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Eigentlich nicht. Stand die länger bei aktivierter Alarmanlage?
Hast Du die mal mit dem BMW Ladegerät nachgeladen? Da sieht man eigentlich sehr schön den Zustand….
Etwas arg früh. Aber ja, durch das Sammelsurium an kleinen elektronischen Herlferlein, die auch „helfen“ während das Moped untätig in der Garage steht, verschleißt die Batterie schneller als früher. Wenn die Dicke mal länger ungenutzt steht, einfach das BMW Ladegerät nutzen. Jetzt in der Winterpause sowieso.
Wenn die Batterien an den Polen geladen werden und so ein paar Wochen vor sich hin brutzeln, haben sie es schwer, die Garantiezeit zu überstehen.
Heiko, lädst du im Winter über CanBUS?
Über Batterien könnte ich Bücher schreiben 
Du kannst dir gar nicht vorstellen, wie oft Kunden in den Laden gekommen sind, um aus Neufahrzeugen ausgebaute Batterien als Reklamation zu tauschen. Teilweise waren die Akkus nach wenigen Monaten bereits Müll. Mein neuer Akku in der Vespa hielt eine Saison 
Also keine Sorgen machen - das kommt öfter vor, als man denkt
Salü,
Stimmt, die Alarmanlage. Die ist noch aktiv.
Blödsinn in der geschlossenen Garage.
Ich lade über die Außenanschlüsse. Habe ein taugliches elektronisches Ladegerät, aber keines von BMW.
Moin Heiko
Es gibt Dinge, bei denen würde ich nicht sparen.
Ein gutes Ladegerät lass ich mir was kosten. Selbst wenn es den ganzen Winter über angeschlossen ist, meine Batterien an den Bikes sind Top..
Ich habe das BMW Ladegerät über CanBus mit der Dicken verbunden. Damit geht das Ladegerät automatisch in „Batteriepflege“ über, wenn diese voll ist. Kann man den ganzen Winter so dran lassen.
Meine wurde nach 2 Jahren getauscht. Da steckste nich drin...
Ich lade über die Außenanschlüsse. Habe ein taugliches elektronisches Ladegerät, aber keines von BMW.
Sag ich doch… 👀
Meine war auch nach drei Jahren hin. Trotz Winterpflege mit BMW Ladegerät.
Ich habe mir mit dem falschen Ladegerät 2 Batterien zerschossen.
Die erste wurde auf Garantie ersetzt.
Die 2. nicht.
Nun habe ich mir das BMW Ladegerät besorgt.
Moin Heiko
Es gibt Dinge, bei denen würde ich nicht sparen.
Ein gutes Ladegerät lass ich mir was kosten. Selbst wenn es den ganzen Winter über angeschlossen ist, meine Batterien an den Bikes sind Top..
Das Ladegerät war nicht billig, nur eben nicht aus aus dem BMW Goldelfen Shop.
Vom 30 Jahre alten Calibra bis zum modernen Mazda MX 5 ladet es alles ohne Probleme.
Sogar meinen nagelneuen Hightech GLC.
Also an dem liegt es sicher nicht.
Die Alarmanlage war übrigens ausgeschaltet.
Du hast jetzt lauter Autos aufgezählt. Sollte das Ladegerät nicht erkennen, dass es sich um eine kleinere Motorradbatterie handelte und voll rein brät, wundert es mich nicht.
Steht was zum Ladestrom währen des Ladevorgang auf dem Ladegerät?
Du hast jetzt lauter Autos aufgezählt. Sollte das Ladegerät nicht erkennen, dass es sich um eine kleinere Motorradbatterie handelte und voll rein brät, wundert es mich nicht.
Steht was zum Ladestrom währen des Ladevorgang auf dem Ladegerät?
Lieber Moi Rana,
Ganz auf der Brennsuppe bin ich nicht daher geschwommen.
BMW F700GS
Vulcan 800
Vulcan 500 usw gehen auch.
Ja, das Ladegerät erkennt Motorrad Batterien.
Aber mal kurz zu Klärung: Trotz Regelmäßiger Benutzung war die Batterie wiederholt schwach.
Wichtig: Geladen habe ich sie erst jetzt beim letzten Mal. Vorher nur 2x im Winter als erhaltungsladung.
... na dann hast Du ja alles zu 100% richtig gemacht und arbeitest mit professionellem Gerätschaften, also kann es unmöglich an dir liegen. Bleibt also nur übrig das der Akku einen Fehler hat oder das Motorrad. Beides sollte eine BMW Werkstatt herausfinden können. Über den Winter haben die Zeit für solche Aufgaben.
... na dann hast Du ja alles zu 100% richtig gemacht und arbeitest mit professionellem Gerätschaften, also kann es unmöglich an dir liegen. Bleibt also nur übrig das der Akku einen Fehler hat oder das Motorrad. Beides sollte eine BMW Werkstatt herausfinden können. Über den Winter haben die Zeit für solche Aufgaben.
Die Garantie schließt die Batterie leider aus.
Ich denke das ich auf eine Lihtium Batterie wechseln werde. Die halten deutlich länger und sind vielleicht nicht so empfindlich wie die Original Gel.
Das Ladegerät war nicht billig, nur eben nicht aus aus dem BMW Goldelfen Shop.
Vom 30 Jahre alten Calibra bis zum modernen Mazda MX 5 ladet es alles ohne Probleme.
Sogar meinen nagelneuen Hightech GLC.
Also an dem liegt es sicher nicht.
Die Alarmanlage war übrigens ausgeschaltet.
Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen: Laden tun die Ladegeräte alle!
Aber ein dem Fahrzeug und der Batterie angepasstes Lademanagement funktioniert nur über CanBUS.
Achtung: Eine Lithium-Batterie benötigt ein spezielles Lademanagement, unterstützt Dein Ladegerät explizit auch Lithiumbatterien? Was für ein Ladegerät hast Du denn genau?
