Rost in Peace - Korrosion / Rost an der R18

…ich glaube darauf sind wir alle gespannt 😫🤗

Jetzt wird das Thema Rost an den Blinkerschrauben international…

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In Deutschland würden die Besserwisser immer zuerst sagen „was fährst Du auch auf Streusalz“...

Aber in Guadalajara (Mexiko) ?

….. was glaubt ihr denn ob die Export Maschinen mit anderen Teilen zusammengebaut werden?

Salz wird sicher einiges beschleunigen - das ist aber nicht das Problem - sondern das Teil an sich.

Aber: es wird ja anstandslos getauscht…. wie schon mehrfach berichtet.

Dies ist ja keine Entschuldigung für die unzureichenden Komponenten die da verbaut wurden, aber es entspannt den Sachverhalt.

Hallo Mclarsky

Ich kann Dir nur empfehlen einen RA. zu beauftragen und eventuell eine Wandlung des Motorrades in Betracht zu ziehen.

Am besten ist es dem Händler klar zu machen das die Maschine so mangelhaft ist das nur eine Rückgabe in frage kommt.

Sind andere Teile auch betroffen (Blinker,Kardan etc).

Gruß aus dem Sauerland

Übrigens für eine Wandlung reicht zunächst ein persönlich geschriebener Zweizeiler.

Du wirst sehen dann wird sich was bewegen.

Ich habe das mit dem 211 Modell von Mercedes 2 mal durchgeführt (das funktioniert problemlos).

Und wenn nicht einenRA aufsuchen.

Von Vorteil wäre wenn Du einen Rechtschutz hast.

Und dann kann man entscheiden was man macht.

Zitat von mclarsky

Hallo,

ich habe Nachricht von BMW zu dem Rostproblem des Rahmens.
BMW bietet mir einen kostenlosen Tausch des kompletten Rahmens an.

Das ist schon eine größere Sache, werde ich aber machen lassen.
Zumindest sind sie bei dem Thema entgegenkommend.

VG

Wenn bei einem der Rahmen so rostet, dann sicherlich irgendwann bei anderen auch... Das ist ja eigentlich eine Bankrotterklärung für die R18

Hab leider vergessen, Mittwoch am Motorradtreff in Kollmar Bilder zu machen.

Sich gegenüber standen eine NSU und eine BMW Einzylinder, beide mit Beiwagen und in Superzustand.

Gerade bei der NSU (Motorradbau in NeckarSUlm bis 1964) könnte Rost innerhalb ihres Pressrahmens erwartet werden. Damals wurde auf Hohlraumversiegelung wohl eher weniger Wert gelegt.

Gut OK, nach innen kann beim Danebenstehen nicht geguckt werden.

Man kann sich nur an den Kopf fassen, wenn das Wachszeugs pro Rahmen 2 Euro kostet, wäre das schon ein sehr hoher Betrag.

Wie kommt sowas? Wer denkt dort?

Die erste Rückgabe ist ja bereits erfolgt.

Interessant wie es weiter geht.

Es gibt ja Schönwetter Fahrer.

Da wird das Problem nicht so schnell offensichtlich, aber bei Verkauf wird der Käufer es evtl nicht lustig finden.

Ich denke BMW sollte einen Rückruf durchführen und alle Rahmen Hohlraum versiegeln. Das wäre die sauberste Lösung...

…da hat man sich wohl mehr auf HD eingeschossen, als recht und lieb ist und nicht nur den amerikanischen Kundenstamm im Visier gehabt, sondern direkt noch den Qualitätsanspruch übernommen.

Ich denke, ich werde im Sommer wieder verkaufen und mal sehen, was da 22 kommt.

Zitat von hashemol

Das wäre die sauberste Lösung...

Das wäre eher keine saubere Lösung. Wenn der Rost auch nur ansatzweise drin ist, wird das alles nur übertüncht...

Kenne auch jemanden, der seine R18 bereits wieder abgegeben hat bzgl. des Rostthemas. Hoffentlich zieht das nicht noch größere Kreise mit der Zeit. Wäre schade für das Image des Bikes.

Bekomme meine nächste woche. Mal schauen ob bmw schon was geändert hat oder es meine auch noch betrifft =)

Ist es denkmöglich, dass es nur wenige betrifft...

Nur eine Charge?