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Heute nach 3 Monaten Wartezeit Abholung für den lang ersehnten Sonderanfertigungs-Anhänger geplant. Endlich auf dem Händlerhof angekommen- schaut top aus - aber ganz schön flach ?!
Zollstock raus - alter Schwede - ich werde noch bekloppt….. 10 cm zu niedrig - nur Schwachmaten am Werk. Dreimal darauf hingewiesen, dass die Zielhöhe 1,95 +/- 2cm zwingend eingehalten werden muss.
Alles Retoure und auf Anfang…..
Nee, ne? Ach du Schiete.
Seit wann hat die V+H eine Klappensteuerung?
Hat sie nicht. Meint Ralf auch nicht. Die Klappen- und -steuerung sind ab Werk von BMW verbaut
Hört sich so an als wenn du den Hebel nicht komplett umstellst.
Bremse ziehen, Hebel ruhig mit etwas mehr Kraft nach unten drücken, „R“ erscheint im Display…. Dann funktioniert es…..
Moin Frank
Mir persönlich gefällt ja dein "FastBack" Sitz am besten.. der macht aus meiner Sicht das ganze von der Erscheinung her Sportlicher..
In meinem Fall habe ich mich für eine Lampen Maske von Wunderlich entschieden, wie auf dem Bild zu sehen..
Das war meine erste Investition, direkt nach dem Kauf…. Der Fastback macht eine schönere Linie des Motorrades…. Und du rutscht mit dem Hintern nicht auf dem Fender rum…
Ich bin da beim Ralf. So wie er es hat geht es nicht besser 
Ich möchte die Zierleisten für die Ventildeckel. Bekomme das aber nicht mit PN hin. Bitte schreib mir was du dafür möchtest. LG, Frank
Hi Frank, hier die Originalrechnung zum Umbau in BMW Niederlassung.
Dankeschön!
Moin Matthias und Kurt, was habt ihr denn für den Umbau beim Händler gezahlt?
Vielen Dank bereits für eure Antworten. Ich habe mir den Wunderlich Ape auch bestellt.
Gruß,
Frank
Das Foto zeigt eigentlich eine punktuelle Belastung des Trittbretts, sprich der Fahrer setzt mit dem Schuh nicht auf der ganzen Fläche auf, sondern "steht womöglich etwas über und fällt leicht nach links unten ab.
Ich weiß nicht, wie es rechts aussieht, da steht ja schon das Bremshebelchen etwas im Weg herum, zumindest bei mir ist das Trittbrett aus orthopädischen Gründen sinnvoll, aber die Platzverhältnisse bei Schuhgröße 47 auch eher eng. Wenn ich rechts einfach nur den Fuß auf's Trittbrett lege, habe ich das Bremshebelchen schon gleich mit unter dem Schuh, rechts kann ich nur zum Teil auflegen, links ist die Schaltwippe etwas höher eingestellt.
Nippelschonung!?
Ich finde die neue GS schön. 12 kg leichter und wird sicherlich gut fahren. Im vergangenen Jahr habe ich die 1250er ausgiebig getestet (von Kapstadt nach Windhuk), nachdem ich meine geliebte 1200er verkauft und die R18 gekauft habe.
Ja ich hätte die 1200er behalten, liess sich innenpolitisch aber nicht durchsetzen 🤣
Alles anzeigenSo Leute,
nachdem ich gestern bei Gerd Basteltoni war und dieser per Probefahrt meine Auspuffanlage abgenommen hatte, war ich zufrieden.
Heute morgen zu nachtschlafender Zeit aber eine WhatsApp bekommen von "Jemand-ausem-Forum", der ebenfalls die V&H verbaut hat. Zuerst die aus USA und als dann lieferbar, die mit ECE-Zeichen.
dB-Eater hat er ebenfalls ausgebaut, aber ohne Deaktivierung der Auspuffklappen. Also mit Klappensteuerung. Das wäre optimal. Und durch den "TÜV" ist er damit auch vor zwei Wochen.
Also ist der Papa wieder in die Garage, Eliminatoren ausgebaut, Auspuffklappen-Motoren wieder angeschlossen und - der "Jemand-ausem-Forum" hatte Recht! Sooo isses optimal!
Ich wollte ihm dann meinen Titel "Messias" abtreten, aber er hat auf "gottähnlichem Wesen" bestanden .....
Bist du noch immer zufrieden? Oder muss eine andere Lösung her?
Hallo Rainer,
ist bei mir ebenso.
Bei ca. jedem dritten Start. Ich liebe es! 🤩
Ist besonders deutlich zu hören, seitdem ich die Vance & Hines mit ohne dB-Eater fahre.
Ich vermute Zündung bei leicht geöffnetem Auslassventil in der Startphase.
Ist das nicht schön?
Kenne ich!!! Ich habe hier in OWL leider nur einen mit dem ich mich über R18 austauschen kann! Der arbeitet bei BMW und besitzt auch eine R18 ! Hat natürlich sehr viel Fachwissen! In freier Wildbahn hab ich noch keine gesehen! 😳 auch nicht an der Brocker Mühle am Mittwoch, wo ich öfter mal bin! Da sind manchmal 2000 Biker und ich der Einzige mit R 18 ! Da gibt es auch immer viele Fragen zu beantworten
….ich habe auch noch nie eine R18 in freier Wildbahn gesehen. Halt. Einmal in 2021, in Hasperde, eine Classic. Aber sonst nicht. Auch am vor-vorletzten Wochenende von Meppen nach Willingen mit ca 3h strömenden Regen nix. Naja wen wunderts, bei dem Schietwetter war es auch echt ne Qual.
Moin Frank, ich habe die fishtails noch, mach doch ein vernünftiges Angebot über pn. EZ Dez 2020 FE. Die hatten bis zum Austausch ca 5tkm runter. Keine Beschädigungen.
Gruß,
Frank
Oops 😬 zu spät…
Alles anzeigenMoin zusammen,
ich mag ja meine Fishtails zwecks der Optik, habe aber das "leicht pupertäre Bedürfnis" den Sound doch etwas über das Level der Optimierung mittels Eliminatoren zu heben...
...daher die Frage: hat jemand hier im Forum der umgerüstet hat, einen Satz Fishtails für vernünftiges Geld abzugeben?
Wenn mein Einstieg hier nicht zu hoch wäre, wäre ich bereit das Risiko einer Modifizierung durch Sound Control oder den ToyShop einzugehen. Würde selbstverständlich über das Resultat hier berichten!
Mir geht es um die Fishtails, nicht um eine Diskussion ob das Sinn macht
Gruß in die Runde!
Frank
Moin Frank, ich habe die fishtails noch, mach doch ein vernünftiges Angebot über pn. EZ Dez 2020 FE. Die hatten bis zum Austausch ca 5tkm runter. Keine Beschädigungen.
Gruß,
Frank
Ich fahre das XPA seit knapp 7000 km. Da klappert nichts…..wüsste auch nicht was.
Auf das Statment von Wilbers bin ich gespannt.
Greetings
Jörg
Bei mir ist auch alles OK
Hat jemand Interesse an dem VANCE&HINES Tapered Auspuff?
Original direkt aus den USA. Muss individuell abgenommen werden.
Bei Interesse PN.
LG,
Frank
Meine ist aus Dez. 2020. Kein Leck - Winkelöl schon 2x gewechselt.
Hi David,
most likely nobody here has removed the driveshaft from the gearbox and gearbox from rear wheel. Nor I think many of BMW dealers did yet.
And to change tire or wheel you do not need to do that. Just with the width tire of your desire, I have no idea whether tires would touching the base frame….
On the paint of the drive shaft - try it first with a marker - can be easily reversed in case of disliking.
Cheers,
frank
