Beiträge von xx_olli
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Wenn du mal in der Nähe einer Schafherde parkst, bist du das Mutterschaf. Riecht nicht sooo schlimm, hat was von Wiese.. 😜 Aber schon genial wie sich das bei Wärme ausbreitet, unterwandert sogar Rost und heilt sich bei Beschädigung. Immer dünn auftragen, nicht wie ich, viel hilft viel. Macht aber letztendlich auch nichts..
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Fluid (Schafswollfett) nutze ich bei unserem Oldtimer und kann ich für die Rostvorsorge oder Versiegelung uneingeschränkt empfehlen.
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Auf die Idee mit dem i bin ich nicht gekommen, Glückwunsch Nachbar 😊
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Bei dem Preis darf das nicht sein und wäre für mich ein Grund bei minderwertiger Qualität von der R18 zu verabschieden. Ich werde morgen bei meiner mal nachschauen. Seepferdchen hat meine ja schon und gewaschen wurde die Dicke anschließend auch, aber die Kardanwelle habe ich nicht inspiziert 🧐
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Wegen Sound, Rockmodus versucht? Da war noch was, viel Spaß mit der R18 😊
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Da muss ich mich doch mal anschließen, viel Spaß mit der R18! Hoffentlich dürfen wir bald wieder nach Frankreich reisen und uns frei bewegen. Zwei Motorradurlaube im schönen Nachbarland Frankreich sind für dieses Jahr fest geplant 😅
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So viel zur Airbag Weste
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Heute Abend schaue ich nach meiner hinteren Bremsanlage..
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Das passt doch, danke für deine Rückmeldung 👍
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Stimmen die angezeigten Druckwerte?
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Finde es auch zu groß, aber definitiv besser als die Originallösung. Hinten kleine Attos von Kellermann und vorne Lenkerendenblinker ✌🏼
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Hallo HarryHH,
habe die DWA und es reicht einmal! auf den runden BMW-Knopf drücken. Ein zweites Mal Innerhalb von 30 Sekunden deaktiviert den Lagesensor. Also einmal drücken, die Blinker leuchten einmal auf und nach 30 Sekunden ist sie scharf. Dass die DWA aktiviert es erkennst du daran, dass die rote Kontrollleuchte im Tacho kurz aufleuchtet. Kannst du ja mal probieren und spaßeshalber vom Seitenständer aufrichten.
Der längliche Knopf deaktiviert die DWA, die Blinker leuchten zweimal.
Wenn der Signalton konfiguriert wurde, dann ertönt dieser kurz. Ich habe darauf verzichtet.
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.. mit Jeans, Sneeker und Sonnenbrille unterwegs sind und den Blinker immer mit der Hupe verwechseln 🙈
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Bei der HUK SF 20 Saison 4/10 Haftpflicht 18,84 und VK 69,74 mit € 300 SB.
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Vielleicht noch Reimporte aus Polen?
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Moin, dem kann ich nur zustimmen 👍
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Bei meiner GSA ging es um das glätten des Leistungslochs um 4000-5000 upm, das wurde mittels Powercommander und Abstimmung erledigt. Bei der R18 geht es mir um eine alternative Ölkühlung, der Optik wegen. Beim Prototypen wurde dieser entfernt und ein Bypass angeschlossen. Ohne Ölkühler geht es nicht. Ich hoffe auf eine andere Lösung, dass ist die Herausforderung.
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Motortuning habe ich auch schon gesucht, bisher noch nichts. Rösner & Rose in Eppertshausen sind darauf spezialisiert, dort habe ich meine BMW GSA tunen lassen, sensationell. Bisher wohl noch keine Anfragen. Habe aber bezüglich des Ölkühlers schon mal angefragt, werde ab April mal dort vorbeischauen und ggf. berichten.
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Bei mir steht auch eine 2, allerdings hatte ich auch den Soziussitz 😅 Dennoch vermute ich mal, dass bei einer Kontrolle kein Polizist das prüft oder auffällt.