel auch nicht im Schacht.

    Da, sowohl das i Phone als auch das Pixel bei FoxCon produziert werden und die Kameramodule im Zweifel beiden aus China kommen, wäre es mir wie für Markus zu schade.

    Im Schacht ist ein altes S9+ ohne SIM Karte aber mit der App und den Offline Kartenmaterial. Mein Pixel fungiert als Hotspot und liefert die aktuellen Verkehrs-Infos. Funktioniert prima.

    Denn neben den Vibrationen haben wir ja auch noch die Hitze und wenn der Akku oder Komponenten gegrillt werden, dann bitte bei einem Alten Handy.

    Bis dann Christian

    Moin Steffen,

    Appel selbst warnt vor der Nutzung der i-Phone's als Navi am Motorrad.

    Apple warnt vor iPhone-Nutzung am Motorrad: Vibrationen können Kameras killen
    Smartphone-Hersteller Apple warnt erstmals offiziell vor der Nutzung von modernen iPhones am Motorrad. Vibrationen können die empfindliche Kameratechnik…
    www.motorradonline.de

    Aber frag vor allem mal FrankL hier aus dem Forum.

    Er hat massive Problem mit einer stabilen Verbindung seines i-Phone bzw. der App mit der 18er.

    Bis dann Christian

    ... es waren ja auch nur so ein paar Gedanken die mir durch den Kopf gehen, ich aber mit Freunden teile.

    Aber um das ganze wieder ein bisschen gerade zu rücken:

    Ich glaube fest an die Qualität die in Berlin originär gefertigt/produziert wird :!: :!: :!:

    Und im Motor selbst steckt viel Berlin drin!

    Der Einkauf von BMW kauft leider keine Qualität sondern billig.

    Bis dann Christian

    ... und nicht dass ihr mich falsch versteht! Ich will nicht, wie es anscheinen einige Forumsmitglieder versuchen, die 18er schlecht zu reden.

    Ich halte die 18er für einen ganz großen Wurf von BMW sowohl Designe, Konzeption einfach das ganze Paket.

    Nur hätte man scheinbar dem Einkauf sagen müssen, das sie günstig und nicht billig einkaufen sollen.

    Jetzt nähern wir uns dem Optimum aus Kosten und Qualität mal wieder von unten und nicht von oben.

    Das Theater hatten wir mit der 16er in den Anfangsjahren auch schon mal.

    Bei R18 Treffen in MCH meinte einer "First Edition" ist keine Auszeichnung, sondern eine Warnung.

    Bis dann Christian

    Der hält ewig! A

    Außer der Rost frisst ihn vorher weg, oder er platzt wegen Ölverlust durch verschiedene Undichtigkeiten, oder…. 😜

    Also Spaß beiseite, bei der Literleistung müßte der Motor bei entsprechender Pflege wirklich seeehr lange halten.

    Viele Grüße aus Violau, Markus

    Moin Markus,

    Du formulierst Deine Antwort korrekter Weise im Konjunktiv "MÜSSTE der Motor sehr lange halten"

    Wenn ich mir die ganze qualitativen Probleme so vor meinem geistigen Auge Revue passieren lasse,

    schwingt bei mir im Hinterkopf schon der Gedanke mit, welche Problem sehen wir nur noch nicht, weil sich diese im Motor abspielen?

    Lager, Passungen, Öl-Versorgung etc. um nur ein paar zu nennen.

    Warum sollten sich sämtliche Qualitäts-Defizite nur auf Komponenten beschränken die sichtbar sind :0plan

    Bis dann Christian

    ... inzwischen muss man, befürchte ich, nicht fragen ob es zu Undichtigkeiten kommt sondern nur wann.

    Beim R18 Treffen am Wochenende in MCH war rund ⅓ aktuell betroffen.

    Das MCH sowas unauffällig nennt glaube ich sofort.

    Aber würde die Umsätze oder das EBIT um 30% steigen, würde eine Pressekonferenz die nächste jagen.

    Das Hersteller keine Foren mögen ist klar, alle Fehler kommen schnell ans Licht! Und wenn ich als Hersteller ein so massives Qualitäts-Problem habe möchte ich natürlich nicht dass es publik wird, gerade wenn man Harley Marktanteile abjagen möchte.

    ... klingt für meinen Geschmack ziemlich "blechern"

    gar nicht mehr der satte Klang den der Fisch hat bzw die Orig. Anlage hat. Aber vielleicht liegt es auch am Video

    Hallo bei mir löst sich das Trittbrett auf der linken Seite auch auf. Ich sehe es auch als Verschleißteil aber nach nur 15tkm finde ich das sehr früh.

    Jede doofe Fußmatte von Lidl fürs Auto hält ein Leben lang. Und ich strapaziere die mit Dreck, Schotterund Arbeitsschuhen ganz gewaltig.

    Gehört sich einfach nicht für so ein teures Moped. :0plan

    Aber wenigstens ist mein Winkelgetriebe dicht :daumen-hoch

    ... man kann sone und solche Qualität einkaufen.

    So, Männers, zurück von einer entbehrungsreichen und staubigen Eifeltour, gelüstet der Dicken nach einer pflegenden Hand. Das sei ihr gegönnt.

    Doch außer dem harten Wasserstrahl verlangt sie zudem im Nachspiel nach weichem Lappen, der zärtlich ihren ihr eigenen Glanz hervorbringt.

    Und siehe da: Nicht nur reflektierendes Licht, nein, auch öliges Verstaubtes tritt nun auf das Auge des Betrachters.

    Ich krieg zuviel! Ölaustritt an der Kardanwelle!!

    Werde gleich den Händler kontaktieren. 😤

    Moin Ralf,

    bei mir , vielleicht nach dem warmen Wetter in MCH am Wochenende, genau das gleiche.

    Ich bin morgen bei meinem Händler.

    Ich habe für meine 18er jetzt den passenden Namen gefunden.

    "Sensibelchen"

    Bis dann Christian