Beiträge von Fechtoph

Ok, wenn man den Schweinwerfer abbaut ist es recht einfach. 😁

Hey Didi,

das scheint hilfreich zu sein. Den Chromring habe ich bereits demontiert. Das funktionierte auch wie in dem Wiki beschrieben. Für den neuen Lampenring muss ich dann wohl den SW abbauen. Sind aber ja nur zwei Schrauben, wenn ich der Anleitung glauben darf. Danke!

Hallo zusammen,

ich bräuchte bitte mal Tips zur Montage des Roland Sands Lampenrings, Teilenummer 77515A0B9E5.

Ich habe den originalen Lampenring abgenommen, bekomme aber nun den hinteren neuen Ring nicht über den Scheinwerfer. Gibt es da einen Trick?

Heute kam das gute Stück an 😁

Ich habe dann gleich mal den Sozius demontiert und den höher BMW Fahrersitz montiert. Morgen folgen dann wohl die V&H Schalldämpfer.

Zitat von Menni

Für den Cruiser gibts nur den Tapered, nicht den Round.

Wegen dem Sitz: Da kann ich auch den Wunderlich empfehlen. Absolut super Sitz, sehr bequem und deutlich höher als der OEM Sitz.

Falls der interessant für Dich ist, ich hätte hier noch einen liegen in absolutem Neuzustand inkl. Sozius.

Ich baue nun auf Bobber um und brauche den daher nicht mehr.

Die Tapered habe ich mir gestern bei Leebmann bestellt.

Zum Sitz: Hier versuche ich es erstmal mit der hohen Variante von BMW, Teilenummer 52538403308. Den konnte ich gestern günstig bei Kleinanzeigen schießen. Falls das nichts ist, komme ich nochmal auf dich zurück.

Besten Dank an alle!
Jetzt lese ich mich hier erstmal richtig ein. 😁

Zitat von Spoogel

Guten Morgen,
Glückwunsch zum neuen Bike - und Servus!

Hat sie Trittbretter? Weil, in meinem Fall war auch der Kniewinkel ein verkopftes Problem, das gar nicht auftrat. Dadurch, dass ich den Fuß mal mehr/minder schieben kann, benötige bspw. ich keinen höheren Sitz.
Vllt hilft dir die Info - viel Erfolg!

Nein, normale Rasten. Aber danke für den Tipp!

Zitat von Stieby

Hallo Christoph,

willkommen bei uns und viel Freude mit deinem neuen Gefährt.

Bezüglich Vanes & Hines kannst du hier mal schauen;

Endschalldämpfer / Auspuff Vance & Hines R18 - exklusiv BMW

Gruß

Frank

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Der ist leider für die Classic. Die passen von der Länge her glaube ich nicht.

Moin zusammen,

ich bin Christoph, 40 Jahre alt und komme aus Osterholz-Scharmbeck bei Bremen.

Richtig Motorrad – die Sachs ZZ 125 aus der Jugend einmal ausgenommen – fahre ich erst seit ein paar Jahren.

Royal Enfield Continental 650, Suzuki V-Strom 650 XT, Honda VFR 800 und V-Strom 1050 DE waren bislang meine Maschinen.

Ende September bin ich beim Stöbern in der BMW-Niederlassung Bremen zufällig auf drei R18 gestoßen. Normal, Classic und Roctane waren ausgestellt. Einige Tage später habe ich dann online einen Termin zur Probefahrt vereinbart. Die Fahrt fand an einem Samstagmorgen im Oktober statt: Sonnenschein, aber nur knapp über null Grad. Die ersten Meter auf dem Hof der Niederlassung fühlten sich ungewohnt an, und ich hatte großen Respekt vor den 350 Kilogramm Stahl. Nach rund zehn Kilometern Landstraße wurden nicht nur der Motor, sondern auch ich mit der BMW warm. Besonders schätze ich, dass man mit der Maschine auch bei 80 oder 90 km/h Freude am Fahren hat. Sie verleitet nicht unbedingt zu hoher Geschwindigkeit. Man fühlt sich einfach mega cool darauf 😎.

Zurück in der Niederlassung hat mich das Inzahlungnahme­angebot für meine 1050 DE zunächst geerdet. Sie war zehn Monate alt, hatte 2.000 km gelaufen und sollte 8.500 € unter Listenpreis bringen – wenig zufriedenstellend. Ich habe die Suzuki nun privat zu meinem Wunschpreis verkauft und mir bei einem BMW-Händler in Baden-Württemberg eine günstige Standard-R18 mit sehr guter Ausstattung und schwarzem Motor gekauft – Tageszulassung aus 2024, 0 km. Lieferung hoffentlich noch in diesem Jahr.

Nun hätte ich zwei Fragen:

Ich suche einen höheren Sitz, gern ohne Sozius und zu einem normalen Preis. Bislang finde ich den normalen hohen Sitz interessant

(https://www.baum-bmwshop24.de/bmw-fahrersitz…ch-52539829340/)

und die hohe 719-Variante

(https://bmw.europe-moto.com/de/sitzbaenke-…QALS0Q6RFlHvU1B).

Habt ihr noch Alternativen? Mir geht es in erster Linie darum, etwas höher zu sitzen und den Kniewinkel zu entspannen.

Außerdem suche ich Vance and Hines-Schalldämpfer in Chrom zu den zur Zeit üblichen Preisen unter 500 €. Momntan scheinen für die normale R18 jedoch nur schwarze oder die Tapered-Version lieferbar zu sein. Kennt jemand eine Bezugsquelle? Die Tapered finde ich ebenfalls ansprechend, sie sind meines Wissens aber länger als die normalen.

Ich freue mich auf interessante Kontakte hier im Forum.

Gruß Christoph

Habe gerade die mini Blinker/Rücklicht Kombination günstig ergattert. Danke!