Gepäcktaschen

So wird es später aussehen!

Ich find das SLC-System von SW-Motech echt genial, um auch eigene Befestigungslösungen für Seitenkoffer/Seitentaschen zu realisieren.

An der Mopped-Seite (=Träger) kann man hiermit sehr flexibel arbeiten:

Fertige Dreipunkt-Befestigung zum Einschweißen:

Einzelteile (Aufnahmepunkte) für Selbstbau einer 4-Punkt-Halterung "nach Mäß:":

Und hieraus kann man die vier einzelnen Gegenstücke für die Montage am Koffer entnehmen:

Zitat von Heisenberg

So wird es später aussehen!

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Erfrischend anders.

Die Blechkisten in schwarz mit Linierung dran wäre meine Lösung. Du wirst sie wohl original lassen, das ist mutig und mal was anderes.

In den tiefen dieses Forums liegt noch irgendwo ein Foto von einer R18 mit "Topcase" vergraben. Da hatte mal einer eine sehr große Alukiste auf die R18 geschraubt. Praktisch war diese Lösung bestimmt, optisch eine Herausforderung aber mit Sicherheit ein Alleinstellungsmerkmal

Zitat von JuNi

Alte Aktentasche 💼 in Verbindung mit Billig-Gepäckträger: 5kg Zuladung wird nicht überschritten, für eine Übernachtung reicht das

Hallo Ernie,

hast du inzwischen deine Posttasche ausgiebig spazieren gefahren ? Und hast du auch Fotos von der fertigen Montage.

Zitat von Heisenberg

So wird es später aussehen!

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... der Volksmund sagt ja, dass man über Geschmack nicht streiten kann.
Meins wäre es nicht, aber Hauptsache Dir gefällt es.

Zitat von Heisenberg

So wird es später aussehen!

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Aus gutem Grund werden jetzt wieder Heimatschutzbrigaden aufgestellt: Melde Dich doch?!🫡

...und links und rechts auf dem Zylinder noch je ein Maschinengewehr montieren!

Wenn man es möchte OK, aber stilecht würde ich dann schon zu einem Munitionskasten mit deutscher Beschriftung greifen…..

Zitat von Max-Josef

Erfrischend anders.

Die Blechkisten in schwarz mit Linierung dran wäre meine Lösung. Du wirst sie wohl original lassen, das ist mutig und mal was anderes.

In den tiefen dieses Forums liegt noch irgendwo ein Foto von einer R18 mit "Topcase" vergraben. Da hatte mal einer eine sehr große Alukiste auf die R18 geschraubt. Praktisch war diese Lösung bestimmt, optisch eine Herausforderung aber mit Sicherheit ein Alleinstellungsmerkmal

…du meintest sicher diese Lösung 😅

Zitat von Max-Josef

Hallo Ernie,

hast du inzwischen deine Posttasche ausgiebig spazieren gefahren ? Und hast du auch Fotos von der fertigen Montage.

…das war eine „Lösung“ im gedenken an einen ehemaligen, inzwischen verstorbenen, Arbeitskollegen, der dieses Tasche für den Postgang nutzte 😉

Ich find sonst leider kein Foto von damals…

Inzwischen hab ich für längere Touren eine Gepäckrolle oder für den Kurztripp die kleine wunderschöne Tasche von Manfred

Zitat von JuNi

…du meintest sicher diese Lösung 😅

…ist von einem ehemaligen Forumsmitglied bei mir in der Nähe

Zitat von JuNi

…du meintest sicher diese Lösung 😅

Genau diese

Weil derzeit so günstig, habe ich auch die orginale Hecktasche der „100 Jahre Edition“ erworben. War das Öffnen der Seitentaschen dieser Edition schon ein echtes Problem, so bringen mich die Verschlüsse der Hecktasche an den Rande der Verzweifelung, denn es erfordert einen enormen Zeitaufwand und einen tiefen Schluck Baldrian aus der Flasche, wenn man die kleinen Haken aus Metall über die vorgesehenen Schlaufen bekommen möchte. Die Hecktasche ist ja insgesamt wirklich sehr solide, aber mit solchen widerborstigen Verschlüssen nur etwas für die Bikervitrine. Oder gibt es vielleicht einen geheimen Trick, der nur als originales Zubehör von BMW für sehr viel Geld zu bekommen ist?!

Zitat von Heisenberg

Weil derzeit so günstig, habe ich auch die orginale Hecktasche der „100 Jahre Edition“ erworben. War das Öffnen der Seitentaschen dieser Edition schon ein echtes Problem, so bringen mich die Verschlüsse der Hecktasche an den Rande der Verzweifelung, denn es erfordert einen enormen Zeitaufwand und einen tiefen Schluck Baldrian aus der Flasche, wenn man die kleinen Haken aus Metall über die vorgesehenen Schlaufen bekommen möchte. Die Hecktasche ist ja insgesamt wirklich sehr solide, aber mit solchen widerborstigen Verschlüssen nur etwas für die Bikervitrine. Oder gibt es vielleicht einen geheimen Trick, der nur als originales Zubehör von BMW für sehr viel Geld zu bekommen ist?!

Moin Werner, mach doch gelegentlich eine Bild mit eine 1€ Stück daneben, zum Größenvergleich.
Ich habe eine normale BMW Hecktasche ebenfalls mit länglichen Schlaufen und Metallhaken die dort eingehängt werden müssen.
Sollten es die gleiche Schlaufen/Haken sein liegt, so fürchte ich, ein ganz anderes Problem vor.

Bis dann Christian

… Schere… ist ein wirklich einmaliges Produkt… 🤓🤭

So sieht dieser sehr üble Verschluss aus! Da sich das Material immer mehr staucht, bleibt die Hecktasche jetzt immer zu, was ja nicht unbedingt im Sinne des Erfinders ist!

Das schein mir eine sehr ähnliche Lösung zu sein.
Bei meiner Tasche funktioniert das völlig problemlos.
Vielleicht wurde die Schlaufe bei Dir zu eng genäht
Das kannst Du ja bei deinem Händler an anderen Taschen gelegentlich probieren.
oder lass es mal von einem Bekannten probieren, ob es für den auch zu fummelig ist.
Wenn nein käme der nächste Schritt.

Bis dann Christian

Danke Christian für deine Meinung. Bei der regulär sündhaft teuren Taschenkollektion „100 Jahre Edition“ ging es BMW offenbar ausschließlich um die Optik und dabei spielte die Praxistauglichkeit keinerlei Rolle. Wäre schon ein genialer Praxistest, wenn man Madame Susi K. einmal bitten könnte, dass sie die schicke Hecktasche für stolze 410 Euro auch nur ein einziges Mal mit ihren spitzen und sicherlich perfekt lackierten Fingernägeln öffnet und auch wieder schließt!

Verstehe nicht, was da das Problem ist, 10 linke Daumen vielleicht…?

Bei mir geht es seit Jahren absolut einfach.

Habe tatsächlich nur zwei rechte Daumen und schätze mich eigentlich auch als handwerklich geschickt ein, aber entweder ist der Abstand der Hakenschlitze zu eng oder das Material der Schlaufen ist zu dick! Beides nachträglich selbst zu ändern, davor scheue ich mich noch angesichts des regulären Preises der Hecktasche für 410 Euro!