Weltpremiere einer Ikone: Die neue BMW R 18/4 definiert monumentalen Fahrspass neu

Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!

Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.

Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.

Honda WN7 Forum

Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus

  • MÜNCHEN. Die Bayerischen Motoren Werke präsentieren eine Sensation im Heritage-Segment: Ab sofort ist die neue BMW R 18/4 im Handel verfügbar. Mit diesem Modell krönt BMW Motorrad seine Cruiser-Reihe und setzt technisch wie optisch völlig neue Massstäbe im Serienbau.

    Das Herzstück: Der „Big Boxer“ hoch zwei

    Das Highlight der R 18/4 ist zweifellos ihr neu entwickelter Antrieb. Erstmals in der Geschichte der Marke kommt ein Vierzylinder-Boxermotor in einem Serienmotorrad zum Einsatz. Mit einem massiven Hubraum von 3604 cm³ ist dieses Aggregat der hubraumstärkste Boxermotor, der je im Motorradbau in Serie gefertigt wurde.

    Dieses Kraftpaket liefert nicht nur beeindruckende Leistungsdaten, sondern auch ein unvergleichliches Drehmoment, das bereits knapp über der Leerlaufdrehzahl für einen souveränen Vortrieb sorgt. Die charakteristische Silhouette der R 18 wurde dabei beibehalten, jedoch durch die zwei zusätzlichen, mächtigen Zylindereinheiten, die markant aus dem Rahmen ragen, noch imposanter gestaltet.

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    Design trifft auf Ingenieurskunst

    Die R 18/4 folgt konsequent der Tradition historischer BMW Motorräder, interpretiert diese aber durch das vierteilige Zylinder-Layout vollkommen neu. Trotz der enormen Dimensionen des Motors besticht das Motorrad durch:

    • Puristisches Design: Eine klare Linienführung, die den Fokus auf den monumentalen Motor lenkt.
    • Klassische Details: Freilaufende Kardanwelle, Tropfentank und eine aufwendige Doppellinierung (optional).
    • Moderne Technik: Modernste Assistenzsysteme und Fahrwerkstechnologie sorgen dafür, dass die enorme Kraft des 3,6-Liter-Triebwerks jederzeit sicher beherrschbar bleibt.

    Ab sofort verfügbar

    Die BMW R 18/4 ist das Statement für alle Motorradbegeisterten, die das Besondere suchen und keine Kompromisse bei Hubraum und Charakter eingehen wollen. Das Fahrzeug kann ab sofort bei allen BMW Motorrad Partnern besichtigt und probegefahren werden.


    Über die BMW Group Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und Motorrädern und Anbieter von erstklassigen Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen.

  • ...manchmal glaube ich ja "unsere" R18 muß das gleiche Erscheinungsdatum gehabt haben wie die /4...

    Aber dann kommt die Sonne raus, ich setz mich auf die "Kleine" und hat einfach nur SPASS!!!


    :sunnyboy:rocker:applaus

    ...bevoreme uffrech, issesmer Wurscht!

  • Habe ich gerade bestellt - 2 Stück. Mit BMW App bekommt man Rabatt. In der Farbe Regenbogen, ist gerade Trendy.

    Manche Menschen sind schon tot, sie wissen es nur noch nicht

  • Ich habe mich für eine Triumph entschieden - wurde übrigens auch heute präsantiert..............

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

    1802 ccm - Big Toy for Big Boy

  • Ich habe mich für eine Triumph entschieden - wurde übrigens auch heute präsantiert..............

    ...

    Also mal ehrlich - das sollen Stützräder für ein Männermotorrad sein!?

    Da lobe ich mir doch das neue BMW R18 Trike, das heute vorgestellt wurde!

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

  • R18/4 ?

    Das wird aber im Bereich der Unterschenkel, zwischen den Zylindern, ganz schön heiß.

    Auch, wenn es jemand als "Studie" bauen würde, wäre es für mich keine Option.

    Ich mag es schlichter.