Bei mir hat’s letztes Jahr auch ein paar mal gekratzt. Das liegt zum einen an der Dynamik der R18, die i.V. Zu dem, was ich bei HD Probe gefahren bin, doch sehr gut für ein Bike dieser Kategorie ist und zum Kurven Räubern einlädt.
Zum anderen ist es aber auch manchmal die Gewohnheit von der GS, das Motorrad in engen Kurven zu drücken , anstatt sie möglichst in großem Bogen aus zu fahren .
Und letztlich liegt es auch am Gemüt; will ich entschleunigen oder bin ich wie der Fahrer im Video im Action-Modus unterwegs (im Rahmen der STVO). Auch da kenne ich beides bei mir….
Hoffe mal, das das Wilbers +20mm und Big Wheels etwas Abhilfe schaffen.