Bin gespannt - wird auf jeden Fall an die 30k kosten. Dann sollten die aber das Rostproblem in den Griff bekommen...
Beiträge von Gangal
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Hi Bobby, wo gibt‘s den nochmal? Und ist wie sieht es mit möglichen Kratzern an den Anschraubpunkten aus?
Ich habe den auch verbaut... Da gibt es keine Kratzer an den Anbaupunkten. Da ist am Gepäckträger an den Anbaupunkten ein dünner Gummi...
https://www.usbikepartsgermany.de/zubehoer-harle…d-schwarz/a-644
VG,
Gangal
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Aus welcher Ecke von München kommt Ihr?
VG,
Gangal
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Bei mir ist das Problem die Steckdose 230 Volt. Weder gibt es in der Garage eine, noch kann ich sie nachrüsten. Direkt am Tor befindet sich eine Beleuchtung für den Hof - -.
Zum alles (außer eigenen Fehlleistungen) sehenden und wissenden Hausmeister samt Vermieter sage ich hier besser nix.
Ist bei mir in der TG genauso - ich habe mir eine alte aber noch funktionstüchtige Autobatterie und ein 12V to 12V Ladegerät besorgt. Problem gelöst...
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Dann solln sie halt weltweit einen Rückruf machen und sie bei allen tauschen, wenn sie ohnehin bescheid wissen, dass die Teile fehlerhaft sind...
Vielleicht kommt das auch Mal, wenn es ohnehin bei jeder R18 gemacht werden muss.
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Aus Facebook:
ROSTUPDATE: Heute in der BMW Niederlassung München nen Termin zur Aufnahme der rostigen Teile gehabt. Getauscht wird auf Garantie folgendes: Fast alle verzinkten Schrauben, Bremsleitungsverteiler vorne, Abdeckungen der Gabelholme und natürlich wieder die Kardanwelle. Die Kardanwelle wird aber erst getauscht, wenn es das Ersatzteil von einem neuen Lieferanten, in besserer Qualität, gibt. Anwesend war heute ein Servicetechniker der Niederlassung und ein Mitarbeiter des Berliner Werks. Der hat zugegeben, daß da einiges im Argen liegt und es bei BMW Motorrad bekannt ist. Er meinte, daß es zuviel Neuland für sie war und es ständig Verbesserungen an den verbauten Teilen gibt. Na dann bin ich mal gespannt. Es sollten auf jeden Fall alle Besitzer der First Edition das im Auge behalten und ggf. vor Ablauf der Garantie melden. Auch die Schönwetterfahrer wird es früher, oder später treffen.
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Hallo,
ich habe Nachricht von BMW zu dem Rostproblem des Rahmens.
BMW bietet mir einen kostenlosen Tausch des kompletten Rahmens an.Das ist schon eine größere Sache, werde ich aber machen lassen.
Zumindest sind sie bei dem Thema entgegenkommend.VG
Wenn bei einem der Rahmen so rostet, dann sicherlich irgendwann bei anderen auch... Das ist ja eigentlich eine Bankrotterklärung für die R18
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Ich krieg nich ma links den Deckel appgezogen -rechts ja.
Links von hinten gesehen? Ich bekomme von hinten gesehen, den rechten auch ums Verrecken nicht ab...
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Übrigens: der „freihändige“ Geradeauslauf bei eingeschaltetem Tempomat ist überragend! Gruß Frank
Bin auch schon bestimmt einen Kilometer auf der Landstrasse so testweise gerade ausgefahren freihändig. Hat super funktioniert...
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Wie machst Du das, wenn Du es immer dran lässt, dann werden die doch bei Regen auch naß ? Leder ?
Grundsätzlich steht die R18 in einer Tiefgarage - ich werde die aber noch fetten und imprägnieren und für Ausfahren übers WE habe ich mir 45 bzw. 50 Liter Rucksackregenhüllen besorgt (die passen gerade so drüber und liegen eng an). Sollte ich unterwegs sein und es regnet während wir parken, dann kann ich die Taschen ja abnehmen - sollte es trocken sein, lass ich die dran und entnehme nur die Innentaschen. Im Regen-Fall kann ich auch dann die Taschen ohne "Haltegriff" tragen.
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So, habe meine neuen Satteltaschen von Franco Cuoio fertig installiert; Lieferung zwei Wochen nach Bestellung zuverlässig. Nochmal danke für den Hinweis über dieses Forum!
Taschen sind nach erster Einschätzung von sehr guter, sehr solider Qualität - sieht man andere Angebote : preiswert, aber nicht günstig - schon ein stolzer Preis , aber kein schaler Kompromiß. Ohne Metallbefestigung hat jede Tasche über 5 kg ! Finde, sie passt top zum Motorrad. Kein Stilbruch, kein Qualitätsrückschritt - > die Rundung nachempfunden, in dickem Leder das maximale an Volumen herausgeholt. Das Fassungsvermögen ermöglicht auch größere Touren : 33 Liter. Sitz der Sozia ist trotzdem nicht eingeschränkt.
Insgesamt schaut die FE damit bulliger aus.
Die Schließen sind nur optisch Schnallen, eigentlich aber stabile Clips.
Tragegriffe:
Besonders entgegenkommend fand ich die ergänzende Anbringung von Tragegriffen für Reisen. Erhöht den praktischen Wert enorm.
Taschen sind einzeln an der Halterung absperrbar , gegen unbefugtes Öffnen jedoch nicht - kann man aus meiner Sicht aber gut selber lösen.
Auch bei abgenommenen Taschen kann man das Ganze sehr gut anschauen, weil die Metallschienen an der Tasche sind, nicht am Motorrad - eine kluge Lösung.
Etwas schwer tat ich mir mit dem Anbau- entweder die Videos sind nicht exakt oder ich stelle mich blöd an... OK , aber jetzt passt es. Wem es auch so geht : Einfach die beweglichen Schienenteile abbauen, Halterung an der Tasche anbringen, dann die Teile wieder passend anschrauben. .... Da wäre mir eine Vorinstallation schon lieber gewesen.
Test 160 km/h - bestanden - alles wie es ein soll, richtig fest.
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Ach ja : verkaufe meine Holanhalterung über EBay Kleinanzeigen....
Ach dann sind das Deine Taschen die Franco in Facebook gepostet hat - da sind mir die Tragegriffe auch aufgefallen und es wurde auch eine Ecke vom Deckel abgerundet. Deine sind jetzt noch ein wenig eleganter... Manchmal lohnt es sich auch nicht gleich beim ersten Wurf zuzuschlagen... Wobei ich meine Taschen bei Reisen nicht wegmachen möchte, sondern es wie meine Harley Kumpels mache und mir günstige Innentaschen besorgt habe. Diese kann ich ganz einfach mit Henkel raunehmen und wiegt dann auch nicht soviel. Die Innentaschen sind die Moto Detail und passen perfekt rein. Die Tasche dürfte auch nicht ganz 33 Liter haben, sondern an die 26-30 Liter wie die Louis Tasche.
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Moin, habe eben gerade meine überarbeiteten Sitze vom Sattler (TakeSeat) abgeholt, werden montiert und Probe gefahren, sobald meine R18 aus der Werkstatt zurück ist. Dann gibt es auch nochmal ordentliche Fotos im montierten Zustand. Folgendes wurde angepasst:
1) Echtleder (Farbton in echt ist eher der wie auf der R18 aufgelegt) mit Längssteppung, Nähte in Anthrazit. Fasst sich mega an
2) Fahrersitz (original hoch) neu gepolstert, auf Höhe des original hohen, aber weicher und dämpfender
3) Verlängerung nach vorne, um die Lücke bis zum Tank fast zu schließen
4) BMW Plakette wieder rückwärts montiert
5) Entsprechend angepasst, ist der hohe und breitere Sozius der Classic
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Darf ich fragen, was sowas kostet?
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schaut top aus. Gibt es Einbaukniffe ?
Einbau geht ganz gut. Erst die Halterung der Koffer ausrichten, festschrauben und dann mal wegnehmen und ans Moped wieder dran hängen und absperren. Danach die Kofferhalter an die Koffer anlegen und durchbohren.
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Sieht schon edel aus und passt...
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Was kostet die Linierung vom vorderen Kotflügel?
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Wie meinst Du das „soviel wird gar nicht vom Reifen abgedeckt...“ wenn man ihn überhaupt gar nicht mehr sieht!!??
Man sieht nicht weniger wie bei anderen Taschen oder Koffern... Bezog sich auf einen anderen Post 😉
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Hier die angebauten Taschen... Finde die schon fast zu klein für Reisen... Hinterrad sieht man eigentlich auch ganz gut
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Hier die angebauten Taschen... Soviel wird da gar nicht vom Reifen abgedeckt.
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Funkschlüssel Etui
Keyless Go Etui
vom Prinzip sind die u.a. für Autoschlüssel
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Moin,
ich habe mir 2 kleine Täschchen kommen lassen, das eine für 20,- und das andere für 7,--
Das schwarze Teil nimmt den Schlüssel von der Dicke grade gut auf, zur Not ist noch ein "Notgroschenfach" für einen Geldschein mit dabei. Vom Ort der Aufbewahrung her eher was für Brust oder Jackentasche.
Das kleine rote Teil (gibts auch in schwarz) ist ein echter Handschmeichler, sehr weiches Leder und ideal für die Hosentasche.
Rückseitig ist noch eine Gürtelschlaufe angebracht.
Für 7,-- kann man nichts verkehrt machen...
insofern bin ich damit erst mal versorgt. Schön(er) wäre dennoch etwas "Maßgeschneidertes" ...
aber bisher nicht fündig geworden.
Verrätst Du uns auch, wie man das bei Amazon findet 😉