Beiträge von JRM

Zitat von Stieby

Moin,

Die Hersteller erzählen viel um ihr überteuertes Zubehör an den Mann zu bringen und reden dann auch gerne von möglichen Problemen wenn man sich nicht an deren Vorgaben hält.

Rein technisch spricht nichts dagegen die Batterie mit einem Ladeanschluss direkt an den Batteriepolen zu versehen und darüber zu laden.

Alternativ kann man auch den Fremdstartanschluss nutzen.

Das Ladegerät sollte dann nur für die verwendete Batterieart geeignet sein.

Gruß

Frank

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Falls die R18 ein Batteriemanagementsystem (müsste man in den Stromlaufplänen nachschlagen) besitzt, darf zum Laden der Batterie nur die Steckdose verwendet werden, damit der Ladestrom vom BMS erfasst und bei der Ladezustandsberechnung berücksichtigt werden kann.

Außerdem schreibt BMW folgendes:

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Zitat von rolandwkatze

Leider hatte ich nicht das Glück das sie sich selber angelernt haben auch nicht nach 50 km fahrt.

Hoffe nur das es dann beim Händler klappt mit dem Freischalten.

Meine Dicke ist auch von 21.

Das ist eine Arbeit von 5-10 Minuten, das sollte der Händler sicherlich hinbekommen.

Zitat von Mopeto

Die von Wunderlich suche ich, gibts aber nicht mehr.

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Bitteschön:

Wunderlich R18 Beinauflagen – verchromt | FME Moto

Gewölbte Beinauflagen an den Zylindern des Big Boxer zum Strecken der Beine auf langen Touren. Präzisionsstahl, verchromt, mit 3-Punkt-Befestigung.

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Heute konnte ich die neuen Spiegel und Blinker bei einer Probefahrt testen.

An die nach unten gedrehten Spiegel muss ich mich zwar noch gewöhnen. Der Scheinwerfer wurde ebenfalls gegen die schwarze Version getauscht und gefällt mir richtig gut.

Ein kleines Problem gibt es noch: Den rechten Anschlussstecker vom Blinker konnte ich nicht im Lenker unterbringen, da dort kaum Platz vorhanden ist. Vielleicht hat ja jemand von euch dafür schon eine gute Lösung gefunden?

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Findest du hier auf Seite 10 unter Punkt 8.

Zitat von R18B

Ich möchte deine Kompetenz nicht in Frage stellen, aber ich persönlich kenne keine freie BMW Werkstatt, die Zugriff auf Software und Datensätze hat. Diese Software bzw. Lizenz müssen selbst die Vertragshändler kaufen und bei meinen ganzen Jahren beim Händler hatten wir immer wieder mal Leute aus "freien" Werkstätten, die bei uns Daten eingespielt haben wollten. Selbst auf BMW spezialisierte Werkstätten kamen bei uns an. Somit kann ich deiner Aussage nicht so ganz trauen, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren........

Das ganze nennt sich AOS und dort ist z.B. ISTA fürs Programmieren und Codieren integriert. Vermutlich wollten die freien Werkstätten die hohen Lizenzgebühren nicht zahlen. Hier zum Nachlesen.

Auch freie Werkstätten mit entsprechender Lizenz können Softwareupdates und Serviceeinträge durchführen. Anders als oft behauptet, bleibt deine Garantie auch bestehen, solange alles nach Herstellervorgaben durchgeführt wird!

Vermutlich wird da nichts passen. Vielleicht klappt es ja damit.

Meinst du sowas?

Zitat von Mark 96

Da hast Du ja grundsätzlich recht. Aber ich erinnere mich mit breiten Grinsen als ich das erste Mal unter dem in dieser besagten Anleitung angegebenen Seitendeckel den OBD Stecker gesucht habe… kurz vor dem Verzweifeln habe ich mal den anderen Deckel runtergebastelt… und siehe da… oder mein Weg zum Freundlichen ganz am Anfang, als ich die in diesem Pamphlet schön dargestellte Motoröltemperaturanzeige am Moped einfach nicht finden konnte… also: penibel in dieser Broschüre aufgelistet stimmt! Nur am Moped vorhanden, stimmt nicht immer!

Für die R 18 gibt es 5 unterschiedliche Betriebsanleitungen. Man muss nur drauf achten, die richtige zu erwischen..

Zitat von Ekroete

In Blau/Weiß kann ich die Plakette bestellen, würde gerne als Trostpflaster Schwarz/Weiß montieren.

Meine Roctane ist in Schwarz gehalten und auch die Plaketten am Tank sind in Schwarz/Weiß.

Die Umbauteile hatte der Vorbesitzer montiert, ich dachte vielleicht hier Jemand eine Bezugsquelle für mich.

Hab das hier gefunden: https://holan.pl/en/r-18-fe-cla…der-emblem.html

Von welcher Plakette genau sprichst du? Hast du ein Bild davon?

Herzlich willkommen!

Herzlich willkommen!

Schade, dass der Autor seine Beiträge gelöscht hat. Hat jemand die 3D-Dateien noch und würde sie mir, mit Erlaubnis vom Autor, zukommen lassen?

Zitat von LowEndTorque

Hallo Junior,

möglich, dass ich das war der Dir die Maschine bei Offerkamp (BMW Niederlassung?) ohne es zu wissen ( ich schwöre) "weggeschnappt" habe. Ich bin ebenfalls neu hier und fahre meine R 18 in Grün (Manhattan Metallic Matt) gerade ein. Der Norden HH ist meine Wahlheimat. Sorry für den gemeinsamen guten Farbgeschmack. Und hallo noch an die Norddeutsche R 18 Gemeinde, falls ihr das zufällig hier seht, also gibt es nun schon zwei R 18 Novizen . Nächstes WE hätte ich Freitag oder Samstag noch Zeit ne Runde zu drehen. Also gern Bescheid geben. Gruß Thomas

Genau, die Maschine stand in der NL Offakamp. Eigentlich sollte ich dir danken, weil ich weitersuchen musste und sie woanders sogar günstiger und in meiner Wunschfarbe gefunden habe...

Ich bin gespannt, ob das Material den Temperaturen standhält. Kannst gerne im Sommer berichten, dann bau ich mir auch eine dran.

Da ich nun seit einigen Wochen stiller Mitleser bin, möchte ich mich nach dem Erhalt meiner R 18 kurz vorstellen. Mein Name ist Junior, ich bin 29 Jahre alt und wohne nur ein paar Meter von der Hamburger Grenze entfernt.

Eigentlich sind große und schwere Motorräder nicht so mein Ding, aber ich habe mich sofort in die R 18 verliebt, als ich die zum Bobber umgebaute Version von Walzwerk gesehen habe. Vor einer Woche bin ich noch XSR 700 gefahren.

Ich habe dann recht lange überlegt und schließlich eine mattgrüne Maschine in der NL Hamburg gefunden, die jedoch plötzlich verkauft war. Ich vermute, dass mir ein neuer User aus dem Forum diese weggeschnappt hat.

Am Ende ist es dann eine komplett schwarze mit gerade mal 2 km auf der Uhr geworden, die ich letzten Mittwoch aus Rostock abgeholt habe.

Ich freue mich auf den Austausch hier im Forum und viele schöne Kilometer mit der R 18.

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