Rost in Peace - Korrosion / Rost an der R18

Wahnsinn…Rost im Verkaufsraum gab’s zuletzt in den 70ern bei Alfa Romeo.

BMW sollte langsam aufpassen, das man den Premiumanspruch, den man sich teuer bezahlen lässt, nicht ganz verspielt.

Bei meiner GS muss der Kardan geprüft und angebohrt werden; ev. Kompletter Tausch. Das ganze für über 400.000 GSen weltweit. Glückwunsch an den Controller.

Mein R18 Schlüssel ist bereits an der Klappmechanik gebrochen. Das billige Plastikding ist einem 25 TDE Bike nicht wert. Ersatz von gleicher Güte lt. Händler um 150-200 Euro. Habe dankend abgelehnt. Ein Sensor, der die Abgaswerte bei der R18 misst, hat sich auch schon verabschiedet. Bedeutete 2 Werkstattaufenthalte, bis man es als Ursache für die Motorkontrollleuchte gefunden hatte und es (immerhin) auf Garantie getauscht wurde.

Diese Bilder machen einem Angst..Meine ist von 12/2020..

Ich wasche sie oft steht auch mal imRegen..Sie stand über 1Jahr im Keller da ich den M.Führerschein erst kürzlich gemacht habe.Kein Rost.Bei der Einfahrkontrolle wurden Blinkerhalter getauscht..Da war aber kein Rost nichts.Am Kardan nichts Federbein auch O.k.

Die einzige leicht rostigeStellen waren die Gewinde an der hinteren Schwinge wo ich Fett reingeschmiert habe.

Ich benutze WD40 nach dem Waschen u.Trocknung.

Meine Güte sie braucht halt Liebe

Sie dankt es uns doch auch o. nicht??!!

Ich kann nicht verstehen warum über jede rostigeSchraube gemeckert wird!!!!

Guten Abend

Ich meckere ja gar nicht.

Ist ja nur zur Info. Ich grinse immer noch bei jeder Fahrt....und BMW tauscht alles anstandslos aus. Also, was soll´s.

Zitat von Chris

Hallo,

ich habe heute meinen Umbau angefangen und dabei eine weitere "Roststelle" entdeckt.

Mein Federbein sieht ziemlich mitgenommen aus...der Fuss Richtung Hinterrad ist komplett gammelig.

Das kommt jetzt zwar eh raus, aber wird trotzdem reklamiert.

Viele Grüße

Christian

IMG_9671.jpgIMG_9672.jpg

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Ja das musste ich bei meiner auch schon merken. Nicht so stark wie bei dir aber es fängt an. Den Tausch des Krümmer und die Kardan Welle wird/wurde gvon BMW genehmigt. Beim Federbein haben die sich quergestellt und der Händler sollte das doch erstmal versuchen wieder zu bereinigen. Als ob das auf Dauer die Lösung wäre 🥸🧐. Aber wird es natürlich auch nichts bringen wenn das Ersatzfederbein von gleicher Güte ist..

Hallo Chris

Was baust Du den um ?

Gruß Gerd

Gerd, ich schreib dir....

Zitat von Chrisss

Na ja. Mein erster Motorschaden in über 34 Jahren. Braucht kein Mensch. Im letzten halben Jahr stand die Machine beim Händler.

Immerhin haben die Mitarbeiter von BMW eigenständig nach Fehlern gesucht und die entsprechenden Teile bestellt und ausgetauscht.

Der Auspuff von Vance and Hines fehlt leider immer noch. Ich kann nur hoffen, dass nicht alle R 18 Faher glauben, Sie hätten das Motorrad falsch behandelt. Die meißten Fehler sind tatsächlich Herstellungsfehler.

Moin Chrrisss, hast du die Tüten von Vance und Hines jetzt geliefert bekommen?

LG, ff

Zitat von Chris

Hallo,

ich habe heute meinen Umbau angefangen und dabei eine weitere "Roststelle" entdeckt.

Mein Federbein sieht ziemlich mitgenommen aus...der Fuss Richtung Hinterrad ist komplett gammelig.

Das kommt jetzt zwar eh raus, aber wird trotzdem reklamiert.

Viele Grüße

Christian

IMG_9671.jpgIMG_9672.jpg

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Hallo,

kurzes Update: BMW will den Fall nicht bearbeiten weil ich das Federbein bereits ausgebaut habe und damit gäbe es keinen Bezug mehr zwischen Teil und Fahrzeug.

Schade...aber nehme ich zur Kenntnis.

Zitat von Chris

Hallo,

kurzes Update: BMW will den Fall nicht bearbeiten weil ich das Federbein bereits ausgebaut habe und damit gäbe es keinen Bezug mehr zwischen Teil und Fahrzeug.

Schade...aber nehme ich zur Kenntnis.

... oder anders herum: BMW unterstellt dir, du wärest unseriös. Klasse!

Also wieder einbauen = Bezug hergestellt zwischen Teil und Fahrzeug (?)

Ja, aber keine Lust dazu. Ist mir die Zeit nicht wert....

Zitat von Ralf Classic

Also wieder einbauen = Bezug hergestellt zwischen Teil und Fahrzeug (?)

Zitat von Ralf Classic

... oder anders herum: BMW unterstellt dir, du wärest unseriös. Klasse!

Also wieder einbauen = Bezug hergestellt zwischen Teil und Fahrzeug (?)

aber echt - das ist frech….

…. und genau so hätte ich ggü. der Geschäftsführung argumentiert …. wohl gemerkt auch in allen offiziellen Statements will man ja auch Umbauten und eine BMW Szene Richtung Harley.

Mit so einem Schwachsinnsargument daherzukommen ist peinlich und einen Wechsel der Werkstatt wert….

Zitat von DocT

aber echt - das ist frech….

…. und genau so hätte ich ggü. der Geschäftsführung argumentiert …. wohl gemerkt auch in allen offiziellen Statements will man ja auch Umbauten und eine BMW Szene Richtung Harley.

Mit so einem Schwachsinnsargument daherzukommen ist peinlich und einen Wechsel der Werkstatt wert….

Warum ist das Schwachsinn von BMW?

Man muss die Mängel -jegliche Mängel- immer am Objekt dem "zur Abhilfe oder Nachbesserung" Verpflichteten direkt vorzeigen, unter die Nase reiben. Beweissicherung

So in etwa dürfte es im BGB wohl in juristische Fassung gebracht festgeschrieben stehen.

Ähnliches gilt für Versicherungsschäden, da darf vor der Begutachtung eines Schadens nicht mit der Reparatur begonnen werden.
Gefahr im Verzug und körperliche Dinge = Erste Hilfe sind davon verständlicherweise ausgenommen.

Ich jedenfalls schraube gor nix app oder versprühe WD 40.

Ich schaue genau hin, mache Bilder und dokumentiere -genau wie ich es auch bei jeder Fahrzeugüberführung 2x machen muss.

War heute auch mal beim "freundlichen", un hab im den Rostansatz am Karden zur Anzeige gebracht.

Beim fotogafieren murmelte man(n) von Flugrostansätzen und versprach mir aber da einen "Technikfall bei BMW"

aufmachen zuwollen.

Warte nun mal 3-5 Tage ab und werd dann nachhören was aus Berlin da zurückgemeldet wurde.

Gruß Eric

Zitat von Ruhrpottboxer

Technikfall

Steht die Werkstatt im Tal der Ahnungslosen, wo man noch nie von irgendwas gehört hat?

Die Aktion Kardanwelle nebst Blinker v sollte längst durch sein.

Schätze mal, Antworten/Reaktionen/Maßnahmen kommen aus München -ist aber im Grunde egal.

Zitat von Ruhrpottboxer

War heute auch mal beim "freundlichen", un hab im den Rostansatz am Karden zur Anzeige gebracht.

Beim fotogafieren murmelte man(n) von Flugrostansätzen und versprach mir aber da einen "Technikfall bei BMW"

aufmachen zuwollen.

Warte nun mal 3-5 Tage ab und werd dann nachhören was aus Berlin da zurückgemeldet wurde.

Gruß Eric

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Meine würde anstandslos ausgetauscht weil es einfach bekannt ist 😁👍🏻

Ja, in meiner heilen Welt würd ich auch erwarten das der "freundliche" genauso reagiert.

Aber entgegen Frau Lindgren machen wir unsere Welt ja leider nicht so wie Sie uns gefällt.

Warte nu mal ab und hoffe, das wird

Gruß Eric

Ich habe meine R18 gerade zur 20.000km Inspektion abgegeben.

Ich habe um Kontrolle des Kardan gebeten, mit Hinweis auf geringe Rostansätze.

1. Kommentar: Flugrost kann man mit Flugrostentferner wegpolieren.

Morgen erfahre ich eventuell mehr.

Zu meiner Maschine von 09/2020 gibt es eine Nachbesserung:

Fetten der Vielzahnwelle.

Nach der BMW Arbeitsanleitung, die ich einsehen konnte, ist das die Ausgangswelle aus dem Winkeltrieb an das Kreuz-Gelenk.

Zwei der beim Händler stehenden Vorführmaschinen mit Baujahr Ende 2021/Anfang 2022 weisen Rost an der Kardanwellen auf.

An den Übergangsstellen der gefügten Einzelteile, aus der die Kardanwelle besteht.

Ob das Problem wirklich bereits dauerhaft behoben ist darf bezweifelt werden.

Die Bilder zeigen die Maschinen beim Händler.

Zitat von el pollo diablo

Flugrostentferner

watt datt nich alles fürn Zeugs und wofür gibt -auch sehr witzig der Schnack

Würgt bestimmt auch gegen Nässe in Achseln und Schritt.

Ich könnte mir jezze einen Aufsatz über Oberflächenvergütung aus den Achseln leiern

Zitat von el pollo diablo

Flugrost kann man mit Flugrostentferner wegpolieren.

"Flugrost" ist doch auch Rost. Jeden Rost bekommt man weg. Ist das Material aber nicht gegen Oxydation geschützt, entsteht Rost halt immer wieder. Also muss gegen ein oxydationsgeschütztes Bauteil getauscht werden.