KTM zieht BMW Motorrad mit ins Verderben

Zitat von DidiR18

So groß ist die Firma nicht. Muss halt einer oder BMW übernehmen

So ist das. Wenn die Firma tatsächlich so relevant für BMW wäre, hätten die das schon längst getan.

Unabhängig davon, es ist immer höchst bedauerlich, wenn im Zuge einer Insolvenz, kleine Zulieferer auf der Strecke bleiben.

Würde mich mal interessieren, welche ach so wichtige Fahrwerkskomponenten so ein dann doch überschaubarer Betrieb an BMW geliefert hat. Bei der angenommenen Größenordnung macht das doch auch in time ein chinesischer Partner von BMW mit Handkuss. Das entscheidende Know How stammt ja eh vom eigentlichen Hersteller.

Der Hafensänger ist zurück – den hat allerdings niemand vermisst.

Was für ein Selbstdarsteller – falls er oder sie oder es eine Zwangspause vom Moderator bekommen haben sollte, dann kann die gerne verlängert werden, bis mal etwas Vernünftiges zu lesen ist.

Was macht so jemand hier ? Besserwissen, Stänkern und Unruhe verbreiten ist hier fehl am Platz.

Zitat von R18B

Der Hafensänger ist zurück – den hat allerdings niemand vermisst.

Was für ein Selbstdarsteller – falls er oder sie oder es eine Zwangspause vom Moderator bekommen haben sollte, dann kann die gerne verlängert werden, bis mal etwas Vernünftiges zu lesen ist.

Was macht so jemand hier ? Besserwissen, Stänkern und Unruhe verbreiten ist hier fehl am Platz.

Danke Ronny! Wahre Worte!

Mehr Tolleranz Ronny..

Zitat von ingmar

Mehr Tolleranz Ronny..

Ich würde von mir behaupten, das ich ein sehr toleranter Mensch bin, aber wenn jemand immer wieder versucht zu stänkern und teilweise haltlose und aus der Luft gegriffene Beiträge postet, dann hat das überhaupt nichts mit Toleranz zu tun sondern mit Überheblichkeit des Erstellers.
Du kannst dir ja gerne die Historie von Elke, oder wer auch immer, mal ansehen und dann vielleicht noch einmal überlegen. Toleranz beruht immer auf Gegenseitigkeit und ist keine Einbahnstraße. Hier habe ich aber allerdings das Gefühl, das das Gleichgewicht nicht passt.

Zitat von Leachim

Nicht bei so viel geschriebenen Schmarrn

Das ist doch nicht geschrieben. Das ist copy/paste... 😏

Wenn die Teile wirklich so elementar für BMW-Motorrad sind, wird das BMW-Management handeln und den Betrieb entweder retten oder aufkaufen.

Die werden sich nicht beim meistverkauften Motorrad der Welt die Butter vom Brot nehmen lassen, oder man hat bei BMW noch was in der Hinterhand...

Also abwarten und ruhig bleiben.

Freiheit ist immer auch die Freiheit der Andersdenkenden!

Rosa Luxemburg

PS: Wer unerwünschte Meinungen immer sofort verbieten lassen will, fühlt sich vermutlich in nahen oder fernen Diktaturen viel wohler!

Zitat von R20

KTM Components ( Tochterfirma ) hat wichtige und unverzichtbare Fahrwerkskomponenten für BMW Motorrad in Berlin produziert, aber halt leider nur bis gestern und nun nie wieder.

... die Aussage "wichtige und unverzichtbare Fahrwerkskomponenten" ist ja nun SEHR allgemein!
Das kann alles und nichts sein.

Wie Vorredner schon geschrieben haben, gibt es dazu auch eine konkrete Nennung des oder der Teile die betroffen sind und für welchen Modelle das relevant ist?

???

Zitat von Heisenberg

PS: Wer unerwünschte Meinungen immer sofort verbieten lassen will, fühlt sich vermutlich in nahen oder fernen Diktaturen viel wohler!

Es sind keine unerwünschten Meinungen, sondern einfach nur, sorry, Blödsinn. Es ist Wichtigtuerei und hat mit vernünftiger Unterhaltung, die hier grundsätzlich gelebt wird, nichts zu tun.

Wie man da auf eine Diktatur kommen kann, weißt du bestimmt nur selbst.

Nochmal. Es ist weder unerwünscht noch wird die Meinung verboten. Es ist einfach Quatsch.

Im Artikel steht was von einer Gießerei, und auch "nur" (Sorry, ich will das Schicksal der Mitarbeiter dort nicht mindern) 130 Mitarbeitern, aber mir scheint es hier mehr um Panikmache des Verfassers zu gehen.

Da steht nichts von BMW. Das Unternehmen ist eine Tochter, einer Tochter der KTM AG und wurde erst im September von der KTM-Components gekauft. Wenn da nicht schon eine finanzielle Schieflager dem Management bekannt oder bewusst war, dann ist das schlechtes Management.

Mal abgesehen davon, dass sich die Schieflage des Unternehmens auf "nur" 3,5 Mio EUR beziffert, wären das für BMW ja "Erdnüsschen" wenn es sich tatsächlich um die so wichtigen Komponenten und KnowHow handelt.

Und sind wir mal ehrlich: Auch im Ruhrgebiet, Rheinland und im Bergischen Land gibt es viele gute Gießereien die seit Jahrzehnten Zulieferer der KFZ-Industrie sind. Die freuen sich bestimmt über neue Kundschaft oder erweiterte Aufträge.

Wat hat Omma immer gesacht: "Nix wird so heiß gegessen, wie'et aus'em Pott kommt".

Und da war schon viel Zweideutigkeit drin, wa?

In diesem Sinne.

Glück Auf, der Matthes 😆

Zitat von R20

Auf der Internetseite der Firma sind doch einige der Teile welche die Firma für BMW herstellt groß abgebildet, so groß dass doch bestimmt die Pflegekraft sie erkennen und beschreiben können sollte.

Alternativ ausdrucken lassen und Pflegekraft damit zum örtlichen BMW Händler schicken. Und spätestens der BMW Händler sollte die die Teile ja dann erkennen.

https://www.vmg-metall.at/

Meine Pflegekräfte können auf der HP von VMG nur Bilder einiger Gussteile einerseits und andererseits den Hinweis auf BMW als Kunden gesichert erkennen.

Die Frage, welche Teile nun für BMW sind, ob sie tatsächlich wichtig sind und insbesondere für welche Modell-Reihe bleibt nach wie vor offen!

Zitat von Mo i Rana

Meine Pflegekräfte können können auf der HP von VMG nur Bilder einiger Gussteile einerseits und andererseits den Hinweis auf BMW als Kunden gesichert erkennen.

Die Frage, welche Teile nun für BMW sind, ob sie tatsächlich wichtig sind und insbesondere für welche Modell-Reihe bleibt nach wie vor offen!

Da wird es genügend Firmen geben die in die Bresche springen. Sonst kauft die Firma BMW wenn Sie ach so wichtig sind.

Gussteile herstellen ist ja keine Wissenschaft

Zitat von Schwabenbagger

Da wird es genügend Firmen geben die in die Bresche springen. Sonst kauft die Firma BMW wenn Sie ach so wichtig sind.

Gussteile herstellen ist ja keine Wissenschaft

Natürlich Marcus

Im übrigen gilt bei großen Industrie-Firmen eigentlich auch immer das 'second source' Prinzip.

Ich wollte r20 elke auch nur die Möglichkeit geben dem Thema etwas mehr Substanz zu verleihen und dem Eindruck des Havengesang (wie Ronny immer so schön sagt) entgegen zu wirken.

Gussteile hin oder her, viel interessanter ist doch momentan die Frage, welcher Zulieferer das wasserscheue Steuergerät für die RFH zu verantworten hat. Wenn nun KTM just diesen Zulieferer mit in den Abgrund zieht, dann hab ich zwar von BMW etwas Schnickschnack als Entschädigung erhalten, aber darf auf unbestimmte Zeit jedesmal einen kostspieligen Abschleppdienst in Anspruch nehmen, wenn der schwere Eisenhaufen rückwärts keinen Millimeter mehr zu bewegen ist!