Umfrage Wasser in Griffeinheit Lenker

Ich hatte bereits einige Regenfahrten, und erst vor ein paar Wochen stand das gute Stück bei einem extrem Wetterereignis im Freien. Bisher keinerlei Probleme. Allerdings sind die Armaturen bei der Bagger und TC im Fahrbetrieb besser geschützt, als die Varianten ohne Wind/Regen-Schutz.

Ich hatte noch keine Regenfahrt, aber das muss ich unbedingt verfolgen, bevor meine Garantie ausläuft.. Dank für Deinen Einsatz und Aufruf Didi

Die rechte Griffeinheit wurde bei mir getauscht, nachdem sich das Licht in der Garage selbstständig eingeschaltet hat. Ich war zu der Zeit im Urlaub und konnte nichts machen, außer aus der Ferne zuzuschauen, wie es die Batterie leerzieht. VOr drei Wochen hatte ich eine längere Regenfahrt. Beim Gas wegnehmen, im Schub also, hat das Fahrzeug kurze Gasstöße gegeben. Das sollte so nicht sein. Ob es am Regen lag??

Ich freue mich für jeden, der keine Nässe / Feuchtigkeitsprobleme hat. Aber denkt daran, dass es, falls es über das KBA einen Rückruf gibt, und wenn es nur zur Überprüfung der Armaturen ist, was durchaus dann passiert falls es unverhältnismäßig viele Vorfälle bei einem Modell gibt, in Zukunft eine sehr hohe Kulanzhaltung des Herstellers geben wird.

Bisher keine Probleme mit der Griffeinheit nach der Motorradwäsche oder nach einer Regenfahrt....

ich hab einige teilweise extremen Regenfahrten gehabt, bisher keine Probleme. Meine Dicke ist aus Okt. 20, Gott sei Dank auch keine anderen Probleme, wie Winkelgetriebe oder sonst was

Ich war so gut wie Unterwasser aber das Problem hatte ich zum Glück noch nicht.

Als ich meine vor 2 Jahren beim Händler in Schwerin geholt habe wurde mir zwischen Bielefeld und dem Heimathafen am Niederrhein dermaßen der A…. gewaschen, Autos fuhren auf der Autobahn noch max 60kmh, aber keine Probleme. Frage mich manchmal ob hier die einfacher Ausstattung der Cruiser der Grund ist?! Keine komplizierten Displays, kein Drehrad an der Schaltereinheit etc…

…just a thought!

Habe auch die Cruiser, Bj. 07/2021

Bisher auf 42.000 km keine Probleme.

Zitat von Ralf Classic

Bisher auf 42.000 km keine Probleme.

Mit meiner Classic auch.

Und ordentlich Wasser hat sie schon abbekommen, beim Fahren als auch beim waschen. Und sie stand auch schon 3 Tage im Regen. Alles ohne Probleme.

Alles OK - auch nach teilweise stundenlangen Regenfahrten!

Meine Classic Baujahr 2021 läuft auch ohne Probleme im Regen.

Meine Bagger hält bisher Regen und auch einem harten Wasserstrahl aus dem Wasserschlauch stand und zeigt keine Probleme.

Ich hatte vergangenen Montag eine Regenfahrt ( 2 1/2 ) auf der Autobahn. Plötzlich gab die Maschine kurz Gas, ich drehte nicht am Gasgriff, hatte den Tempomat drin ( 80 Km/h ). Kurz darauf kam auch schon meine Ausfahrt und als ich die Kupplung zog um runter zu schalten, schüttelte sich der Bock. Es fühlte sich an als ob die Zylinder Aussetzer haben. Bei jedem Stop wurde die Maschine ordentlich durchgerüttelt und die Drehzahl im Stand betrug 1200 U/min ( 300 U/min mehr als sonst ). Aber es ging keine Warnlampe an.

Am Ziel angekommen stellte ich die Maschine unter einem Dach ab. Nach 1 Stunde startete ich den Motor und alles war wie sein soll. Ich war noch 2 Tage unterwegs und fuhr insgesamt 700 Km ohne Probleme.

Woran es lag versuch ich die Tage herauszufinden, meine Werkstatt schaut mal ob eine Fehlermeldung vorliegt, Hoffnung hat man mir nicht gemacht, da ja keine Warnleuchte brannte. Aber der Strom und die Liebe nehmen oft seltsame Wege und vielleicht gibt es ja doch einen Hinweis beim auslesen.

Ich werde die Maschine bei laufenden Motor mal Stück für Stück ordentlich mit dem Wasserschlauch abspritzen. Vielleicht finde ich so den Bereich wo man mal die Stecker etc überprüft. Es könnte auch sein dass Wasser in den Luftfilter kam. Dieses Problem hatte ich mal an meiner R100R. Und genau daran erinnerte mich der unrunde Lauf des Motors.

Sobald ich mehr weis schreibe ich hier weiter.

Sollte es von der Armatur kommen werde ich dies der KBA melden.

Bei mir war es definitiv die rechte Armatur. Mir ging das Moped nach dem Waschen (Gartenschlauch, nix Hd!) einfach beim Trockenfahren aus. Echt spannende Situation. Danach einmal nach Übernachtung in den Bergen im Freien (feucht) Arbeitsverweigerung. BMW kennt das Problem von anderen Modellen. Die wissen Bescheid! Nachdem die Armatur ausgetauscht wurde, kein weiteres Auftreten des Problems. Was leider nix heißen muß.