weil ich im Hinterkopf hatte, BMW würde kein vollintegrales System mehr verbauen.
Moin, das "Vollintegrale" ansich war erinnerungshalber nicht das Problem, sondern die damalige Kombination aus grob regelndem ABS (erste Generationen...) und bei einigen Modellen mit einem sehr rigide und fast nicht dosierbarem Bremskraftverstärker führte bei div. Fällen zu unbeabsichtigen Ausflügen in die Botanik.